Instrument special
 | Extractor de etanșare a angrenajului de antrenare 205-078 (15-048) |
 | Extractor interior al rulmentului diferenţial 205-176 (15-074) |
 | Suport suport pentru motor/diferenţial 205-329 (15-105A) |
 | Extractor carter de ulei 303-428 (21-179) |
 | Stand 303-435 (21-187) |
 | Suport suport pentru 303-435 303-435-06 (21-031B) |
 | Instalator bucșă carter/etanșare 308-045 (16-015) |
 | Extractor de viteză a 5-a pentru arborele de intrare 308-082 (16-035) |
 | Dopuri pentru carcasa cutiei de viteze în blocul cu axa motoare 308-152 (16-070) |
ATENȚIE: Folosiți apărătoare pentru menghină.
ATENȚIE: Pentru a evita deteriorarea, utilizați un ciocan de cupru sau plastic.
1. Folosind unelte speciale, instalați cutia de viteze în bloc cu axa motoare pe suportul de asamblare.
2. Îndepărtați toată grăsimea și materialul străin de pe arborele de intrare.
3.
AVERTISMENT: Dacă lichidul de frână intră în contact cu vopseaua, zona afectată trebuie spălată imediat cu apă rece.
ATENȚIE: Folosind bandă adezivă adecvată, acoperiți canelurile arborelui de intrare pentru a preveni deteriorarea garniturii cilindrului auxiliar al ambreiajului.
Scoateți cilindrul auxiliar al ambreiajului.
4. Scoateți banda adezivă de pe canelurile arborelui de intrare.
5. Scoateți senzorul de viteză al vehiculului (VSS) (dacă este echipat).
- 1. Scoateți știftul.
- 2. Scoateți senzorul VSS.
6. Scoateți capacul selectorului de viteze.
7. Scoateți maneta schimbătorului de viteze.
- 1. Scoateți capacul de protecție.
- 2. Scoateți inelul de reținere și aruncați-l dacă nu mai este necesar.
8. Scoateţi suportul cablului de schimbare.
9. Scoateți maneta selectorului de viteze. Scoateți capacul.
10. Scoateți mecanismul de blocare a selecției vitezei.
11. Scoateți șuruburile care fixează capacul carcasei treptei a 5-a.
12. Folosind unealta specială, îndepărtați capacul carcasei treptei a 5-a.
13. Scoateți ansamblul sincronizator al treptei a 5-a, furca de selectare a treptelor de viteză și treapta a 5-a.
- 1. Scoateți inelul de reținere și aruncați-l dacă nu mai este necesar.
- 2. Scoateți știftul și aruncați-l dacă nu mai este necesar.
14.
NOTĂ: Pentru a facilita asamblarea, marcați poziția ansamblului sincronizator al treptei a 5-a.
Dezasamblați sincronizatorul treptei a 5-a.
- 1. Scoateți inelul de reținere și aruncați-l dacă nu mai este necesar.
- 2. Scoateți placa de montare.
- 3. Scoateți ansamblul sincronizatorului.
- 4. Scoateți inelul sincronizator.
- 5. Scoateți treapta a 5-a.
15. Scoateți inelul de fixare a treptei a 5-a. Aruncați inelul de reținere deoarece nu mai este necesar.
16. Folosind unealta specială, scoateți treapta a 5-a.
17.
AVERTISMENT: Nu loviți suprafața de împerechere.
Scoateți carcasa treptei a 5-a. Aruncați șuruburile deoarece nu mai sunt necesare.
18.
AVERTISMENT: Nu loviți suprafața de împerechere.
Scoateți inelele de reținere.
- 1. Scoateți garnitura și aruncați-o dacă nu mai este nevoie.
- 2. Scoateți inelul de reținere al arborelui secundar și aruncați-l dacă nu mai este necesar.
- 3. Scoateți inelul de reținere al arborelui de intrare și aruncați-l dacă nu mai este necesar.
- 4. Scoateți dopul de proces.
19. Folosind unealta specială, îndepărtați garniturile de etanșare de pe ambii arbori ai osiilor (figurată în partea stângă).
- Comutatorul luminii de marșarier trebuie îndepărtat numai dacă există semne de scurgere.
20.
NOTĂ: Pentru a preveni deteriorarea, ridicați carcasa transmisiei și rotiți-o ușor.
Separați cele două secțiuni ale carcasei cutiei de viteze în blocul axei motoare (13 șuruburi).
- Deconectați cu grijă carcasa cutiei de viteze din blocul cu axa motoare.
- Curățați suprafața de împerechere.
21. Scoateți inelul de reținere superior al manșonului de ghidare a arborelui selector de viteze.
- 1. Scoateți inelul de reținere superior și aruncați-l dacă nu mai este necesar.
- 2. Glisați în jos manșonul de ghidare a arborelui selector.
22. Scoateți manșonul de ghidare a arborelui selector de viteze.
- 1. Scoateți inelul de reținere inferior al manșonului de ghidare a arborelui de selecție a angrenajului și aruncați-l dacă nu mai este necesar.
- 2. Scoateți manșonul de ghidare a arborelui selector de viteze.
23.
NOTĂ: Pentru a ușura asamblarea, instalați o bandă de cauciuc pe arborele selectorului de ieșire.
Scoateți arborele de intrare, arborele de ieșire și furcile selectorului de viteze.
24. Scoateți simeringul arborelui de intrare și aruncați-l dacă nu mai este necesar.
25. Scoateți ansamblul diferențial și magnetul permanent.
26. Scoateți treapta intermediară de marșarier.
27. Scoateți arborele selector de viteze și bucșa de blocare a vitezei.
- 1. Scoateți bucșa de blocare a vitezei.
- 2. Scoateți arborele selectorului de viteză a 5-a și marșarier.
28. Scoateţi rulmentul cu role conice a arborelui secundar.
- Deconectați rulmentul de la carcasa lagărului și scoateți carcasa lagărului.
29.
ATENȚIE: Folosiți unealta specială așa cum se arată în ilustrație pentru a preveni deteriorarea mufelor.
Folosind unealta specială, scoateți pista exterioară a rulmentului arborelui de ieșire. Scoateți pâlnia de ulei.
30. Folosind unealta specială, scoateți pista exterioară a rulmentului diferenţial.
31.
NOTĂ: Instalați unealta specială în canelurile carcasei transmisiei din blocul axei motoare.
Folosind unealta specială, îndepărtați pista exterioară a rulmentului diferenţial.
