Demontaż i montaż pokrywy mechanizmu valvate

Wycofanie

1. Zdejmij i odłóż korek wlewu oleju.

2. Odłącz zespół zaworu PCV i przewodu powietrza od pokrywy zaworu.

3. Odłącz linkę przepustnicy od pokrywy zaworu.

4. Odłącz (w obecności) linkę tempomatu od pokrywy zaworów.

5. Wyłącz roboty naprawcze i zdejmij osłonę z silnika.

6. Oczyść powierzchnie styku pokrywy zaworów i głowic cylindrów. Aby usunąć wszelkie ślady oleju, użyj acetonu lub rozcieńczalnika do lakieru.

Instalacja

7. Przed zamontowaniem pokrywy zaworów zapoznaj się z rozdziałem 10 i upewnij się, że śruby głowicy cylindrów są dobrze dokręcone.

8. Załóż nową uszczelkę, a następnie opuść na nią pokrywę (jeśli podkładki z kauczuku syntetycznego - neoprenu - nie są uszkodzone, można je ponownie wykorzystać). Upewnij się, że wszystkie otwory są wyrównane, a następnie przykręć śruby i dokręć je ręcznie.

Uwaga: Szczeliwo nie jest zwykle wymagane podczas montażu pokrywy zaworu. Ale zapobiegać "gust" uszczelek do głowicy i pokrywy oraz ułatwiający późniejszy demontaż, bardzo cienką warstwę RTV Sealant można nałożyć na obie strony uszczelki.

9. Dokręć śruby zgodnie ze specyfikacją na krzyż.

10. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.