Sprawdzanie poziomu oleju w manualnej skrzyni biegów
Okresowa wymiana oleju nie jest przewidziana.
| Rodzaj użytego oleju: | |
| – Skrzynia biegów typu N | olej do skrzyni biegów SAE 80 Ford SQM 2 C 9008 A lub półsyntetyczny olej przekładniowy Ford ESD M2C 175A |
| – skrzynia biegów typu MT 75 | olej do skrzyni biegów Ford ESD M2C 186 A |
| Objętość oleju: | |
| – Skrzynia biegów typu N | 1,25 l |
| – skrzynia biegów typu MT 75 | 1,2 l |
1. Ustawić samochód nad otworem rewizyjnym lub na stacjonarnym podnośniku.
2. Odkręć korek wlewu oleju na skrzyni biegów i sprawdź poziom oleju przez otwór wlewu oleju, który powinien znajdować się na poziomie dolnej krawędzi otworu lub poniżej niego, ale nie więcej niż 5 mm. W razie potrzeby dolać oleju i dokręcić korek momentem 40 Nm.
Odkręcenie korka w celu sprawdzenia poziomu oleju w skrzyni biegów.
Sprawdzanie poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów
Wskaźnik poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów
Okresowa wymiana oleju nie jest przewidziana.
1. Przejedź pojazdem krótką przejażdżkę, aby rozgrzać skrzynię biegów do normalnej temperatury roboczej, następnie zaparkuj pojazd na równej powierzchni i sprawdź poziom oleju.
2. Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, przesuń dźwignię zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów z położenia "P" (parkowanie) do pozostałych położeń 3 razy, ustaw ją w położeniu "P", wyjmij prętowy wskaźnik poziomu z rury i wytrzyj cały olej z miski olejowej. koniec bagnetu czystą szmatką lub ręcznikiem papierowym.
3. Włóż czysty prętowy wskaźnik poziomu z powrotem do rury, aż do oporu, następnie wyjmij go ponownie i określ poziom oleju na końcu prętowego wskaźnika poziomu, który powinien znajdować się pomiędzy górnym i dolnym znacznikiem (kreski).
Uwaga! Jeśli olej jest czarny i ma zapach spalenizny, automatyczna skrzynia biegów wymaga profesjonalnej naprawy.
[Tekst artykułu został skopiowany ze strony internetowej Fordbook.ru]