Wymontowanie modułu sterującego ogrzewaniem i wentylacją

Demontaż

Odłącz przewód uziemiający akumulatora. Podnieś pewnie przód pojazdu.

Otwórz korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego. Otwórz zawór spustowy płynu chłodzącego i spuść płyn chłodzący do czystego pojemnika do późniejszego wykorzystania.

Odłącz węże na wymienniku ciepła - następnie przedmuchaj wymiennik sprężonym powietrzem, w przeciwnym razie pozostający w wymienniku płyn chłodzący podczas demontażu rozleje się do kabiny pasażerskiej.

Opuść przód samochodu.

Zdejmij osłonę dźwigni przełącznika. Odkręć głowicę przełączającą, zdejmij wykończenia z zacisków, jeśli występują, odłącz złącze.

Zdejmij konsolę środkową. Aby to zrobić, usuń gumowe zaślepki (strzałki) i poluzować śruby.



Wymontuj kanał grzewczy tylnego siedzenia.

Zdejmij dolną tapicerkę przy stopach po stronie pasażera obok kierowcy.

Odłącz wąż wentylacyjny przy nogach.

Zdemontować (4 śruby) podszewka w nogawkach (strzałki).




Zdejmij pedał gazu - odłącz złącze wielostykowe, odkręć nakrętki (3).



Wypchnij tylny stalowy klips. Ważne: nie uszkodzić siedziska.

Zdemontować uchwyt wspornika poprzecznego osłony ochronnej.

Odłączyć obie części obudowy wymiennika ciepła ogrzewania (cztery stalowe klipsy, jedna śruba).

Odkręć śruby (2), poluzuj płytki mocujące (7) i ostrożnie dociśnij wymiennik ciepła w dół i na bok.

Instalacja

Podczas montażu zamontuj wszystkie elementy konstrukcyjne w odwrotnej kolejności. Zwróć uwagę na prawidłowe położenie kołków prowadzących. Jeśli obudowa nie uszczelnia się dobrze po zamontowaniu lub jeśli płyty montażowe mogły pęknąć, użyj zamiast nich stalowych zacisków.

Przeprowadzić kontrolę funkcjonalną. Sprawdzić poziom płynu chłodzącego.