Pielęgnacja lakieru

            0




PROCEDURA
  1. Najpierw dokładnie spłucz i wysusz samochód.
  2. W stosunkowo niepozornych miejscach najpierw sprawdź «wytrzymać» czy działanie barwiące pasty. Uważaj na środek do czyszczenia lakieru: nakładaj go okrężnymi ruchami tylko cienkimi warstwami. Gruby środek czyszczący «zdziera» więcej lakieru powierzchniowego niż to konieczne. Wyczyść swojego Mondeo lepiej w zaledwie kilku przejazdach.
  3. Nałóż pastę lub środek czyszczący za pomocą bawełny polerskiej (w zależności od wielkości palców zebranych w pęczek) lub miękkiej szmatki (ale nie sztuczne włókno) Delikatna siła w ruchu okrężnym. Traktuj tylko widoczne powierzchnie.


    Podziel ciało na sekcje o wielkości około pół metra kwadratowego. Jeśli rozmiar jest większy, trudniej jest wykonać na nim polerowanie. Lakier, który zdążył wyschnąć, jest znacznie trudniejszy w obróbce.
  4. Po pewnym czasie działania tworzy się suchy biały osad, który należy wypolerować wacikiem okrężnymi ruchami. Przy mocno startym lakierze uważaj na krawędziach: nie pracuj zbyt długo w tym samym miejscu, możesz nawet zedrzeć lakier do warstwy podkładu.
  5. Regularnie obracaj lub wymieniaj wacik – po pewnym czasie jego powierzchnia pokrywa się drobinkami wosku i środków pielęgnacyjnych.
  6. Aby usunąć wszystkie pozostałości pasty i nici bawełnianych, wytrzyj wypolerowaną powierzchnię lakieru czystą bawełnianą szmatką.


    Aby lakier był przezroczysty i antypoślizgowy, przetrzyj białą powłokę do połysku dużym wacikiem okrężnymi ruchami przy niewielkim wysiłku. Jeśli ruch staje się utrudniony, odwróć lub zmień tampon.
  7. Nałóż wosk samochodowy za pomocą bawełnianego wacika. Wielkość powierzchni do konserwacji w jednym pociągnięciu roboczym zależy od użytego produktu. Uwaga: skład konserwantów zawiera dużą ilość rozpuszczalników. Dlatego w pomieszczeniach zamkniętych zadbaj o obecność systemu wentylacji.
  8. Nakładać środek konserwujący okrężnymi ruchami z niewielkim naciskiem za pomocą kawałka waty: równomierne nałożenie zwiększa głębię połysku.
  9. Bawełna powinna łatwo ślizgać się po lakierze z niewielkim oporem. Dlatego często odwracaj bawełnę i jednocześnie chwyć nowy kawałek bawełny jako rezerwę.
  10. Jeśli po tym paski lub plamy są nadal widoczne na powierzchni, najczęściej znajdują się na rozmazanych kolorowych cząstkach - «dziedzictwo» poprzedni polski. Powtórz proces w śliskich miejscach.


    Na koniec przetrzyj wypolerowaną powierzchnię dodatkową bawełnianą szmatką. W ten sposób usuwane są ewentualne pozostałości płytki nazębnej i naturalnie nici z waty.


    Jeśli środek konserwujący prawie wypłynie z lakieru podczas aplikacji, napięcie powierzchniowe lakieru jest nadal wysokie. Dlatego w takim przypadku przed konserwacją spróbuj nałożyć miękką pastę.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1