Regularna pielęgnacja samochodu zaprocentuje później, gdy go sprzedasz. Poza tym przyjemniej jest podróżować dobrze utrzymanym samochodem. Wszystko jest w Twoich rękach: zabierz się do pracy...
Dobrze utrzymany samochód jest przyjemniejszy w prowadzeniu niż zaniedbany. Poza tym, jeśli dobrze przeprowadzisz sprzedaż, na Twoim koncie bankowym pojawi się dodatkowy tysiąc lub dwa. Dodatkowo w oczach ekspertów TOV czy DEKRA dobrze utrzymane samochody mają większą szansę na przejście przeglądu. Najlepiej będzie, jeśli potraktujesz mycie samochodu jako zdrową czynność, która nada Twojemu Focusowi maksymalny połysk. Ale przed "ćwiczeniem" musisz ukończyć "obowiązkowy program" - i zaczyna się on w salonie.
Wykonuj tę pracę regularnie, w przeciwnym razie kłęby kurzu z poduszek i dywaników, nikotyna i opary z powierzchni materiałów syntetycznych bezlitośnie nadadzą wnętrzu Twojego Focusa brudnoszary kolor.
Regularna pielęgnacja samochodu (Focus Turnier 1)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Larisa Morozowa
« Poprzednie artykuły
Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Konserwacja i pielęgnacja samochodu Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Zawieszenie samochodu Ford Escort 3 (1980-1985)
• Prawidłowe podniesienie samochodu Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Kluczyki do samochodu Ford Fusion (2002-2012)
• Wprowadzenie do instrukcji obsługi samochodu Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
• Konserwacja i pielęgnacja samochodu Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Zawieszenie samochodu Ford Escort 3 (1980-1985)
• Prawidłowe podniesienie samochodu Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Kluczyki do samochodu Ford Fusion (2002-2012)
• Wprowadzenie do instrukcji obsługi samochodu Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Zalecenia eksploatacyjne
- Błędy na trasie
- Konserwacja
- Pierwsza konserwacja
- Druga konserwacja
- Aplikacje
- Materiały eksploatacyjne
- Porady mechanika samochodowego
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Części uszczelnienia silnika
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Układ zasilania
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Napędy na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Ciało i powłoka
- Elementy karoserii
- Drzwi boczne
- Zastawa śluzy
- Elementy salonu
- System bezpieczeństwa
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Pielęgnacja karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Instrumenty i silniki
- Akumulator i alternator
- Blokada zapłonu
- Zarządzanie silnikiem
- Reflektory i oświetlenie
- Przełączniki i czujniki
- Diagramy schematyczne
Focus Turnier 1
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Opieka nad samochodem
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Wtrysk paliwa (diesel)
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Focus 1
- Informacje ogólne
- Korzystanie z instrukcji
- Kody identyfikacyjne
- Silnik i systemy
- Silnik
- Silnik 1.4/1.6 Zetec SE
- Silnik 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Silnik Duratec ST 2,0 l
- Silnik Duratec 8V 1,6 l
- Silnik wysokoprężny 1,8 l
- Chłodzenie silnika
- Zapas paliwa
- Napęd akcesoriów
- Uruchom system
- Sytem zapłonu
- System oczyszczania powietrza
- Organy zarządzające
- Toksyczność spalin
- Układ wydechowy
- Automatyczna skrzynia
- Sprzęgło
- Skrzynka mechaniczna iB5
- Skrzynka mechaniczna MTX-75
- Skrzynka mechaniczna MT285
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Koła i opony
- Osie przedniej osi
- Układ hamulcowy
- Hamulec hydrauliczny
- System antywłamaniowy
- Układ kierowniczy
- Ciało i powłoka
- Panele karoserii
- Elementy karoserii
- Elementy salonu
- Szkło, ramy i mechanizmy
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Szyberdach
- Pasy bezpieczeństwa
- Naprawy karoserii
- Tylne elementy
- Sprzęt elektryczny
- Kontrola klimatu
- Ogrzewanie i wentylacja
- Instrumenty i lampki kontrolne
- Akumulator i alternator
- System nagłośnienia
- Reflektory i oświetlenie
- Dystrybucja mocy
- Elektroniczna grupa funkcyjna