Scoaterea modulului de control al încălzirii și ventilației

Demontarea

Deconectați firul de împământare al bateriei. Ridicați în siguranță partea din față a vehiculului.

Deschideți capacul rezervorului de expansiune al lichidului de răcire. Deschideți supapa de evacuare a lichidului de răcire și scurgeți lichidul de răcire într-un recipient curat pentru utilizare ulterioară.

Deconectați furtunurile de pe schimbătorul de căldură - apoi suflați schimbătorul de căldură cu aer comprimat, altfel lichidul de răcire rămas în schimbătorul de căldură se va vărsa în habitaclu în timpul demontării.

Coborâți partea din față a mașinii.

Scoateți capacul pârghiei comutatorului. Deșurubați capul de comutare, scoateți garnitura din cleme, dacă există, deconectați conectorul.

Scoateți consola din mijloc. Pentru a face acest lucru, scoateți dopurile de cauciuc (săgeți) și slăbiți șuruburile.



Scoateți conducta de încălzire a banchetei din spate.

Scoateți garnitura inferioară de la picioarele de pe partea pasagerului, lângă șofer.

Deconectați furtunul de ventilație de la picioare.

Demontează (4 șuruburi) căptușeală în picioare (săgeți).




Scoateți pedala de accelerație - deconectați conectorul multi-pini, deșurubați piulițele (3).



Apăsați clema din oțel din spate. Important: nu deteriorați scaunul.

Demontați suportul suportului transversal al carcasei de protecție.

Deconectați ambele părți ale carcasei schimbătorului de căldură de încălzire (patru cleme de oțel, un șurub).

Deșurubați șuruburile (2), slăbiți plăcile de fixare (7) și apăsați cu grijă schimbătorul de căldură în jos și în lateral.

Instalare

La montare, montați toate elementele structurale în ordine inversă. Acordați atenție locației corecte a știfturilor de ghidare. Dacă carcasa nu se etanșează bine după instalare sau dacă plăcile de montare s-au rupt, utilizați în schimb cleme de oțel.

Efectuați o verificare funcțională. Verificați nivelul lichidului de răcire.