Сістэма свечак падагрэву
| Паз. | № Запасны Часткі | Найменне |
| 1 | Кантрольная лямпа свечак падагрэву | |
| 2 | Рэле свечак падагрэву | |
| 3 | Провад свечак падагрэву | |
| 4 | Гайка мацавання электрычнага раздыма свечкі падагрэву | |
| 5 | Свечка падагрэву |
Свечкі падагрэву
Свечкі падагрэву размяшчаюцца ўзбоч на галоўцы цыліндраў і служаць для палягчэння запуску рухавіка і падвышэнні яго эфектыўнасці. Свечкі падагрэву і кантрольная лямпа свечак падагрэву кіруюцца модулем кіравання сілавым агрэгатам (PCM).
Свечкі падагрэву забяспечваюць папярэдні нагрэў камер згарання, што палягчае запуск халоднага рухавіка. У працэсе папярэдняга нагрэву PCM атрымлівае сігнал тэмпературы рухавіка ад датчыка тэмпературы галоўкі цыліндраў (CHT) і гэта вызначае працягласць працэсу папярэдняга нагрэву. Чым ніжэй тэмпература, тым большая працягласць папярэдняга нагрэву. Максімальны час папярэдняга нагрэву, роўнае 8 секундам, адпавядае тэмпературы -20°C ці меншай. Пры тэмпературы вышэй за 80°C папярэдні нагрэў не выкарыстоўваецца.
Пасля запуску рухавіка свечкі падагрэву пачынаюць фазу пост-падагрэву. Фаза пост-падагрэву дапамагае паляпшаць параметры халастога ходу і памяншаць вылучэнне вуглевадароду за кошт забеспячэння больш эфектыўнага згарання адразу пасля запуску. Фаза пост-падагрэву працуе толькі пры частаце кручэння каленчатага вала рухавіка, меншай чым 2500 аб/мін; пры частаце вышэй гэтай фаза пост-падагрэву перарываецца, каб павялічыць тэрмін службы свечак падагрэву. Максімальная працягласць фазы пост-падагрэву, роўная 30 секундам, адпавядае тэмпературы -20°C або меншай. Пры тэмпературы вышэй за 50°C фаза пост-падагрэву адсутнічае.
Знайсці арыгінал можна на ўказаным рэсурсе: fordbook