Pranje automobila ispred kućnih vrata (Focus Turnir 1)

Mnogi gradovi i područja više ne dopuštaju pranje automobila na ulici. Za to postoje dobri razlozi: s prljavom vodom u kanalizacijskom sustavu završavaju i ostaci ulja i druge tvari štetne za okoliš. Auto se čisti u automatskoj praonici. Količina korištene vode obično je značajna, tj. pranje je nježno. Separatori ulja i oprema za obradu vode su ekološki prihvatljivi. Suvremeni sustavi pranja automobila također imaju individualne programe čišćenja i održavanja.

Sušenje kočnica tijekom vožnje nakon pranja

Nakon svakog pranja automobila obavite kratku provjeru kočnica tijekom vožnje. Time isparava tekućina koja je tijekom pranja dospjela na kočione diskove ili kočione bubnjeve. Isto tako, trebali biste osušiti kočnice nakon duge vožnje po kišnom vremenu ili nakon vožnje po slanim zimskim ulicama prije nego što parkirate automobil na nekoliko dana. Dovoljno je da zadnjih stotinjak metara vožnje lagano pritisnete papučicu kočnice. Ova "vježba" spriječit će mokru, prljavu "deku" da se taloži na kočione rotore i kočione bubnjeve, što može ozbiljno smanjiti vrijeme odziva kočnica.

Nakon automatskog pranja - ne zaboravite na dodatno čišćenje

Nakon pranja, trebali biste dodatno očistiti automobil. Operateri autopraonica često nemarno obrađuju lukove kotača, obloge blatobrana i kanale vrata. Ponekad je potreban i dodatni ručni rad sa spužvom i krpom u okvirima vrata i naborima karoserije. Zimi, kada se voda koja sadrži sol lijepi za lak, unutarnje strane blatobrana i podvozje, trebali biste češće odlaziti u autopraonicu. Vaš će Focus nakon kratkog vremena opet biti prljav, ali hrđa se neće imati prilike ugnijezditi na kritičnim mjestima.

Alternativna ponuda - mjesto u autopraonici ili samoposlužna autopraonica

Ako radije sami perete automobil, raspitajte se na benzinskoj pumpi o mjestu pranja automobila. Samoposlužne autopraonice također su dobra alternativa: dobro servisirane autopraonice nude sva pomagala koja će vam olakšati posao, od visokotlačnog perača do usisavača. Ali prije nego počnete raditi u samoposlužnim prostorima, provjerite stanje četkica za čišćenje. Možda je vaš prethodnik samo prao podvozje ili lukove kotača nakon vožnje po prljavoj cesti i zaprljao četke grubom prljavštinom - rezultat bi bile neugodne ogrebotine na laku. Također, nikada ne perite automobil na vrelom suncu. To je štetno za lak: male kapljice vode djeluju poput leća na lak - čestice prašine i kamenca mogu spaliti površinu laka.

Pranje "uradi sam"

Velika količina vode nije greška, jer pranje s malom količinom vode oštetit će lak. Sitna zrnca prašine i pijeska talože se u spužvi i ostavljaju mikroskopske ogrebotine na površini, slične paučini.

Vrtno crijevo po mogućnosti s prskalicom za doziranje. Ako nema tekuće vode, trebali biste razmisliti o najmanje dvije kante vode za glavno pranje.

Četka sa crijevom koja tekućom vodom ispire prljavštinu.

Rukavica ili spužva za čišćenje. Držite raspršivač vodenim mlazom što je moguće bliže površini koju perete, tada će se čestice prljavštine pouzdano isprati. Umočite rukavicu za pranje ili spužvu nakon dva ili tri pranja u kantu napunjenu vodom i iscijedite je. U tom slučaju, prljavština se neće zadržati u njima.



Četka za pranje s dugom drškom posebno je prikladna za čišćenje naplataka i blatobrana.

Velika porozna spužva od viskoze idealna za velike površine.

Spužva za uklanjanje ostataka insekata.

Jelenska koža za prozore - za poliranje stakla i sušenje lakirane površine.

Kanta vode praktična je za pranje šamponom ili za ispiranje spužvi, rukavica za pranje ili jelenske kože.

Proizvodi za njegu vanjskog pranja automobila

Šampon za auto. Čisti lak i uklanja masne ostatke.

Vosak za pranje. Po svojstvima je slična autošamponu, ali nakon sušenja štiti lak od utjecaja okoline i produljuje vrijeme do sljedećeg poliranja.

Čistač felgi. Otapa stvrdnutu kočionu prašinu i prljavštinu s ceste.

Sintetički proizvodi za njegu. Osim tvari za njegu, sadrže i boje. Osvježite izblijedjele sintetičke branike. Nanesite i razmažite čistom spužvicom. Nakon kratkog vremena višak tekućine se obriše vlažnom krpom.

Budite oprezni s pranjem pod visokim pritiskom

Temperatura vode maksimalno 60°. Stvarno vruća voda uništava gumu i antikorozivni premaz dna.

Regulator tlaka postavite na maksimalno 30 bara. Udaljenost od vozila je između 60 i 80 cm. S manjom udaljenosti i prevelikim pritiskom postoji opasnost od oštećenja boje na vašem Focusu. Nakon visokotlačnog pranja motora, mlaz vode često paralizira elektroniku motora ili ulazi u motor kroz filtar zraka - rezultat bi bio ozbiljno oštećenje.

