Кріплення кришки повітряного фільтра на двигуні з карбюратором
 |
 |
Гайка кріплення шлангу вентиляції на двигунах DOHC
Зняття кришки повітряного фільтра на двигунах DOHC
Кріплення кришки повітряного фільтра на двигуні із системою упорскування палива
 |
 |
Увага! Категорично забороняється продувати повітряний фільтр стисненим повітрям для його повторного використання.
1. На двигуні з карбюратором від'єднати бічні затискачі, відгвинтити чотири гвинти, зняти кришку повітряного фільтра і витягнути повітряний фільтр, після чого ретельно протерти корпус фільтра.
2. На двигуні з системою упорскування палива та дизельному двигуні з турбонаддувом від'єднати повітряний патрубок і фіксуючі затискачі, відвернути кришку убік та витягнути повітряний фільтр, після чого ретельно протерти корпус фільтра.
3. На двигуні DOHC від'єднати провід з клапана холостого ходу, відгвинтити гайку кріплення та зняти шланг вентиляції картера, від'єднати фіксуючі затискачі, зняти кришку та витягнути фільтруючий елемент.
4. На дизельному двигуні відгвинтити чотири гайки кріплення кришки повітряного фільтра, зняти кришку і витягти фільтруючий елемент.