Wymiana filtra paliwa (Scorpio 1)

Silnik z układem wtrysku paliwa

1. Usuń zacisk ujemny z akumulatora.

2. Podłóż kliny pod przednie koła i podnieś tył samochodu.

3. Umieść odpowiedni pojemnik pod filtrem paliwa.

4. Aby rozładować ciśnienie w układzie paliwowym, powoli poluzuj złączkę łączącą wąż dolotowy lub wylotowy z filtrem. Po spuszczeniu ciśnienia w układzie całkowicie odkręcić przewody paliwowe od filtra.



5. Odkręć śrubę mocującą filtr (oznaczoną strzałką) i wyjmij filtr paliwa.

Silnik Diesla

Usuwanie wody z filtra paliwa

Uwaga! Jeśli olej napędowy dostanie się na węże, należy je natychmiast wytrzeć.

1. Umieścić odpowiedni pojemnik pod korkiem spustowym wody z filtra paliwa.



2. Odkręcić korek spustowy (oznaczony strzałką) i spuścić około 100 dm³ mieszanki paliwowo-wodnej, a gdy pojawi się czyste paliwo, zakręcić korek.



3. Jeżeli po otwarciu korka spustowego paliwo nie wypływa, należy odkręcić korek na rurze wylotowej.

Wymiana filtra paliwa

1. Umieść odpowiedni pojemnik pod filtrem paliwa.

2. Odkręć węże wlotowe i wylotowe paliwa od uchwytu filtra i zatkaj je.

3. Odkręć filtr paliwa.

4. Wymień filtr paliwa i napełnij całkowicie paliwem.

5. Wymień o-ringi i przykręć filtr paliwa.

6. Usuń powietrze z układu paliwowego.

Usuwanie powietrza z układu paliwowego

1. Umieść odpowiedni pojemnik pod filtrem paliwa.

2. Odkręcić korek odpowietrzający na rurze wylotowej.

3. Odkręcić korek zakrywający rączkę pompy ręcznej i pompować pompę do momentu, aż spod korka odpowietrzającego zacznie wypływać paliwo wolne od pęcherzyków powietrza.

4. W trybie pompowania wkręcić korek odpowietrzający za pomocą pompki ręcznej.

5. Uruchom silnik i rozgrzej go.

6. Jeśli silnik nie uruchomi się, poluzuj mocowanie rurociągów wysokiego ciśnienia pierwszego i drugiego cylindra i kręć silnikiem za pomocą rozrusznika, aż w cylindrach pojawią się pierwsze błyski, następnie dokręć rurociągi momentem obrotowym 20 Nm.

(Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę internetową: «fordbook.ru»)