Podnoszenie samochodu (Scorpio 2)

Podczas wielu prac konserwacyjnych i naprawczych pojazd należy ustawić na kozłach piłowych lub wysoko unieść. Na stacji obsługi samochód podnosi się zwykle za pomocą podnośnika platformowego, ale można go również podnieść za pomocą podnośnika samochodowego lub garażowego. Samochód należy podnosić wyłącznie za miejsca pokazane na rysunku, ponieważ w przeciwnym razie możliwe są wgniecenia w dolnej części korpusu.

Wskazówki bezpieczeństwa: Podczas prac pod pojazdem, jeśli nie znajduje się on na podnośniku, należy go oprzeć na bezpiecznych stojakach. W żadnym wypadku nie należy wykonywać prac pod pojazdem, jeśli podpory nie są wystarczająco zabezpieczone lub jeśli pojazd jest wsparty jedynie na podnośniku. Zagrożenie życia!

Pojazd należy podnosić wyłącznie pusty.

Koła, które podczas podnoszenia pojazdu pozostają na tyłach, należy zawsze zabezpieczyć przed stoczeniem się w przód i w tył za pomocą klinów.

Miejsca do podnoszenia

Podnoszenie za pomocą podnośnika garażowego

Uwaga: Należy pamiętać o zastosowaniu odpowiednich gumowych lub drewnianych podkładek, aby uniknąć deformacji nadwozia podczas podnoszenia pojazdu.

Przód

Podnieś samochód od przodu za środkową część belki przedniej osi.

Podeprzyj samochód na stojakach.

Tylny koniec

Podnieś pojazd od tyłu za środkową część belki poprzecznej.

Podeprzyj samochód na stojakach.

Podparcie pojazdu za pomocą stojaków

Uwaga: Przed przystąpieniem do prac pod pojazdem należy go zawsze podeprzeć stojakami. Zastosowanie odpowiednich podkładek gumowych lub drewnianych zapobiegnie uszkodzeniu korpusu podczas podpierania go na kozłach.

Przód

Podeprzyj samochód po obu stronach ramy.

Tylny koniec

Podeprzyj samochód po obu stronach ramy.

Punkty podnoszenia za pomocą podnośnika bocznego

Trzpienie prowadzące podnośnika bocznego znajdują się we wnękach kół.

Oczyść trzpienie prowadzące z brudu.



Samochody do 1/92: wciśnij główkę "F" podnośnika do końca na odpowiedni kołek prowadzący "D". Umieść podnośnik w sposób pokazany na rysunku, tak aby opaska "E" na kanale zrównała się z rowkiem podnośnika.





Samochody z 2/92: ustaw podnośnik tak, aby jego powierzchnia podparcia "A", jak pokazano na rysunku, była ustawiona ukośnie. Wsuń głowicę podnośnika na odpowiedni kołek prowadzący tak daleko, jak to możliwe. Umieść korbę i obracając ją, podnieś samochód. W tym przypadku podnośnik jest wyprostowany, a jego powierzchnia nośna styka się z podłogą na całej swojej powierzchni.

Uwaga: W żadnym wypadku nie należy podnosić samochodu za końce sworzni prowadzących, gdyż mogą się zgiąć i samochód może zsunąć się z podnośnika. Dlatego należy zawsze upewnić się, że głowica podnośnika jest wsunięta na czop tak daleko, jak to możliwe.

Koła pozostające na podłodze podczas podnoszenia pojazdu należy zabezpieczyć klinami przed stoczeniem się do przodu i do tyłu. Nie polegaj na hamulcu postojowym, który musi zostać zwolniony w celu wykonania niektórych napraw.

Podnoś pojazd wyłącznie na równej, twardej powierzchni.

Uwaga: Jeżeli pojazd musi zostać podniesiony wysoko na miękkim podłożu, należy pod podnośnik i kozły podłożyć szerokie deski, aby rozłożyć ciężar na większą powierzchnię.

Podeprzyj samochód na kozłach, tak aby w razie potrzeby jedna boczna noga była skierowana na zewnątrz.

Uwaga: Pojazdu w żadnym wypadku nie należy podnosić ani opierać na silniku lub skrzyni biegów. Nigdy nie uruchamiaj silnika podniesionego pojazdu ani nie włączaj biegu, gdy przynajmniej jedno koło napędowe dotyka platformy nośnej.

(Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę internetową: FordBook)