Tylne ucho holownicze znajduje się po lewej stronie pod tylnym zderzakiem.
Zasady holowania
Włączyć zapłon, aby odblokować kierownicę i włączyć kierunkowskazy. światło hamowania, klakson i wycieraczki.
Ustaw skrzynię biegów w położeniu neutralnym, a w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów ustaw przełącznik trybu pracy w położeniu N.
Włączyć sygnalizację świetlną awaryjną dla holującego i holowanego pojazdu.
Ponieważ urządzenie wspomagające hamowanie działa tylko przy pracującym silniku, pedał hamulca należy wciskać mocniej w pojazdach z wyłączonym silnikiem!
W pojazdach z układem wspomagania kierownicy w lewo, do obrócenia kierownicy przy wyłączonym silniku wymagana jest większa siła, ponieważ wspomaganie kierownicy nie działa.
Holuj samochód tylko do przodu (w kierunku podróży).
Lina holownicza lub dyszel holowniczy muszą być zamontowane w taki sposób, aby ucha holownicze nie były obciążone siłami poprzecznymi.
Lina holownicza musi być elastyczna. mieć łagodny wpływ zarówno na pojazdy holujące, jak i holowane. Używaj wyłącznie liny wykonanej z materiału syntetycznego lub z elastycznym ogniwem pośrednim. Bezpieczniej jest używać haka holowniczego.
Cechy holowania samochodu z automatyczną skrzynią biegów
Maksymalna prędkość holowania: 50 km/h!
Maksymalna odległość holowania: 50 km!
Przy dłuższej odległości holowania tylne koła samochodu muszą być uniesione.
Jeśli w skrzyni biegów nie ma oleju, pojazd można holować tylko z podniesionymi kołami napędowymi.
Podczas korzystania z pojazdu holującego pojazd można holować wyłącznie tyłem do kierunku jazdy (z tylnymi kołami do góry). W przypadku pojazdu podniesionego tylko z przodu, tylne koła muszą być zamontowane na wózku kołowym.
Pojazdy z napędem na wszystkie koła podczas holowania na większe odległości zaleca się przewozić specjalnymi pojazdami holowniczymi.
Komentarze gości