Папярэджанне! Тармазная вадкасць вельмі атрутная, а таксама можа пашкодзіць афарбаваныя паверхні.
Увага! Пры замене тармазной вадкасці неабходна мець не менш за два літраў свежай тармазной вадкасці.
1. Усталяваць аўтамабіль на роўную гарызантальную пляцоўку.
2. Выключыць запальванне і націскаць да ўпора на педаль тормазу (каля 20 разоў), пакуль яна не стане "цвёрдай".
3. Адкрыць капот, уключыць запальванне, пры гэтым уключыцца помпа гідраўлічнага вузла і пасля прыпынку помпы выключыць запальванне.
4. Праверыць узровень тармазной вадкасці які павінен знаходзіцца паміж адзнакамі MIN і MAX.
5. Адкруціць адзін шруба выдалення паветра на коле і мякка пампаваць тармазную педаль, каб амаль уся старая вадкасць была выдаленая з галоўнага тармазнога цыліндру. Пры гэтым увесь час даліваць свежую тармазную вадкасць у бачок, каб не западушыць тармазную сістэму.
6. Аналагічнай выявай выдаліць старую тармазную вадкасць з астатніх колаў.
7. Пасля выканання гэтай працы зацягнуць шрубы выдалення паветра і ўсталяваць на іх ахоўныя каўпачкі, а таксама праверце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку. Праверыць працу тармазоў у руху.
Каментары наведвальнікаў