Tartalomjegyzék: Motor üzemanyag-befecskendező… ↳ Dízel motor ↳
Motor üzemanyag-befecskendező rendszerrel
1. Távolítsa el a negatív pólust az akkumulátorról.
2. Helyezzen ékeket az első kerekek alá, és emelje fel az autó hátulját.
3. Helyezzen egy megfelelő edényt az üzemanyagszűrő alá.
4. Az üzemanyagrendszer nyomásának csökkentése érdekében lassan lazítsa meg a bemeneti vagy kimeneti tömlőt a szűrővel összekötő csatlakozót. A rendszer nyomásának enyhítése után teljesen csavarja le az üzemanyagtömlőket a szűrőről.
5. Csavarja ki a szűrő rögzítőcsavarját (nyíl jelzi), és vegye ki az üzemanyagszűrőt.
Dízel motor
Víz eltávolítása az üzemanyagszűrőből
Figyelem! Ha gázolaj kerül a tömlőkre, azokat azonnal le kell törölni.
1. Helyezzen egy megfelelő edényt az üzemanyagszűrő vízleeresztő csavarja alá.
2. Lazítsa meg a leeresztő csavart (nyíl jelzi), és engedjen le körülbelül 100 dm³ üzemanyag-víz keveréket, majd a tiszta üzemanyag megjelenése után csavarja be a dugót.
3. Ha az üzemanyag nem folyik ki a leeresztő csavar kinyitása után, csavarja ki a kimeneti cső dugóját.
Az üzemanyagszűrő cseréje
1. Helyezzen egy megfelelő edényt az üzemanyagszűrő alá.
2. Csavarja le az üzemanyag bemeneti és kimeneti tömlőket a szűrőtartóból, és dugja be őket.
3. Csavarja ki az üzemanyagszűrőt.
4. Cserélje ki az üzemanyagszűrőt és töltse fel teljesen üzemanyaggal.
5. Cserélje ki az O-gyűrűket és csavarja fel az üzemanyagszűrőt.
6. Távolítsa el a levegőt az üzemanyagrendszerből.
Levegő eltávolítása az üzemanyagrendszerből
1. Helyezzen egy megfelelő edényt az üzemanyagszűrő alá.
2. Csavarja ki a légtelenítő dugót a kimeneti csövön.
3. Csavarja le a kézi szivattyú fogantyúját fedő sapkát, és addig pumpálja a szivattyút, amíg a légbuborékoktól mentes üzemanyag nem kezd kijönni a légtelenítő dugó alól.
4. Szivattyúzás üzemmódban csavarja be a légtelenítő dugót kézi pumpával.
5. Indítsa be a motort és melegítse fel.
6. Ha a motor nem indul, lazítsa meg az első és a második henger nagynyomású csővezetékeinek rögzítését, és indítsa el a motort az önindítóval, amíg az első villanások meg nem jelennek a hengerekben, majd húzza meg a csővezetékeket 20 Nm nyomatékkal.