Umyj zanieczyszczony pojazd tak szybko, jak to możliwe.
Przed praniem namocz i opłucz martwe owady.
Podlewaj obficie.
Używaj miękkiej gąbki lub bardzo miękkiej szczotki do mycia z dołączonym wężem.
Nie spryskuj lakieru zbyt dużą ilością wody, wystarczy zwilżyć i zmiękczyć brud.
Zmiękczony brud zmyć od góry do dołu dużą ilością wody.
Często płucz gąbkę.
Do wyschnięcia używaj czystej skóry.
W przypadku użycia należy używać wyłącznie dobrych, beztłuszczowych, markowych detergentów. Dokładnie spłucz powierzchnie czystą wodą, aby usunąć pozostałości detergentu.
Aby chronić lakier, do wody można dodać środek konserwujący.
Regularne stosowanie detergentów wymaga częstszego stosowania środka konserwującego.
Nigdy nie myj ani nie susz samochodu na słońcu, w przeciwnym razie na lakierze nieuchronnie pojawią się plamy po wodzie.
Sól uliczna jest szczególnie niebezpieczna dla wewnętrznych szwów, kołnierzy i połączeń drzwi i okapów. Dlatego podczas każdego prania, a także po umyciu w myjni automatycznej, miejsca te należy dokładnie oczyścić gąbką, a następnie spłukać i przetrzeć skórą.
Uwaga: Wilgoć po umyciu samochodu osłabia skuteczność hamowania. Dlatego hamulce tarczowe należy osuszać krótkimi sesjami hamowania.
Samo mycie nie zawsze usuwa odpryski smoły, ślady oleju, owady i inne zanieczyszczenia. Tego typu zanieczyszczenia należy jak najszybciej usunąć, w przeciwnym razie mogą one spowodować uszkodzenie lakieru. Po usunięciu lakier w odpowiednich miejscach należy pokryć środkiem konserwującym.
[Artykuł został w całości pobrany ze wskazanej strony internetowej: FORDBOOK]