Рухавік з сістэмай упырску паліва
1. Зняць адмоўную клему з акумулятара.
2. Пад пярэднія колы падкласці кліны і падняць заднюю частку аўтамабіля.
3. Пад паліўным фільтрам ўсталяваць адпаведны кантэйнер.
4. Для зняцця ціску ў паліўнай сістэме павольна аслабіць муфту злучэння ўваходнага або выходнага шланга да фільтра. Пасля зняцця ціску ў сістэме адкруціць цалкам паліўныя шлангі ад фільтра.
5. Адкруціць ніт мацавання (паказаны стрэлкай) фільтра і выняць паліўны фільтр.
Дызельны рухавік
Выдаленне вады з паліўнага фільтра
Увага! Пры трапленні дызельнага паліва на шлангі неабходна неадкладна іх працерці.
1. Усталяваць пад корак зліву вады з паліўнага фільтра адпаведны кантэйнер.
2. Прыслабіць корак зліву (паказана стрэлкай) і зліць прыкладна 100 дм3 сумесі паліва з вадой і пасля з'яўлення чыстага паліва, закруціць корак.
3. У выпадку, калі паліва не выцякае пасля адкрыцця корка зліву, адкруціць корак на які адводзіць трубаправодзе.
Замена паліўнага фільтра
1. Усталяваць пад паліўны фільтр адпаведны кантэйнер.
2. Адкруціць ад трымальніка фільтра які падводзіць і які адводзіць паліўныя шлангі і заглушыць іх коркамі.
3. Адкруціць паліўны фільтр.
4. Замяніць паліўны фільтр і цалкам запоўніць палівам.
5. Замяніць ўшчыльняльныя кольцы і прышрубаваць паліўны фільтр.
6. Выдаліць паветра з паліўнай сістэмы.
Выдаленне паветра з паліўнай сістэмы
1. Усталяваць пад паліўны фільтр адпаведны кантэйнер.
2. Адкруціць корак выдалення паветра на які адводзіць трубаправодзе.
3. Адкруціць каўпачок, які зачыняе ручку ручной помпы і вырабіць падпампоўку помпай датуль, пакуль з-пад коркі выдалення паветра не пачне выходзіць паліва, не ўтрымоўвалае бурбалак паветра.
4. У рэжыме нагнятання ручной помпай закруціць корак выдалення паветра.
5. Запусціць рухавік і прагрэць яго.
6. У выпадку, калі рухавік не запускаецца, прыслабіць мацаванне трубаправодаў высокага ціску першага і другога цыліндраў і пракручваць рухавік стартарам да з'яўлення першых выбліскаў у цыліндрах, пасля чаго зацягнуць трубаправоды момантам 20 Нм.
Каментары наведвальнікаў