Smarowanie zawiasów i zamków (Focus Turnier 1)

Kto dobrze smaruje, dobrze jeździ – kropla oleju, dobrze dozowany smar czy kropla silikonu czasami czyni cuda: swoboda ruchu konserwuje to, co zwykle skrzypi, zacina się, pęka lub rdzewieje. Należy pamiętać o tej podstawowej zasadzie: wszędzie tam, gdzie smar nie może dotrzeć, np. ciasno dopasowane złącza i złącza, pierwszym wyborem jest olej lub smar w sprayu. Powierzchnie ocierające się o siebie lepiej smarować pastą smarującą lub smarem silikonowym.

Okresowo spryskaj zawiasy drzwi, maski i tylnej pokrywy płynnym olejem.

Zamki drzwiowe będą działać cicho przy użyciu uniwersalnego smaru.

Zaleca się nasmarować zaciski zamka drzwi, maskę i tylną pokrywę smarem w sprayu lub pastą smarującą. Tam, gdzie kable są widoczne, np. przy zatrzasku maski, nałóż odrobinę smaru i dokręć go do osłony kabla, przesuwając kilkakrotnie dźwignię.

Bębny blokujące, łącznie z prowadnicami kluczy. należy pokryć sprayem silikonowym i przygotować na zimę najpóźniej na początku zimnej pory roku: silikon natłuszcza, wypiera wilgoć i chroni przed rdzą. W takim przypadku mróz nie będzie miał szansy zablokować zamka.

Nasmaruj jarzmo dociskowe maski na dolnym sworzniu zawiasu.

Nasmaruj zawiasy maski olejem lub nałóż smar w sprayu.

(Tekst jest dostępny w podanym portalu informacyjnym: FordBook.ru)