Informații generale despre încălzire și ventilație

O parte din fluxul de aer care se apropie intră în habitaclu prin grila de ventilație din fața parbrizului. În drum spre cabină, aerul proaspăt trece prin filtrele de praf și o suflantă cu patru trepte. Și dacă mirosul de parfum așezat în față sau gazele de eșapament industriale neplăcute vă lovesc pe nas, vă veți crea rapid propriul climat în Focus cu butonul de circulație a aerului. Asta nu durează mult, pentru că altfel, mai ales toamna și iarna, o vei face «se fierbe în sucul propriu». De îndată ce geamurile se aburi, trebuie să li se furnizeze din nou aer proaspăt. Controlul distribuției aerului din Focus va face automat acest lucru pentru dvs. și va reveni la aer proaspăt. Veți obține același efect dacă, după o scurtă pauză în mișcare, puneți din nou contactul. Pentru a menține transparența ochelarilor, fluxul de aer (ventilație forțată) alunecă în timp ce se deplasează de-a lungul ferestrelor.

Ventilația forțată asigură schimbul constant de aer chiar și cu duzele și ferestrele închise. În funcție de poziția clapetei care direcționează fluxul de aer, se creează un climat diferit în cabină cu ajutorul duzelor distribuitoare.




Pentru a face acest lucru, aerul proaspăt trece prin plăcile de aluminiu ale schimbătorului de căldură de încălzire și se amestecă cu aerul rece până la nivelul de temperatură dorit. Fără suflantă, ventilația funcționează în funcție de viteză, așa că atunci când conduceți pe distanțe scurte și traficul urban, suflanta este întotdeauna «lumina lunii» în etapa 1 sau 2. Beneficiu: indiferent de viteza de deplasare, fluxul de aer este distribuit mai rapid în habitaclu. Suflanta de aer este situata in fata schimbatorului de caldura si, prin urmare, nu raceste interiorul nici in zilele reci.