Specjalne narzędzie
 | Ściągacz uszczelki koła napędowego 205-078 (15-048) |
 | Ściągacz bieżni wewnętrznej łożyska mechanizmu różnicowego 205-176 (15-074) |
 | Wspornik silnika/mechanika różnicowego 205-329 (15-105A) |
 | Ściągacz miski olejowej 303-428 (21-179) |
 | Stoisko 303-435 (21-187) |
 | Wspornik do 303-435 303-435-06 (21-031B) |
 | Instalator tulei/uszczelek skrzyni korbowej 308-045 (16-015) |
 | Ściągacz 5. biegu wału wejściowego 308-082 (16-035) |
 | Zaślepki obudowy skrzyni biegów w bloku z osią napędową 308-152 (16-070) |
UWAGA: Używaj osłon imadła.
UWAGA: Aby uniknąć uszkodzeń, użyj młotka miedzianego lub plastikowego.
1. Za pomocą narzędzi specjalnych zamontować skrzynię biegów w bloku z osią napędową na stanowisku montażowym.
2. Usuń cały smar i ciała obce z wału wejściowego.
3.
OSTRZEŻENIE: Jeżeli płyn hamulcowy zetknie się z lakierem, należy natychmiast przemyć zanieczyszczone miejsce zimną wodą.
UWAGA: Za pomocą odpowiedniej taśmy klejącej zakryj wypusty wału wejściowego, aby zapobiec uszkodzeniu uszczelki siłownika sprzęgła.
Wymontuj siłownik sprzęgła.
4. Usuń taśmę klejącą z wypustów wału wejściowego.
5. Wymontuj czujnik prędkości pojazdu (VSS) (jeśli jest na wyposażeniu).
- 1. Wyjmij zawleczkę.
- 2. Wymontuj czujnik VSS.
6. Zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów.
7. Wymontuj dźwignię zmiany biegów.
- 1. Zdejmij osłonę ochronną.
- 2. Zdejmij pierścień ustalający i wyrzuć go, gdy nie jest już potrzebny.
8. Wymontuj wspornik linki zmiany biegów.
9. Wymontuj dźwignię zmiany biegów. Zdejmij pokrywę.
10. Wymontuj mechanizm blokady wyboru biegu.
11. Odkręcić śruby mocujące pokrywę obudowy 5. biegu.
12. Za pomocą narzędzia specjalnego zdemontuj pokrywę obudowy 5. biegu.
13. Wymontuj zespół synchronizatora piątego biegu, widełki zmiany biegów i piąty bieg.
- 1. Zdejmij pierścień ustalający i wyrzuć go, gdy nie jest już potrzebny.
- 2. Wyjmij zawleczkę i wyrzuć ją, gdy nie jest już potrzebna.
14.
UWAGA: Dla ułatwienia montażu należy zaznaczyć położenie zespołu synchronizatora 5 biegu.
Zdemontować synchronizator piątego biegu.
- 1. Zdejmij pierścień ustalający i wyrzuć go, gdy nie jest już potrzebny.
- 2. Zdjąć płytę montażową.
- 3. Wymontuj zespół synchronizatora.
- 4. Wymontuj pierścień synchronizatora.
- 5. Usuń piąty bieg.
15. Wymontuj pierścień ustalający 5. biegu. Wyrzuć pierścień ustalający, ponieważ nie jest już potrzebny.
16. Za pomocą narzędzia specjalnego zdemontuj 5. bieg.
17.
OSTRZEŻENIE: Nie uderzaj w powierzchnię współpracującą.
Zdemontuj obudowę piątego biegu. Wyrzuć śruby, ponieważ nie są już potrzebne.
18.
OSTRZEŻENIE: Nie uderzaj w powierzchnię współpracującą.
Zdjąć pierścienie ustalające.
- 1. Wyjmij uszczelkę i wyrzuć ją, gdy nie jest już potrzebna.
- 2. Zdejmij pierścień ustalający wału wtórnego i wyrzuć go, gdy nie jest już potrzebny.
- 3. Zdejmij pierścień ustalający wału wejściowego i wyrzuć go, gdy nie jest już potrzebny.
- 4. Wyjmij korek procesowy.
19. Za pomocą narzędzia specjalnego zdemontuj uszczelki olejowe z obu półosi (pokazano lewa strona).
- Włącznik świateł cofania należy demontować tylko w przypadku oznak wycieku.
20.
UWAGA: Aby zapobiec uszkodzeniom, podnieś obudowę mostu pędnego i lekko ją obróć.
Oddziel dwie części obudowy skrzyni biegów w bloku osi napędowej (13 śrub).
- Ostrożnie odłącz obudowę skrzyni biegów w bloku z osią napędową.
- Oczyść powierzchnię współpracującą.
21. Zdemontuj górny pierścień ustalający tulei prowadzącej wałka wybieraka biegów.
- 1. Zdejmij górny pierścień ustalający i wyrzuć go, gdy nie jest już potrzebny.
- 2. Przesuń tuleję prowadzącą wałka selektora w dół.
22. Wymontuj tuleję prowadzącą wałka wybieraka biegów.
- 1. Zdejmij dolny pierścień ustalający tulei prowadzącej wałka wyboru biegów i wyrzuć go, gdy nie jest już potrzebny.
- 2. Wymontuj tuleję prowadzącą wałka wybieraka biegów.
23.
UWAGA: Aby ułatwić montaż, załóż gumkę na wałek selektora mocy.
Wymontuj wał wejściowy, wyjściowy i widełki wybieraka biegów.
24. Zdejmij uszczelkę olejową wału wejściowego i wyrzuć ją, gdy nie jest już potrzebna.
25. Wymontuj zespół mechanizmu różnicowego i magnes trwały.
26. Wymontuj pośredni bieg wsteczny.
27. Wymontuj wałek wybieraka biegów i tuleję blokady zmiany biegów.
- 1. Wymontuj tuleję blokady zmiany biegów.
- 2. Wymontuj wałek wybieraka piątego i wstecznego biegu.
28. Wymontuj łożysko stożkowe wału wtórnego.
- Odłączyć łożysko od obudowy łożyska i zdjąć obudowę łożyska.
29.
UWAGA: Użyj specjalnego narzędzia pokazanego na ilustracji, aby zapobiec uszkodzeniu wtyczek.
Za pomocą narzędzia specjalnego zdemontuj bieżnię zewnętrzną łożyska wału wyjściowego. Wymontuj lejek oleju.
30. Za pomocą narzędzia specjalnego zdemontuj bieżnię zewnętrzną łożyska mechanizmu różnicowego.
31.
UWAGA: Zamontuj narzędzie specjalne w rowkach obudowy skrzyni biegów w bloku osi napędowej.
Za pomocą narzędzia specjalnego zdemontuj bieżnię zewnętrzną łożyska mechanizmu różnicowego.