Gume nikada nemojte čistiti okruglim prskalicama. Opasno za strane guma.

Čak i uz relativno veliku udaljenost do mlaza i kratko vrijeme djelovanja, mogu se pojaviti nedostaci koji su na prvi pogled nevidljivi.

Vanjsko pranje

Zatvorite sva vrata i prozore. Mokri jastuci sjedala su neugodni.

Najprije očistite lukove kotača, felge i kanale vrata. Prednost: preostalu prljavštinu možete jednostavno isprati.

Operite podvozje automobila mlazom pare ili vodom iz crijeva s raspršivačem. Tijekom zime trebali biste očistiti donju stranu Focusa svaki put kada perete automobil. Podignite svoje vozilo jednom do dva puta godišnje na dizalicu (u Ford radionicu ili benzinsku crpku) i vizualno provjerite stanje antikorozivnog premaza.

Prednji naplatci se više prljaju; prilikom svakog kočenja, prašina od abrazije kočionih obloga potpuno se taloži na njih. Stoga ih često tretirajte sredstvom za čišćenje naplataka. Obavezno koristite ekološki prihvatljive proizvode i slijedite upute za uporabu. Nakon čišćenja, za svaki slučaj, isperite jakim mlazom vode.

Felge od lakih metala treba redovito čistiti vodom/deterdžentom. Pažljivo rukujte proizvodima za čišćenje: aluminijski naplatci vrlo su osjetljivi na kaustična sredstva za čišćenje.



Za čišćenje naplataka morate iscijediti poklopce kotača. Ovaj posao se najtemeljitije obavlja hladnim deterdžentom, ali dovoljan je i autošampon.



Kutove i nabore filigranskih rubova najučinkovitije možete očistiti četkicom za zube. Kako biste dulje uživali u rezultatima, nanesite prozirni vosak iz boce s raspršivačem na površine nakon čišćenja. Prašina i prljavština kočionih obloga će se taložiti na sloju voska, ali ne i na laku. Pazite da ne smočite kočione rotore ili obloge voskom.

Mokra zemljana cesta dobro

Isperite automobil vodom pomoću crijeva srednjeg pritiska. U samoposlužnoj autopraonici s visokotlačnim uređajem za pranje odaberite program Ispiranje.

Kod ručnog pranja perite cijele površine i to od krova prema dolje.

Laganim pritiskom kružnim pokretima rasporedite pjenu za pranje. Pustite da pjena malo djeluje. ® Tekuću prljavštinu isperite crijevom. U samoposlužnoj autopraonici: odaberite program Ispiranje.



Uvijek spužvicom nanesite puno vode na lak. Prilikom miješanja obratite pažnju na upute za uporabu mješavine tekućine za pranje; češće nego ne, što manje proizvoda, to bolje.



Posebno dobro funkcionira autopraonica s nastavkom s četkom. Posebni dodaci deterdžentu pouzdano otapaju prljavštinu koju je teško ukloniti. Svoje četke za pranje održavat ćete "čistima" u posebno opremljenim praonicama.





Za sušenje laka koristite poseban antilop. S njim možete raditi brzo i učinkovito. Meka antilop, kada se pažljivo koristi, ne ostavlja tragove na laku.

U posljednjoj fazi operite kotače četkom za pranje i crijevom.

Nakon pranja automobila odmah ga obrišite antilopom. Voda osušena na zraku nakon pranja ostavlja sivi kamenac na laku i nagriza ga.

Prije upotrebe namočite suhi antilop u čistu vodu. Zatim ga istisnite, raširite po površini laka i široko raširivši povucite prema sebi.

Uvijek isperite antilop prije centrifuge. Pažljivo postupajte s dobrim antilopom jer će ga preostala prljavština brzo učiniti neupotrebljivim. Stoga teško dostupne kutove (na primjer, u kotaču) očistite pamučnom krpom ili starom suhom divokozom.

Nema pitanja - potrebno vam je prozirno staklo

Na kraju dolaze na red vanjske strane prozorskog stakla. Postupite na isti način kao kod pranja stakla iznutra. Provjerite ima li na vjetrobranu oštećenja od udaraca kamenčića, ogrebotina i pukotina.

Obrišite jastučiće brisača spužvom ili suhom jelenskom kožom. Provjerite jesu li gumeni jezičci oštećeni i elastični - zamijenite stvrdnutu gumu.



Nakon pranja provjerite ima li na laku, lećama prednjih svjetala i prednjem braniku tvrdokorne prljavštine: ostaci insekata, ptičji izmet, pelud i prskanje smole imaju agresivan učinak i moraju se odmah ukloniti posebnim deterdžentom.

Sredstva za uklanjanje smole ne smiju se nanositi na svježi ili nedavno refinirani lak - otapala koja sadrže mogu nagrizati površinu laka.

Dobro osvjetljenje samo s čistim farovima

Trebali biste češće prati prednja svjetla nego kućište vašeg Focusa. Čestice prljavštine na zaštitnom staklu odbijaju i apsorbiraju svjetlosne zrake. Posljedice: nekontrolirano raspršeno svjetlo, smanjena vidljivost, jako blještanje, osobito u magli. Nakon samo pola sata vožnje po mokrim cestama, prednja svjetla vašeg FOCUS-a su više od 60% prljava. Sukladno tome, osvjetljenje postaje slabo - potencijalna opasnost za vas i druge sudionike u prometu,



Ovaj članak je posuđen s web stranice Fordbook.ru