Wyciekające paliwo, olej lub smar, a także wyciekający płyn hamulcowy należy natychmiast usunąć, w przeciwnym razie doprowadzi to do złuszczania się lakieru.
Konserwację należy powtórzyć w momencie, gdy woda na lakierze nie zwija się już w kulki, lecz pozostaje w dużych plamach. Regularna konserwacja pozwala zachować oryginalny połysk lakieru przez bardzo długi czas.
Inną możliwością konserwacji lakieru jest zastosowanie detergentowych środków konserwujących. Natomiast detergentowe środki konserwujące dobrze zabezpieczają powłokę, gdy są stosowane na każdym myciu samochodowym i przy myciu przeprowadzanym przynajmniej co 2-3 tygodnie. Używaj konserwantów zawierających detergenty roślinne lub syntetyczne.
Po zastosowaniu środków czyszczących (pieniących się) szczególnie zaleca się późniejsze zabezpieczenie powierzchni środkiem konserwującym (należy zwrócić uwagę na instrukcję użycia).
Polerowanie lub polerowanie lakieru wymagane jest tylko wtedy, gdy lakier na skutek niedostatecznej pielęgnacji, pod wpływem kurzu ulicznego, gazów przemysłowych, słońca i deszczu stracił atrakcyjność, a połysku nie można już uzyskać za pomocą środków konserwujących. Należy przestrzec przed stosowaniem silnie ściernych lub aktywnych chemicznie środków polerskich, nawet jeśli pierwsza taka próba wydaje się przekonująca.
Przed każdym polerowaniem samochód jest myty do czysta i dokładnie suszony. Należy jednak postępować zgodnie z instrukcją użycia odpowiedniego środka polerskiego. Obróbkę należy przeprowadzić na niezbyt dużej powierzchni, aby uniknąć przedwczesnego wyschnięcia lakieru. W przypadku stosowania niektórych środków nabłyszczających należy dodatkowo zastosować środek konserwujący. Nie polerować w pełnym słońcu! Części o matowym wykończeniu nie mogą być konserwowane ani polerowane. Części karoserii wykonane ze stopów lekkich nie wymagają szczególnej pielęgnacji.
Usuwanie plam ze smoły: Plamy ze smoły wchłaniają się w lakier na krótki czas, po czym nie można ich całkowicie usunąć. Świeże plamy można usunąć szmatką zamoczoną w benzynie technicznej. W ostateczności można zastosować benzynę sprzedawaną na stacji benzynowej, naftę lub olej terpentynowy. Bardzo dobrze usuwa plamy ze smoły i środki konserwujące lakier. Stosując ten produkt możesz uniknąć późniejszego mycia samochodu.
Usuwanie owadów: Pozostałości po owadach zawierają substancje, które, jeśli nie zostaną usunięte w krótkim czasie, mogą uszkodzić powłokę lakieru, mocno przylegając. Pozostałości tych nie można usunąć samą wodą i gąbką, należy je zmyć ciepłym roztworem mydła lub detergentu. Istnieją również specjalne środki do usuwania pozostałości owadów.
Usuwanie odprysków materiałów budowlanych: Odpryski materiałów budowlanych zmyć neutralnym roztworem detergentu. Bardzo łatwo się go pociera, w przeciwnym razie lakier może zostać zarysowany. Po umyciu dokładnie spłukać czystą wodą.
Pielęgnację części plastikowych: części plastikowych, siedzeń ze sztucznej skóry, sufitów, abażurów, a także części z czarną matową powłoką, czyścić wodą, jeśli to możliwe, z dodatkiem szamponu, nie moczyć nadmiernie sufitu. Jeśli to konieczne, przetrzyj plastikowe części środkiem do czyszczenia tworzyw sztucznych. Nigdy nie używaj rozpuszczalników nitro, środków czyszczących na bazie eteru (Kaltreiniger) ani paliwa.
Pielęgnacja szkła: wytrzyj szkło wewnątrz i na zewnątrz czystą, miękką szmatką. W przypadku silnych zabrudzeń pomocny jest alkohol, amoniak i ciepła woda, a także specjalny środek do czyszczenia szkła. Podczas czyszczenia przedniej szyby złóż ramiona wycieraczek do przodu.
Czyszcząc przednią szybę, należy również wyczyścić jej pióra.
Uwaga: W przypadku stosowania środków czyszczących na bazie silikonu, do czyszczenia szyb nie należy używać szczotek, gąbek, skrawków skóry i chusteczek używanych do czyszczenia lakieru. Podczas natryskiwania lakieru produktem na bazie silikonu konieczne jest przykrycie szyby teczką lub innym materiałem.
Konserwacja uszczelek gumowych: Od czasu do czasu należy zachować elastyczność uszczelek gumowych, posypując uszczelniające i błyszczące powierzchnie talkiem lub spryskując je silikonem w sprayu. W ten sam sposób eliminowane jest piszczenie i skrzypienie podczas zamykania drzwi. Eliminuje hałas i tarcie powierzchni mydłem smarującym.
O felgi ze stopów lekkich należy dbać, zwłaszcza w zimnych porach roku, stosując środek do czyszczenia felg. W żadnym wypadku nie należy używać agresywnych, zawierających kwasy, silnie zasadowych lub szorstkich środków czyszczących ani parowników o temperaturze przekraczającej +60°C. Pasy bezpieczeństwa czyść bez ich zdejmowania, jedynie przy użyciu łagodnej wody z mydłem, nie używaj chemicznych środków czyszczących, ponieważ mogą one zniszczyć tkaninę. Paski samonapinające należy nawijać wyłącznie po wyschnięciu. Jeśli to konieczne, spryskaj paski sprayem poprawiającym poślizg, aby ułatwić zwinięcie paska, zwłaszcza na wsporniku prowadnicy. Nie suszyć pasa bezpieczeństwa w temperaturze powyżej +80°C lub w bezpośrednim świetle słonecznym.