Рухавік з сістэмай упырску паліва
1. Зняць адмоўную клему з акумулятара.
2. Пад перадпакоі колы падкласці кліны і падняць заднюю частку аўтамабіля.
3. Пад паліўным фільтрам усталяваць які адпавядае кантэйнер.
4. Для зняцця ціску ў паліўнай сістэме павольна прыслабіць муфту злучэння ўваходнага ці выходнага шланга да фільтра. Пасля зняцця ціску ў сістэме адкруціць цалкам паліўныя шлангі ад фільтра.
5. Адшрубаваць ніт мацавання (паказаны стрэлкай) фільтра і выняць паліўны фільтр.
Дызельны рухавік
Выдаленне вады з паліўнага фільтра
Увага! Пры трапленні дызельнага паліва на шлангі неабходна неадкладна іх працерці.
1. Усталяваць пад корак зліву вады з паліўнага фільтра які адпавядае кантэйнер.
2. Прыслабіць корак зліву (паказана стрэлкай) і зліць прыкладна 100 дм³ сумесі паліва з вадой і пасля з'яўлення чыстага паліва, закруціць корак.
3. Калі паліва не выцякае пасля адкрыцця корка зліву, адкруціць корак на які адводзіць трубаправодзе.
Замена паліўнага фільтра
1. Усталяваць пад паліўны фільтр які адпавядае кантэйнер.
2. Адшрубаваць ад трымальніка фільтра які падводзіць і які адводзіць паліўныя шлангі і заглушыць іх коркамі.
3. Адшрубаваць паліўны фільтр.
4. Замяніць паліўны фільтр і цалкам запоўніць палівам.
5. Замяніць ушчыльняльныя кольцы і прышрубаваць паліўны фільтр.
6. Выдаліць паветра з паліўнай сістэмы.
Выдаленне паветра з паліўнай сістэмы
1. Усталяваць пад паліўны фільтр які адпавядае кантэйнер.
2. Адшрубаваць корак выдалення паветра на які адводзіць трубаправодзе.
3. Адшрубаваць каўпачок, які зачыняе ручку ручной помпы і вырабіць падпампоўку помпай датуль, пакуль з-пад коркі выдалення паветра не пачне выходзіць паліва, не ўтрымоўвалае бурбалак паветра.
4. У рэжыме нагнятання ручной помпай закруціць корак выдалення паветра.
5. Запусціць рухавік і прагрэць яго.
6. Калі рухавік не запускаецца, прыслабіць мацаванне трубаправодаў высокага ціску першага і другога цыліндраў і пракручваць рухавік стартарам да з'яўлення першых выбліскаў у цыліндрах, пасля чаго зацягнуць трубаправоды момантам 20 Нм.