0

Tartósítás: a tisztára mosott és megszáradt festéket a lehető leggyakrabban konzerválószerrel kell kezelni. póruszáró és vízlepergető kemény réteggel, hogy megvédje a felületet az időjárás viszontagságaitól.

A kifolyt üzemanyagot, olajat vagy zsírt és a kifolyt fékfolyadékot azonnal el kell távolítani, különben a fényezés leválik.

A tartósítást meg kell ismételni, amikor a lakkon lévő víz már nem gömbölyödik, hanem nagy foltok maradnak. A rendszeres karbantartás lehetővé teszi, hogy nagyon hosszú ideig megőrizze a fényezés eredeti fényét.

A festékek konzerválására egy másik lehetőség a mosószeres tartósítószerek használata. A mosószeres konzerválószerek azonban jól védik a bevonatot minden autómosáskor, illetve legalább 2-3 hetente történő autómosáskor. Használjon növényi vagy szintetikus mosószereket tartalmazó tartósítószereket.

Mosószer használata után (habzó) utólagos konzerválószeres felületkezelés különösen ajánlott (ügyeljen a használati utasításra).

A fényezés polírozása, polírozása csak akkor szükséges, ha a lakk a nem megfelelő gondozás miatt, utcai por, ipari gázok, nap és eső hatására leírhatatlanná vált, és a fényességet tartósítószeres kezeléssel már nem lehet elérni. Ügyelni kell arra, hogy ne használjunk erősen koptató vagy kémiailag erős polírozószereket, még akkor sem, ha az első ilyen próbálkozás meggyőzőnek tűnik.

Minden polírozás előtt az autót tisztára mossuk és alaposan megszárítjuk. Azonban az adott polírozószer használati utasítása szerint kell eljárni. A feldolgozást nem túl nagy felületen kell elvégezni, hogy elkerüljük a lakk idő előtti kiszáradását. Egyes polírozószerek használatakor ezt követően tartósítószert is fel kell vinni. Ne fényesítse erős napfényben! A matt részeket nem szabad tartósítószerrel vagy fényezőszerrel kezelni. A könnyűötvözetekből készült karosszériarészek nem igényelnek különösebb gondozást.


Kátrányfoltok eltávolítása: a kátrányfoltok rövid ideig beszívódnak a lakkba, utána már nem lehet teljesen eltávolítani. A friss foltokat műszaki benzinbe mártott ruhával lehet eltávolítani. Szélsőséges esetekben használhat benzinkúton árusított benzint, kerozint vagy terpentinolajat. Nagyon jól eltávolítja a kátrányfoltokat és a festékvédőszert. Ennek az eszköznek a használatakor megtagadható az autó későbbi mosása.

Rovarok eltávolítása: A rovarmaradványok olyan anyagokat tartalmaznak, amelyek, ha nem távolítják el rövid időn belül, károsíthatják a lakkfilmet. ezeket a maradványokat nem lehet eltávolítani pusztán vízzel és szivaccsal, ezért meleg szappanos vagy tisztítószeres oldattal kell lemosni. Vannak speciális eszközök is a rovarmaradványok eltávolítására.

Építőanyag fröccsenésének eltávolítása: Az építőanyag fröccsenését semleges tisztítószeres oldattal mossa le. Nagyon könnyen dörzsölhető, különben a fényezés megkarcolódhat. Mosás után alaposan öblítse le tiszta vízzel.

Műanyag alkatrészek ápolása: műanyag alkatrészek, műbőr ülések, mennyezet, lámpaernyők, valamint matt fekete felületű részek, vízzel, lehetőleg sampon adalékokkal tisztítsuk meg, ne nedvesítsük túl a mennyezetet. Ha szükséges, kezelje a műanyag részeket műanyag tisztítószerrel. Soha ne használjon nitro-oldószert, éter alapú tisztítószert (Kaltreiniger) vagy üzemanyag.

Üvegápolás: Az üveget kívül-belül törölje le tiszta puha ruhával. Súlyos szennyezés esetén az alkohol, az ammónia és a meleg víz, valamint egy speciális üvegtisztító segít. A szélvédő tisztításakor hajtsa előre az ablaktörlő karokat.


A szélvédő tisztításánál a keféket is meg kell tisztítani.

Figyelem: Szilikon alapú tisztítószerek használatakor a fényezés tisztításához használt mosókefék, szivacsok, bőrrongyok, zsebkendők nem használhatók ablakok tisztítására. Ha a festést szilikon alapú termékkel permetezi, fedje le az ablakokat mappa vagy más anyaggal.


Gumitömítések karbantartása: A gumitömítések rugalmasságát időről időre úgy kell megőrizni, hogy a tömítő- és fényes felületeket hintőporral vagy szilikon spray-vel lepermetezzük. Ugyanígy megszűnik a nyikorgás és nyikorgás az ajtók becsukásakor. Megszünteti a zajt és a felületek súrlódását kenőszappannal.

Vigyázzon a könnyűfém keréktárcsákra, különösen a hideg évszakban, felnitisztítóval. Soha ne használjon agresszív, savas, erősen lúgos és durva tisztítószereket vagy +60°C feletti hőmérsékletű gőztisztítókat. A biztonsági öveket leszerelés nélkül tisztítsa meg, csak enyhe szappanos lúggal, ne használjon vegyi tisztítószereket, mert az anyag tönkremehet. A hevedereket csak száraz állapotban tekerd fel automatikus feszítéssel. Ha szükséges, permetezze be a hevedereket csúszóspray-vel, hogy megkönnyítse a heveder feltekerését, különösen a vezetőkonzolnál. Ne szárítsa a biztonsági övet +80°C feletti hőmérsékleten vagy közvetlen napfényben.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Fusion 
Skorpió 1 
Skorpió 2 
Sierra