| Kvapalina | Množstvo, dm3 | Typ | Frekvencia výmeny |
| Palivo | 70 | ||
| Motorový olej: | |||
| - OHC motor: | Celoročný motorový olej podľa špecifikácie SAE10W40/50 alebo 15W40/5010W30 alebo 10W40/50 | Výmena po 20 000 km alebo raz ročne s výmenou olejového filtra | |
| s výmenou filtra | 3,75 | ||
| bez výmeny filtra | 3,25 | ||
| - motor DOHC: | |||
| s výmenou filtra | 4,5 | ||
| bez výmeny filtra | 4,0 | ||
| - motor V6 2,9: | |||
| s výmenou filtra | 4,5 | ||
| bez výmeny filtra | 4,25 | ||
| - motor V6 2.4: | |||
| s výmenou filtra | 4,5 | ||
| bez výmeny filtra | 3,8 | ||
| - diesel do septembra 93: | |||
| s výmenou filtra | 5,6 | ||
| bez výmeny filtra | 5,0 | ||
| - diesel po septembri 93: | |||
| s výmenou filtra | 6,6 | ||
| bez výmeny filtra | 6,0 | ||
| Olej do prevodovky: | |||
| - prevodovka typu N | 1,25 | prevodový olej SAE 80 Ford SQM 2 C 9008 A alebo polosyntetický prevodový olej Ford ESD M2C 175A | Výmena sa neposkytuje po celú dobu prevádzky. Hladinu oleja kontrolujte každých 20 000 km |
| – prevodovka typu MT 75 | 1,25 | olej do prevodoviek Ford ESD M2C 186 A | |
| – automatická prevodovka 4 ALD 84 | 8,5 | prevodový olej Ford SQM ZC 9010 A | |
| Olej na zadnú nápravu: | |||
| - most 7" | 0,90 | hypoidný olej SAE 90; API/GL5 alebo Ford SQM ZS 9002 AA | Výmena sa neposkytuje po celú dobu prevádzky. Hladinu oleja kontrolujte každých 20 000 km |
| - most 9" | 1,3 | ||
| Chladiaca kvapalina | 8,0 | Zmes nemrznúceho koncentrátu Ford Super Plus 4 a destilovanej vody v pomere | Výmena sa neposkytuje po celú dobu prevádzky. Pri použití iného typu chladiacej kvapaliny ju vymeňte raz za 2 roky |
| Olej do posilňovača riadenia | 0,65 | olej Ford SQM ZC 9010 A | Výmena sa neposkytuje po celú dobu prevádzky. Hladinu oleja kontrolujte každých 20 000 km |
| Brzdová kvapalina | 1,4 | Brzdová kvapalina Ford SAM 6C 91003 A | Výmena po 60 000 km alebo 1 krát za tri roky |
Spotreba paliva, l
| Veľkosť motora, cm3 | Výkon motora kW/hp | Prenos | Spotreba paliva | ||
v meste | 90 km/h | 120 km/h | |||
| 1800 (OHC) | 66/ 90 | 5 prevodových stupňov | 9,7 | 6,4 | 7,7 |
| 2000 (OHC) | 77/ 105 | 5 prevodových stupňov | 10,8 | 6,2 | 7,7 |
| 2000 (OHC) | 77/ 105 | Automaticky | 10,9 | 5,8 | 7,4 |
| 2000i (OHC) | 85/ 115 | 5 prevodových stupňov | 11,1 | 6,6 | 8,2 |
| 2000i (OHC) | 85/ 115 | 11,5 | 6,2 | 8,2 | |
| 2000i (OHC) s katalýzou | 74/ 100 | 5 prevodových stupňov | 12,6 | 7,1 | 9,0 |
| 2800i V6 | 110/ 150 | 5 prevodových stupňov | 14,9 | 7,8 | 9,8 |
| 2800i V6 | 110/ 150 | Automaticky | 15,9 | 7,6 | 9,7 |
| 2500 Diesel | 51/ 69 | 5 prevodových stupňov | 8,8 | 5,7 | 7,4 |
Rýchlosť v prevodoch
Manuálna prevodovka
| Výkon motora kW/hp | Rýchlosť v km/h | ||||
1 prevodový stupeň | 2 prevodový stupeň | 3. prevodový stupeň | 4. prevodový stupeň | 5. prevodový stupeň | |
| 1,8 l 66/ 90 | 0 – 47 | 23 – 87 | 33 – 125 | 45 – 172 | 55 – 179 |
| 2,0 l 77/ 105 | 0 – 51 | 25 – 94 | 35 – 136 | 48 – 188 | 69 – 183 |
| 2,0 i 85/ 115 | 0 – 47 | 23 – 88 | 32 – 127 | 44 – 174 | 54 – 193 |
| 2,0i l 74/100 s katalýzou | 0 – 47 | 23 – 88 | 32 – 127 | 44 – 174 | 54 – 181 |
| 2,8i l 110/150 | 0 – 61 | 26 – 114 | 37 – 164 | 46 – 208 | 56 – 208 |
| 2,5 l diesel | 0 –39 | 22 – 73 | 31 – 105 | 43 – 143 | 53 – 158 |
Automatická prevodovka
| Výkon motora kW/hp | Rýchlosť v km/h | |||
Položka 1 | Poz. 2 | Poz. 3 | Poz. 4 | |
| 1,8 l 66/ 90 | – | – | – | – |
| 2,0 l 77/ 105 | 0 – 71 | 0 – 120 | 0 – 184 | 0 – 175 |
| 2,0 i 85/ 115 | 0 – 72 | 0 – 122 | 0 – 189 | 0 – 176 |
| 2,0i l 74/100 s katalýzou | – | – | – | – |
| 2,8i l 110/150 | 0 – 181 | 0 – 136 | 0 – 205 | 0 – 192 |
| 2,5 l diesel | – | – | – | – |
Komentáre návštevníkov