Opis i zasada działania silnika Zetec-E (Focus 1)

            0

Opis i zasada działania silnika Zetec-E


Gama Focusów jest wyposażona w silnik Zetec-E nowej generacji ("silnik Zetec-E nowej generacji"). Są to silniki o pojemności 1,8 litra i 2,0 litra, które są również stosowane w Mondeo. Najważniejsze zmiany w stosunku do poprzednich wariantów silnika Zetec-E to:
  • Hydrauliczne mocowania silnika (używany wcześniej żeliwny wspornik mocowania silnika nie jest już potrzebny);
  • Lepsza ekonomiczność, wydajność i emisja;
  • Zmodyfikowany układ zaworów z mechanicznymi popychaczami;
  • Zmodyfikowana prowadnica paska rozrządu z nowym napinaczem paska;
  • Aluminiowa osłona paska rozrządu służy również jako mocowanie silnika, co poprawia parametry hałasu, wibracji i uciążliwości pracy (NVH);
  • Aluminiowy blok wzmacniający skrzynię korbową i płaska miska olejowa zapewniają lepszą wydajność NVH;
  • Zmodyfikowane korbowody i tłoki;
  • Pełnoprzepływowy filtr oleju z przykręcanym blokiem cylindrów;
  • Pompa płynu chłodzącego przesunęła się na zewnątrz w kierunku bloku cylindrów;
  • Zmodyfikowany układ wydechowy;
  • Generator z funkcją sprzężenia zwrotnego obciążenia generatora.

Różnice w stosunku do silników zastosowanych w Mondeo są następujące:


  • Zmodyfikowana miska olejowa;
  • Zmodyfikowany przewód dolotowy oleju;
  • Trójfunkcyjny ("trójmetaliczny") katalizator ze sprzężeniem zwrotnym silnika;
  • Zmodyfikowany kolektor dolotowy;
  • Zmodyfikowany kolektor wydechowy;
  • Aby spełnić obecne normy emisji, nie jest wymagany żaden układ EGR.
  • Zmodyfikowany korpus przepustnicy;
  • Zastosowanie czujnika temperatury głowicy cylindrów (czujnik CHT) zamiast czujnika temperatury płynu chłodzącego silnik (czujnik ECT);
  • Zmodyfikowana obudowa termostatu ze względu na brak czujnika ECT i czujnika wskaźnika temperatury płynu chłodzącego;

Lokalizacja kodu silnika na bloku cylindrów


Lokalizacja kodu silnika na bloku cylindrów


Poz.Nr części zamiennejNazwa
1-Kod silnika EYDA dla silnika 1,8 l, rok modelowy 1999
1-Kod silnika EYDC dla silnika 1,8 l, rok modelowy 1999
1-Kod silnika EYDE dla silnika 1,8 l, rok modelowy 2000.25
1-Kod silnika EYDD dla silnika 1,8 l (LPG/CNG), rok modelowy 2001.5
1-Kod silnika EYDF dla silnika 1,8 l, rok modelowy 2001
1-Kod silnika EYDB dla silnika 1,8 l, rok modelowy 2001
1-Kod silnika EYDG dla silnika 1,8 l (LPG), rok modelowy 2001.25
1-Kod silnika EYDH dla silnika 1,8 l, rok modelowy 2001.25
1-Kod silnika EDDA dla silnika 2,0 l, rok modelowy 1999
1-Kod silnika EDDC dla silnika 2,0 l, rok modelowy 1999
1-Kod silnika EDDD dla silnika 2,0 l, rok modelowy 2000.25
1-Kod silnika EDDB dla silnika 2,0 l, rok modelowy 2001
1-Kod silnika EDDF dla silnika 2,0 l, rok modelowy 2001
1-Kod silnika EDDG dla silnika 2,0 l, rok modelowy 2001.25
2-Numer seryjny silnika


[Oryginał Artykuł jest dostępny na stronie internetowej FordBook]






Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