Двигун із системою упорскування палива
1. Зняти негативну клему з акумулятора.
2. Під передні колеса підкласти клини і підняти задню частину автомобіля.
3. Під паливним фільтром встановити відповідний контейнер.
4. Для зняття тиску в паливній системі повільно послабити муфту з'єднання вхідного або вихідного шланга до фільтра. Після зняття тиску в системі повністю відкрутити паливні шланги від фільтра.
5. Відкрутити болт кріплення (вказаний стрілкою) фільтра та витягти паливний фільтр.
Дизельний двигун
Видалення води з паливного фільтра
Увага! При попаданні дизельного палива на шланги необхідно негайно протерти їх.
1. Встановити під пробку зливу води з паливного фільтра відповідний контейнер.
2. Послабити пробку зливу (вказану стрілкою) і злити приблизно 100 дм3 суміші палива з водою і після появи чистого палива, закрутити пробку.
3. Якщо паливо не витікає після відкриття пробки зливу, відкрутити пробку на трубопроводі, що відводить.
Заміна паливного фільтра
1. Встановити під паливний фільтр відповідний контейнер.
2. Відгвинтити від тримача фільтра підвідний і відвідний паливні шланги і заглушити їх пробками.
3. Викрутити паливний фільтр.
4. Замінити паливний фільтр і повністю заповнити паливом.
5. Замінити кільця ущільнювачів і пригвинтити паливний фільтр.
6. Видалити повітря з паливної системи.
Видалення повітря з паливної системи
1. Встановити під паливний фільтр відповідний контейнер.
2. Відкрутити пробку видалення повітря на трубопроводі, що відводить.
3. Відкрутити ковпачок, що закриває ручку ручного насоса і здійснить підкачування насосом до тих пір, поки з-під пробки видалення повітря не почне виходити паливо, що не містить бульбашок повітря.
4. У режимі нагнітання ручним насосом закрутити пробку видалення повітря.
5. Запустити двигун і прогріти його.
6. Якщо двигун не запускається, послабити кріплення трубопроводів високого тиску першого і другого циліндрів і провертати двигун стартером до появи перших спалахів в циліндрах, після чого затягнути трубопроводи моментом 20 Нм.
Коментарі відвідувачів