Gorivo, ulje ili mast koje curi, kao i tekućina za kočnice koja curi moraju se odmah ukloniti jer će u suprotnom doći do ljuštenja laka.
Konzerviranje se mora ponoviti kada se voda na laku više ne kotrlja u kuglice, već ostaje u velikim mrljama. Redovita konzervacija omogućuje dugotrajno održavanje izvornog sjaja laka.
Druga mogućnost za očuvanje laka je korištenje sredstava za zaštitu od deterdženata. Međutim, sredstva za zaštitu deterdženta dobro štite premaz kada se koriste pri svakom pranju automobila i kada se pranja obavljaju najmanje svaka 2-3 tjedna. Koristite konzervanse koji sadrže biljne ili sintetičke deterdžente.
Nakon korištenja deterdženata (pjenjenja) posebno je preporučljivo površinu naknadno tretirati konzervansom (obratiti pažnju na upute za uporabu).
Poliranje ili poliranje laka potrebno je tek kada je lak zbog nedovoljne njege, pod utjecajem ulične prašine, industrijskih plinova, sunca i kiše, postao neugledan, a sjaj se više ne može postići tretiranjem konzervansima. Potrebno je paziti na korištenje visoko abrazivnih ili kemijski aktivnih sredstava za poliranje, čak i ako se prvi takav pokušaj čini uvjerljivim.
Prije svakog poliranja auto se dobro opere i osuši. Međutim, morate slijediti upute za korištenje odgovarajućeg sredstva za poliranje. Tretman se mora izvesti na ne baš velikoj površini kako bi se izbjeglo prerano sušenje laka. Kod korištenja nekih sredstava za poliranje potrebno je nanijeti i konzervans. Nemojte polirati na jakom suncu! Dijelovi s mat površinom ne mogu se tretirati konzervansima ili sredstvima za poliranje. Dijelovi karoserije od lakih legura ne zahtijevaju posebnu njegu.
Uklanjanje mrlja od katrana: mrlje od katrana se kratkotrajno upijaju u lak, nakon čega se ne mogu u potpunosti ukloniti. Svježe mrlje možete ukloniti krpom natopljenom tehničkim benzinom. Kao posljednje sredstvo, možete koristiti benzin koji se prodaje na benzinskoj postaji, kerozin ili terpentinsko ulje. Vrlo dobar za uklanjanje mrlja od katrana i konzervansa za lakiranje. Korištenjem ovog proizvoda možete izbjeći naknadno pranje automobila.
Uklanjanje insekata: Ostaci insekata sadrže tvari koje, ako se ne uklone u kratkom vremenu, mogu oštetiti sloj laka čvrstim prianjanjem. Ti se ostaci ne mogu ukloniti samo vodom i spužvom i moraju se isprati toplom otopinom sapuna ili deterdženta. Postoje i posebna sredstva za uklanjanje ostataka insekata.
Uklanjanje prskanja građevinskog materijala: Isprati prskanje građevinskog materijala otopinom neutralnog deterdženta. Vrlo ga je lako trljati, u protivnom se boja može izgrebati. Nakon pranja temeljito isperite čistom vodom.
Njega plastičnih dijelova: plastične dijelove, sjedala od umjetne kože, stropove, sjenila za svjetiljke, kao i dijelove s mat crnim premazom čistiti vodom, po mogućnosti s dodatkom šampona, strop ne močiti previše. Ako je potrebno, tretirajte plastične dijelove sredstvom za čišćenje plastike. Nikada nemojte koristiti nitro otapala, sredstva za čišćenje na bazi etera (Kaltreiniger) ili gorivo.
Održavanje stakla: obrišite staklo iznutra i izvana čistom mekom krpom. Za jaku kontaminaciju pomažu alkohol, amonijak i topla voda, kao i posebno sredstvo za čišćenje stakla. Kada čistite vjetrobransko staklo, preklopite krakove brisača prema naprijed.
Kada čistite vjetrobransko staklo, trebali biste očistiti i oštrice.
Pažnja: Kada koristite proizvode za čišćenje na bazi silikona, četke za pranje, spužve, ostatke kože i rupčiće koji se koriste za čišćenje laka ne smiju se koristiti za čišćenje stakla. Prilikom prskanja laka proizvodom na bazi silikona potrebno je pokriti staklo folijom ili drugim materijalom.
Održavanje gumenih brtvi: Povremeno održavajte elastičnost gumenih brtvi tako što ćete brtvene i sjajne površine posuti talkom ili poprskati silikonskim sprejem. Na isti način eliminira se cviljenje i škripanje pri zatvaranju vrata. Uklanja buku i trljanje površina sapunom za podmazivanje.
Pobrinite se za naplatke od lakih legura, posebno u hladnoj sezoni, pomoću sredstva za čišćenje naplataka. Ni pod kojim okolnostima ne smijete koristiti agresivna sredstva za čišćenje koja sadrže kiselinu, jako alkalna ili gruba sredstva za čišćenje ili aparate za paru s temperaturama višim od +60°C. Očistite sigurnosne pojaseve bez skidanja, samo pomoću blage sapunaste vode; nemojte koristiti kemijska sredstva za čišćenje jer to može uništiti tkaninu. Samozatezne remene treba namotavati samo kada su suhi. Ako je potrebno, tretirajte pojaseve sprejom za poboljšanje klizanja kako biste olakšali ponovno namotavanje remena, posebno na nosaču vodilice. Nemojte sušiti sigurnosni pojas na temperaturama iznad +80°C ili na izravnoj sunčevoj svjetlosti.
Ovaj članak je posuđen s web stranice [www.fordbook.ru]