Wycofanie
1. Zredukuj ciśnienie paliwa Więcej informacji znajduje się w rozdziale 310-00.
2. Odłącz dodatnie przewody wentylacyjne skrzyni korbowej (PCV) z kolektora dolotowego i umieść je z boku.
3. Odłącz wiązkę przewodów zasilania paliwem od kolektora paliwowego.
4. Odłącz złącza wtryskiwaczy paliwa.
5.
UWAGA: Złącza przewodów paliwowych są pomalowane na biało lub oznaczone białą obwódką. Złącza przewodu powrotnego paliwa mają kolor czerwony lub są oznaczone czerwoną obwódką.
Odłącz przewody zasilające i powrotne paliwa od szyny paliwowej. Więcej informacji znajduje się w rozdziale 310-00.
6. Odłącz kolektor paliwowy.
7. Zdejmij kolektor paliwa. Odłącz przewód podciśnieniowy regulatora ciśnienia paliwa.
8. Wymontuj regulator ciśnienia paliwa.
- 1. Usuń zacisk.
- 2. Wymontuj regulator ciśnienia paliwa.
- Wyrzuć o-ringi, ponieważ nie są już potrzebne.
9. Wyjmij wtryskiwacze paliwa z kolektora paliwowego.
- 1. Usuń zacisk.
- 2. Wyjmij wtryskiwacz paliwa.
- Wyrzuć o-ringi, ponieważ nie są już potrzebne.
Instalacja
1.
UWAGA: Załóż nowy O-ring wtryskiwacza paliwa.
UWAGA: Załóż nowy O-ring regulatora ciśnienia paliwa.
Ponownie zainstaluj elementy w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości