Motor so systémom vstrekovania paliva
1. Odstráňte záporný pól z batérie.
2. Umiestnite kliny pod predné kolesá a zdvihnite zadnú časť auta.
3. Pod palivový filter umiestnite vhodnú nádobu.
4. Na uvoľnenie tlaku v palivovom systéme pomaly uvoľnite spojku spájajúcu vstupnú alebo výstupnú hadicu s filtrom. Po uvoľnení tlaku v systéme úplne odskrutkujte palivové hadice z filtra.
5. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku filtra (označená šípkou) a vyberte palivový filter.
Dieselový motor
Odstránenie vody z palivového filtra
Pozor! Ak sa nafta dostane na hadice, treba ich ihneď utrieť.
1. Pod vypúšťaciu zátku vody palivového filtra umiestnite vhodnú nádobu.
2. Uvoľnite vypúšťaciu zátku (označenú šípkou) a vypustite približne 100 dm³ zmesi paliva a vody, a keď sa objaví čisté palivo, zátku zaskrutkujte.
3. Ak palivo po otvorení vypúšťacej zátky nevyteká, odskrutkujte zátku na výstupnom potrubí.
Výmena palivového filtra
1. Pod palivový filter umiestnite vhodnú nádobu.
2. Odskrutkujte prívodné a výstupné hadice paliva z držiaka filtra a zastrčte ich.
3. Odskrutkujte palivový filter.
4. Vymeňte palivový filter a úplne ho naplňte palivom.
5. Vymeňte O-krúžky a naskrutkujte palivový filter.
6. Odstráňte vzduch z palivového systému.
Odstránenie vzduchu z palivového systému
1. Pod palivový filter umiestnite vhodnú nádobu.
2. Odskrutkujte odvzdušňovaciu zátku na výstupnom potrubí.
3. Odskrutkujte uzáver, ktorý zakrýva rukoväť ručnej pumpy a pumpujte pumpu, kým spod odvzdušňovacej zátky nezačne vychádzať palivo bez vzduchových bublín.
4. V režime čerpania zaskrutkujte odvzdušňovaciu zátku pomocou ručnej pumpy.
5. Naštartujte motor a zahrejte ho.
6. Ak motor nenaštartuje, uvoľnite upevnenie vysokotlakového potrubia prvého a druhého valca a roztáčajte motor štartérom, kým sa vo valcoch neobjavia prvé záblesky, potom potrubia utiahnite na krútiaci moment 20 Nm.
(Pôvodný zdroj tohto článku nájdete na adrese: «FordBook.ru»)