Instrument special
 | Grinda de susținere a motorului 303-290 (21-140) |
 | Adaptor pentru 303-290 303-290-01 (21-140-01) |
 | Adaptor pentru 303-290 303-290-03 (21-140-03) |
 | Adaptor pentru 303-290 303-290-05 (21-140-05) |
 | Adaptor pentru 303-290 303-290-06 (21-140-06) |
 | Extractor de axe 308-237 (16-087) |
Echipament general:
- Cric cutie de viteze
- Clema de fixare
1. Note generale:
- Notați codul cheii radio.
- Marcați posturile de radio presetate.
- Poziția suporturilor motorului și a limitatoarelor de rulare a motorului atunci când este descrisă corespunde vederii direcționate de la cutia de viteze la motor.
- Elementele ale căror acțiuni se aplică unor variante specifice și nu tuturor vehiculelor sunt marcate cu o notă specială.
- Dacă este necesar, tăiați clemele și înlocuiți-le în timpul instalării.
2.
ATENȚIE: Deconectați cablul de împământare de la baterie.
Scoateți bateria.
3. Scoateți tava bateriei.
- 1. Eliberați și deconectați conectorul.
- 2. Scoateți șuruburile.
- 3. Eliberați cablajul.
4.
NOTĂ: Asigurați tija pistonului să nu se rotească folosind o cheie hexagonală.
Slăbiți piulițele lonjeroanelor suspensiei din stânga și din dreapta cu cinci ture.
5. Scoateți filtrul de aer.
- 1. Deconectați conducta de admisie.
- 2. Deconectați conectorul senzorului MAF.
- 3. Deconectați furtunul de ventilație a carterului.
6. Deconectați conducta de admisie.
7.
AVERTISMENT: Scurgeri de lichid de frână. Respectați măsurile de siguranță atunci când manipulați lichidul de frână.
Deconectați conducta de înaltă presiune de la cilindrul auxiliar al ambreiajului.
- Deconectați conducta de înaltă presiune a cilindrului auxiliar al ambreiajului de la suport.
8. Ridicați mașina. Consultați Secțiunea 100-02 pentru informații suplimentare.
9. Deconectați conectorul comutatorului luminii de marșarier.
10. Deconectați conectorul senzorului de viteză al vehiculului (VSS).
11. Deschideți capacul cablurilor de schimbare a vitezelor și de selectare a vitezelor.
12. Scoateți cablurile de schimbare a vitezelor și de selectare a vitezelor.
- Scoateți cablurile de schimbare și de selecție a vitezei din suport. Pentru a face acest lucru, rotiți inelul în sensul acelor de ceasornic.
13. Deconectați articulațiile sferice inferioare ale brațului de control de pe ambele părți (partea dreaptă este prezentată).
14. Deconectați suportul de montare pentru rulmentul intermediar al arborelui axului drept.
- Aruncați suportul de montare și piulițele lagărelor intermediare deoarece nu mai sunt necesare.
15.
AVERTISMENT: Sprijiniți arborele osiei. Articulația interioară nu trebuie înclinată mai mult de 18 grade. Balama exterioară - la un unghi care depășește 45 de grade.
ATENȚIE: Aveți grijă să nu deteriorați garnitura de ulei.
NOTĂ: Astupați orificiile de transmisie pentru a preveni scurgerile de ulei și pătrunderea murdăriei.
Deconectați arborele axei drepte de la transmisie și fixați-l în lateral. Colectați uleiul într-un recipient adecvat.
16.
AVERTISMENT: Sprijiniți arborele osiei. Articulația interioară nu trebuie înclinată mai mult de 18 grade. Balama exterioară - la un unghi care depășește 45 de grade.
ATENȚIE: Aveți grijă să nu deteriorați garnitura de ulei.
NOTĂ: Astupați orificiile de transmisie pentru a preveni scurgerile de ulei și pătrunderea murdăriei.
Folosind unealta specială, scoateți arborele axei stângi din transmisie și fixați-l în lateral.
- Colectați uleiul într-un recipient adecvat.
- Aruncați inelul cu arc deoarece nu mai este necesar.
17.
NOTĂ: Cablajul demarorului nu trebuie deconectat complet; el rămâne la locul lui.
Eliberați demarorul și scoateți-l din transmisie. Scoateți firul de împământare.
18. Deconectați țeava de evacuare și scoateți-o de pe suporturile de cauciuc.
19. Scoateți limitatorul de rulare.
20. Scoateţi capacul curelei de transmisie.
21. Coborâți mașina.
22. Conectați unelte speciale.
23. Scoateți suportul motorului din spate.
24. Îndepărtaţi legătura de suport al motorului din spate şi suportul conductei de înaltă presiune a cilindrului auxiliar al ambreiajului.
- 1. Comunicare
- 2. Suport pentru conducta de înaltă presiune a cilindrului auxiliar al ambreiajului.
25. Scoateți suportul de montare a motorului din spate.
26. Scoateți șuruburile flanșei superioare.
27. Coborâți motorul/transmisia pe cât posibil. Utilizați un instrument special.
28. Ridicați mașina. Consultați Secțiunea 100-02 pentru informații suplimentare.
29. Scoateți șuruburile flanșei.
- Deconectați suportul liniei de înaltă presiune a servodirecției.
30. Înclinați motorul/cutia de viteze înainte și sprijiniți-l folosind un bloc (aproximativ 300 mm lungime).
31. Asigurați cutia de viteze folosind clema de fixare și sprijiniți-o prin plasarea unui cric cutie de viteze sub ea.
32. Scoateți șuruburile flanșei și coborâți cutia de viteze.
