0




ПРОЦЕДУРА
  1. Прво, добро исперите и осушите аутомобил.
  2. На релативно неупадљивим местима прво проверите «подносити» да ли је дејство бојења лака. Будите опрезни са средством за чишћење лака: нанесите га кружним покретима само у танким слојевима. Густи чистач «рипс офф» више површинског лака него што је потребно. Очистите свој Мондео боље у само неколико пролаза.
  3. Нанесите лак или средство за чишћење памуком за полирање (према величини прстију скупљених у сноп) или мекана тканина (али не и вештачка влакна) нежна сила у кружном кретању. Третирајте само видљиве површине.


    Поделите тело на делове величине око пола квадратног метра. Ако је величина већа, полирање је теже извршити на њему. Лак који је имао времена да се осуши много је тежи за обраду.
  4. Након неког времена деловања, формира се сув бели талог, који треба полирати памучним тампоном кружним покретима. Са јако истрошеним лаком, будите пажљиви на ивицама: не радите предуго на истом месту, можете чак и да одлепите боју до слоја прајмера.
  5. Редовно окрећите или мењајте памучни штапић - његова површина након неког времена постаје прекривена честицама воска и производа за негу.
  6. Да бисте уклонили све остатке лака и памучне нити, обришите углачану површину лака чистом памучном крпом.


    Да би лак изгледао провидно и неклизајуће, обришите бели премаз до сјаја великим памучним штапићем кружним покретима уз мало напора. Ако кретање постане тешко, окрените или промените тампон.
  7. Нанесите ауто восак памучним штапићем. Величина површине коју треба сачувати у једном радном потезу зависи од производа који се користи. Пажња: састав конзерванса садржи висок удео растварача. Стога, у затвореним просторима, водите рачуна о присуству вентилационог система.
  8. Нанесите конзерванс кружним покретима са малим притиском користећи комад вате: равномерно наношење повећава дубину сјаја.
  9. Памук треба лако да клизи по лаку са малим отпором. Зато памук често окрећите и истовремено зграбите нови комад памука за резерву.
  10. Ако су након тога пруге или мрље и даље видљиве на површини, онда се најчешће налазе на размазаним обојеним честицама - «наслеђе» претходни лак. Поновите поступак на клизавим подручјима.


    На крају, истрљајте углачану површину додатном памучном крпом. Тако се уклањају могући остаци плака и, наравно, нити од вате.


    Ако конзерванс скоро исцури са лака током наношења, површински напон лака је и даље висок. Стога, у овом случају, покушајте да нанесете мекани лак пре конзервације.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1