Заправачныя ёмістасці і эксплуатацыйныя вадкасці (Скарпіё 1)

            0

Вадкасць
Колькасць, дм³
Тып
Перыядычнасць замены
Паліва
70
Маторнае масла:
рухавік OHC:
Усесезонны маторны алей па спецыфікацыі SAE10W40/50 ці 15W40/5010W30 ці 10W40/50
Замена праз 20000 км ці 1 раз у год з заменай алейнага фільтра
з заменай фільтра
3,75
без замены фільтра
3,25
рухавік DOHC:
з заменай фільтра
4,5
без замены фільтра
4,0
рухавік V6 2,9:
з заменай фільтра
4,5
без замены фільтра
4,25
рухавік V6 2,4:
з заменай фільтра
4,5
без замены фільтра
3,8
- дызель да верасня 93 г.:
з заменай фільтра
5,6
без замены фільтра
5,0
- дызель пасля верасня 93 г.:
з заменай фільтра
6,6
без замены фільтра
6,0
Масла каробкі перадач:
- скрынка перадач тыпу N
1,25
алей для каробкі перадач SAE 80 Ford SQM 2 C 9008 A або паўсінтэтычны трансмісійны алей Ford ESD M2C 175A
Замена не прадугледжана на ўвесь перыяд эксплуатацыі. Правяраць узровень алею кожныя 20000 км прабегу
- каробка перадач тыпу МТ 75
1,25
алей для каробак перадач Ford ЕSD M2C 186 A
– аўтаматычная каробка перадач 4 ALD 84
8,5
алей для каробак перадач Ford SQM ZC 9010 A
Масла ў заднім мосце:
- мост 7"
0,90
Гіпоідны алей SAE 90; API / GL5 або Ford SQM ZS 9002 AA
Замена не прадугледжана на ўвесь перыяд эксплуатацыі. Правяраць узровень алею кожныя 20000 км прабегу
- мост 9"
1,3
Астуджальная вадкасць
8,0
Сумесь канцэнтрату антыфрызу Ford Super Plus 4 і дыстыляванай вады ў суадносінах
Замена не прадугледжана на ўвесь перыяд эксплуатацыі. Пры выкарыстанні астуджальнай вадкасці іншага тыпу, замену вырабляць 1 раз у 2 гады
Масла для ўзмацняльніка рулявога кіравання
0,65
алей Ford SQM ZC 9010 A
Замена не прадугледжана на ўвесь перыяд эксплуатацыі. Правяраць узровень алею кожныя 20000 км прабегу
Тармазная вадкасць
1,4
Тармазная вадкасць Ford SAM 6C 91003 A
Замена праз 60000 км прабегу або 1 раз у тры гады



Выдатак паліва, л



Аб'ём рухавіка, см³
Магутнасць рухавіка квт/к.с.
Трансмісія
Выдатак паліва
у горадзе
90 км/гадзіна
120 км/гадзіна
1800 (OHC)
66/ 90
5 перадач
9,7
6,4
7,7
2000 (OHC)
77/ 105
5 перадач
10,8
6,2
7,7
2000 (OHC)
77/ 105
Аўтаматыч.
10,9
5,8
7,4
2000i (OHC)
85/ 115
5 перадач
11,1
6,6
8,2
2000i (OHC)
85/ 115
11,5
6,2
8,2
2000i (OHC) з каталіз.
74/ 100
5 перадач
12,6
7,1
9,0
2800i V6
110/ 150
5 перадач
14,9
7,8
9,8
2800i V6
110/ 150
Аўтаматыч.
15,9
7,6
9,7
2500 Diesel
51/ 69
5 перадач
8,8
5,7
7,4

Хуткасць руху на перадачах



Механічная каробка перадач



Магутнасць рухавіка квт/к.с.
Хуткасць у км/гадзіну
1 перадача
2 перадача
3 перадача
4 перадача
5 перадача
1,8 л 66/ 90
0 – 47
23 – 87
33 – 125
45 – 172
55 – 179
2,0 л 77/ 105
0 – 51
25 – 94
35 – 136
48 – 188
69 – 183
2,0 i 85/ 115
0 – 47
23 – 88
32 – 127
44 – 174
54 – 193
2,0i л 74/100 з каталіз.
0 – 47
23 – 88
32 – 127
44 – 174
54 – 181
2,8i л 110/150
0 – 61
26 – 114
37 – 164
46 – 208
56 – 208
2,5 л Diesel
0 –39
22 – 73
31 – 105
43 – 143
53 – 158

Аўтаматычная каробка перадач



Магутнасць рухавіка квт/к.с.
Хуткасць у км/гадзіну
Поз 1
Поз 2
Поз 3
Поз 4
1,8 л 66/ 90
2,0 л 77/ 105
0 – 71
0 – 120
0 – 184
0 – 175
2,0 i 85/ 115
0 – 72
0 – 122
0 – 189
0 – 176
2,0i л 74/100 з каталіз.
2,8i л 110/150
0 – 181
0 – 136
0 – 205
0 – 192
2,5 л Diesel


Матэрыял быў скапіяваны з інфармацыйнага сайта (fordbook.ru)






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Ф'южн 
Скарпіё 1 
Скарпіё 2 
Сіера 
Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