Mycie samochodu przed drzwiami domu (Focus Turnier 1)

Wiele miast i obszarów nie pozwala już na mycie samochodów na ulicach. Jest ku temu dobry powód: wraz z brudną wodą do kanalizacji trafiają pozostałości oleju i inne substancje szkodliwe dla środowiska. Samochód jest myty w myjni automatycznej. Ilość zużywanej wody jest zwykle znaczna, tj. mycie jest delikatne. Separatory oleju i urządzenia do uzdatniania wody są przyjazne dla środowiska. Nowoczesne myjnie posiadają także indywidualne programy czyszczenia i konserwacji.

Suszenie hamulców podczas jazdy po umyciu

Po każdym myciu samochodu wykonaj krótką kontrolę hamulców podczas jazdy. Powoduje to odparowanie płynu, który podczas mycia dostał się na tarcze lub bębny hamulcowe. Podobnie należy wysuszyć hamulce po długiej jeździe w deszczową pogodę lub po jeździe po zasolonych zimowych ulicach, zanim zaparkujesz samochód na kilka dni. Wystarczy, że przez ostatnie sto metrów jazdy będziesz lekko wciskać pedał hamulca. To "ćwiczenie" pomoże zapobiec osadzaniu się mokrego, brudnego "koca" na tarczach hamulcowych i bębnach hamulcowych, co może poważnie pogorszyć czas reakcji hamulca.

Po automatycznym myciu – nie zapomnij o dodatkowym czyszczeniu

Po umyciu należy dodatkowo oczyścić samochód. Operatorzy myjni samochodowych często niedbale traktują nadkola, nakładki błotników i kanały drzwiowe. Czasami wymagana jest również dodatkowa praca ręczna przy użyciu gąbki i szmatki w przypadku ościeżnic i fałd nadwozia. Zimą, gdy woda zawierająca sól przykleja się do lakieru, wewnętrznych stron błotników i podwozia, należy częściej odwiedzać myjnię. Po krótkim czasie Twój Focus znów będzie brudny, ale rdza nie będzie miała szansy zagnieździć się w krytycznych obszarach.

Oferta alternatywna - miejsce na myjni samochodowej lub myjnia samoobsługowa

Jeśli wolisz umyć samochód samodzielnie, zapytaj pracownika stacji benzynowej o lokalizację myjni. Myjnie samoobsługowe są również dobrą alternatywą: myjnie samochodowe z dobrą obsługą oferują wszelkie pomoce ułatwiające pracę, od myjki ciśnieniowej po odkurzacz. Zanim jednak zaczniesz pracować w obszarach samoobsługowych, sprawdź stan szczotek czyszczących. Być może Twój poprzednik mył właśnie podwozie lub nadkola po jeździe po brudnej drodze i zabrudził szczotki grubszym brudem - efektem byłyby nieprzyjemne rysy na lakierze. Nigdy też nie myj samochodu w gorącym słońcu. Jest to szkodliwe dla lakieru: małe krople wody działają jak soczewki na lakierze - cząsteczki kurzu i wapna mogą spalić powierzchnię lakieru.

Mycie zrób to sam

Duża ilość wody nie jest błędem, gdyż zmycie małą ilością wody spowoduje uszkodzenie lakieru. Drobne ziarenka kurzu i piasku osadzają się w gąbce i pozostawiają na jej powierzchni mikroskopijne rysy, przypominające pajęczynę.

Wąż ogrodowy, jeśli to możliwe, z opryskiwaczem dozującym. Jeżeli nie ma bieżącej wody, warto zaopatrzyć się w co najmniej dwa wiadra wody do głównego prania.

Szczotka z wężem, która zmywa brud pod bieżącą wodą.

Rękawica do czyszczenia lub gąbka. Trzymaj rozpylacz wodny jak najbliżej mytej powierzchni, wtedy cząsteczki brudu zostaną skutecznie zmyte. Po dwóch lub trzech myciach zanurz rękawicę lub gąbkę do mycia w wiadrze wypełnionym wodą i wykręć ją. W takim przypadku brud nie pozostanie w nich.



