Wiązka przewodów układu paliwowego (1,6 l Duratec)

            0

Wycofanie


1. Odłącz złącze wiązki przewodów wtrysku paliwa.



2. Odłącz złącze wtykowe czujnika położenia wałka rozrządu (SMR).



3. Odłącz wiązkę przewodów zasilania paliwem od zacisku dodatniego przewodu wentylacyjnego skrzyni korbowej (PCV).



4. Odłączyć złącze wtykowe czujnika temperatury i ciśnienia bezwzględnego w kolektorze (T-MAP).




5. Odłącz złącze wtykowe zaworu sterującego powietrzem biegu jałowego (IAC).



6. Odłącz węże PCV od kolektora dolotowego i odłóż je na bok.



7. Odłącz wiązkę przewodów zasilania paliwem od kolektora paliwowego.



8. Odłącz złącza wtykowe wtryskiwaczy paliwa.




9. Odłącz przewód wylotowy filtra powietrza od korpusu przepustnicy i odłóż go na bok.



10. Odłącz złącze czujnika położenia przepustnicy (TR).



11. Odłącz złącze wtykowe czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT).
  • 1. Zdejmij zacisk ECT.
  • 2. Odłącz wtyczkę ECT od obudowy termostatu.



12. Zdejmij wiązkę przewodów zasilania paliwem.

Instalacja


1. Wymienić elementy w odwrotnej kolejności.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1