Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
1. Odłącz złącze wiązki przewodów elektrycznych układu wtrysku paliwa.
2. Odłączyć złącze wtykowe czujnika położenia wałka rozrządu (CMP).
3. Odłącz wiązkę przewodów układu paliwowego od zacisku węża dodatniej wentylacji skrzyni korbowej (PCV).
4. Odłączyć złącze czujnika temperatury i ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (T-MAP).
5. Odłącz złącze zaworu sterującego powietrzem biegu jałowego (IAC).
6. Odłącz węże PCV od kolektora dolotowego i odłóż je na bok.
7. Odłącz wiązkę przewodów układu zasilania paliwem od kolektora paliwowego.
8. Odłącz złącza wtryskiwaczy paliwa.
9. Odłącz rurę wydechową filtra powietrza od korpusu przepustnicy i odłóż ją na bok.
10. Odłączyć złącze wtykowe czujnika położenia przepustnicy (TP).
11. Odłączyć złącze wtykowe czujnika temperatury płynu chłodzącego silnik (ECT).
- 1. Zdejmij zacisk ECT.
- 2. Odłączyć złącze wtykowe ECT od obudowy termostatu.
12. Wymontuj wiązkę przewodów układu zasilania paliwem.
Montaż
1. Zamontuj elementy w odwrotnej kolejności.
Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę internetową FordBook.ru