Szczotka do mycia na długim trzonku nadaje się szczególnie do czyszczenia felg i nadkoli.

Duża porowata gąbka wiskozowa idealna do dużych powierzchni.

Gąbka do usuwania pozostałości po owadach.

Ircha do okien - do polerowania szyb i osuszania powierzchni lakieru.

Wiadro z wodą przydaje się do mycia szamponem lub płukania gąbek, prania rękawic czy irchy okiennej.

Produkty pielęgnacyjne do zewnętrznego mycia samochodów

Szampon samochodowy. Czyści lakier i usuwa tłuste pozostałości.

Umyć wosk. Ma właściwości zbliżone do szamponu samochodowego, jednak po wyschnięciu chroni lakier przed wpływami środowiska i wydłuża okres do kolejnego polerowania.

Środek do czyszczenia felg. Rozpuszcza zaschnięty pył hamulcowy i brud drogowy.

Syntetyczne produkty pielęgnacyjne. Oprócz substancji pielęgnacyjnych zawierają także substancje barwiące. Odśwież wyblakłe zderzaki z tworzywa sztucznego. Nakładać i rozprowadzać czystą gąbką. Po krótkim czasie nadmiar płynu wyciera się wilgotną szmatką.

Zachowaj ostrożność podczas mycia pod wysokim ciśnieniem

Temperatura wody maksymalnie 60°. Naprawdę gorąca woda niszczy gumę i powłokę antykorozyjną dna.

Ustawić regulator ciśnienia na maksymalnie 30 barów. Odległość od pojazdu wynosi od 60 do 80 cm. Przy mniejszej odległości i zbyt dużym nacisku istnieje ryzyko uszkodzenia lakieru Focusa. Strumień wody po myciu silnika pod wysokim ciśnieniem często paraliżuje elektronikę silnika lub przedostaje się do silnika przez filtr powietrza – skutkiem może być poważne uszkodzenie.



Nigdy nie czyść opon okrągłymi spryskiwaczami. Niebezpieczny dla boków opon.

Nawet przy stosunkowo dużej odległości od strumienia i krótkim czasie działania mogą pojawić się defekty niewidoczne na pierwszy rzut oka.

Mycie zewnętrzne

Zamknij wszystkie drzwi i okna. Mokre poduszki do siedzenia są nieprzyjemne.

Najpierw wyczyść nadkola, felgi i kanały drzwiowe. Zaleta: możesz po prostu zmyć pozostały brud.

Umyć podwozie samochodu strumieniem pary lub wodą z węża za pomocą spryskiwacza. Zimą należy czyścić spód Focusa za każdym razem, gdy myjesz samochód. Raz lub dwa razy w roku podnieś swój pojazd na podnośniku (w warsztacie Forda lub na stacji benzynowej) i wizualnie sprawdź stan powłoki antykorozyjnej.

Przednie felgi brudzą się bardziej; przy każdym hamowaniu pył powstający w wyniku ścierania okładzin hamulcowych całkowicie się na nich osadza. Dlatego należy je często czyścić środkiem do czyszczenia felg. Pamiętaj, aby używać produktów przyjaznych dla środowiska i postępować zgodnie z instrukcją użytkowania. Po czyszczeniu na wszelki wypadek spłukać silnym strumieniem wody.

Felgi z metali lekkich należy regularnie czyścić wodą z detergentem. Ostrożnie obchodź się ze środkami czyszczącymi: felgi aluminiowe są bardzo wrażliwe na żrące środki czyszczące.





Aby oczyścić felgi należy wykręcić kołpaki. Najdokładniej tę czynność wykonuje się za pomocą zimnego detergentu, ale szampon samochodowy też wystarczy.

Najskuteczniej możesz oczyścić narożniki i fałdy filigranowych felg za pomocą szczoteczki do zębów. Aby dłużej cieszyć się efektem, po czyszczeniu nałóż na czyszczone powierzchnie przezroczysty wosk z butelki ze sprayem. Kurz i brud z okładzin hamulcowych osadzają się na warstwie wosku, ale nie na lakierze. Uważaj, aby nie zamoczyć woskiem tarcz hamulcowych ani okładzin.

