Spis treści: Sprawdzenie napięcia zasilania i… ↳ Test szczelności ↳
Nieszczelne wtryskiwacze zaworowe pogarszają jakość rozruchu ciepłego silnika. Wadliwe wtryskiwacze zaworowe czasami powodują dalszą pracę silnika po wyłączeniu zapłonu i przerwy zapłonu
Pozostaw silnik na biegu jałowym.
Przy pracującym silniku za pomocą stetoskopu sprawdź każdy wtryskiwacz pod kątem hałasu pracującego zaworu. Kliknięcie zaworu wskazuje, że zawór się otwiera i zamyka.
Jeśli stetoskop nie jest dostępny, odgłosy pracy zaworu wtryskiwacza można wyczuć śrubokrętem lub palcem.
Jeżeli nie ma szumu lub jest on nietypowy to należy sprawdzić napięcie zasilania na wtryskiwaczach, ich rezystancję i szczelność.
Sprawdzenie napięcia zasilania i rezystancji
Sprawdź napięcie zasilania. W tym celu należy odłączyć złącze wtykowe wtryskiwacza zaworu i podłączyć próbnik na diodach półprzewodnikowych do styków wtyczki przewodów zasilających. Poproś asystenta o włączenie rozrusznika. Kontrolka powinna migać.
Jeśli lampka kontrolna nie miga, przyczyną nieprawidłowego działania może być uszkodzony przewód lub sama jednostka sterująca.
Wyłącz zapłon.
Podłącz omomierz między stykami każdego wtryskiwacza zaworu i zmierz rezystancję. Jeżeli rezystancja któregoś wtryskiwacza różni się od pozostałych wartości, należy wymienić uszkodzony zawór wtryskiwacza.
Test szczelności
Wymontować kolektor paliwowy wraz z zaworami wtryskiwaczy i podłączonymi przewodami paliwowymi.
Podłączyć złącza wtykowe zaworów wtryskiwaczy.
Włóż dysze zaworu do odpowiedniego pojemnika pomiarowego.
Poproś asystenta o włączenie rozrusznika na kilka sekund. Wtryskiwacze zaworowe muszą wtryskiwać paliwo w sposób przerywany, zgodnie z kolejnością zapłonu cylindrów. Porównaj kształt strumieni paliwa wtryskiwaczy zaworowych. Strumień paliwa ze wszystkich wtryskiwaczy powinien mieć ten sam kształt stożka.
Wyłącz zapłon.
Odłączyć złącza wtykowe zaworów wtryskiwaczy.
Włącz zapłon na około 5 sekund, nie włączaj rozrusznika. Teraz sprawdź szczelność: w ciągu minuty z dysz wtryskiwaczy powinna wypłynąć nie więcej niż jedna kropla paliwa.
Zamontować zawory wtryskiwaczy.