Dobrze zwilż brud drogowy

Spryskaj samochód wodą za pomocą węża o umiarkowanym ciśnieniu. Na myjni samoobsługowej wyposażonej w urządzenia do czyszczenia wysokociśnieniowego wybierz program Płukanie.

Podczas mycia ręcznego należy myć całe powierzchnie zaczynając od dachu w dół.

Delikatnie dociskając, rozprowadź piankę okrężnymi ruchami. Pozwól pianie chwilę zadziałać. ® Płynny brud zmyć wężem. Na myjni samoobsługowej: wybrać program Płukanie.



Zawsze używaj gąbki, aby nanieść na lakier dużą ilość wody. Podczas mieszania należy zwrócić uwagę na instrukcję stosowania mieszaniny płynu myjącego; często im mniej produktu, tym lepiej.





Szczególnie dobrze sprawdza się myjnia samochodowa z nasadką szczotkową. Specjalne dodatki detergentowe skutecznie rozpuszczają trudne do usunięcia zabrudzenia. W specjalnie wyposażonych myjniach utrzymasz swoje szczotki myjące w czystości.



Aby wysuszyć lakier, użyj specjalnego zamszu. Dzięki niemu możesz pracować szybko i efektywnie. Miękki zamsz przy ostrożnym użytkowaniu nie pozostawia śladów na lakierze.

Na ostatnim etapie umyj koła szczotką i wężem do mycia.

Po umyciu samochodu natychmiast przetrzyj go zamszem. Woda wyschnięta na powietrzu po umyciu pozostawia na lakierze szary osad wapienny i powoduje jego korozję.

Przed użyciem namoczyć suchy zamsz w czystej wodzie. Następnie wyciśnij go, rozprowadź na powierzchni lakieru i rozprowadzając szeroko pociągnij do siebie.



Zawsze płucz zamsz przed wirowaniem. Z dobrym zamszem należy obchodzić się ostrożnie, ponieważ pozostały brud szybko sprawi, że nie będzie nadawał się do użytku. Dlatego czyść trudno dostępne narożniki (na przykład wnękę na koło) bawełnianą szmatką lub starą, suchą irchą.

Żadnych pytań - potrzebujesz przezroczystego szkła

Wreszcie przychodzi kolej na zewnętrzne boki szyby okiennej. Postępuj analogicznie jak przy myciu szkła od wewnątrz. Sprawdź przednią szybę pod kątem uszkodzeń spowodowanych uderzeniami kamieni, zadrapań i pęknięć.

Wytrzyj podkładki wycieraczek gąbką lub suchą irchą. Sprawdź pióra gumowe pod kątem uszkodzeń i elastyczności - wymień utwardzoną gumę.

Po umyciu sprawdź lakier, soczewki reflektorów i przedni zderzak pod kątem uporczywych zabrudzeń: pozostałości owadów, ptasie odchody, pyłki i plamy żywicy działają agresywnie i należy je natychmiast usunąć za pomocą specjalnego detergentu.

Zmywaczy do żywic nie należy nakładać na świeży lub niedawno odnawiany lakier – zawarte w nich rozpuszczalniki mogą powodować korozję powierzchni lakieru.

Dobre oświetlenie tylko przy czystych reflektorach

Częściej należy myć reflektory niż karoserię Focusa. Cząsteczki brudu na szybie ochronnej odbijają i pochłaniają promienie świetlne. Konsekwencje: niekontrolowane rozproszone światło, ograniczona widoczność, silne olśnienie, zwłaszcza we mgle. Już po pół godzinie jazdy po mokrej nawierzchni reflektory Twojego FOCUSA są zabrudzone w ponad 60%. W związku z tym oświetlenie staje się słabe – potencjalne zagrożenie dla Ciebie i innych użytkowników drogi,





[Oryginalny tekst znajduje się w zasobach online www.fordbook.ru]