Stare kore soli ubrzavaju koroziju
Sol ne samo da uspješno pobjeđuje led i snijeg, već jednako tako i unutrašnjost vašeg Focusa. Sol prodire duboko u motorni prostor kroz pukotine i osovine i taloži se na hladnjaku. naborima i rubovima tijela, kao i na kabelskim snopovima, električnim pogonima i utičnicama. Osim toga, slane kore vežu vlagu i olakšavaju razvoj korozije. Motor se može prati samo tamo gdje postoji separator ulja. Najbolje je to učiniti sami u samoposlužnoj autopraonici ili autopraonici ili taj posao povjeriti specijaliziranoj radionici. Nakon pranja motora provjerite da komponente ispod haube (sajlovi gasa i spojke, servo motori, zakretna ruka, itd.) ne rade na suho. Gdje god primijetite nedostatak ulja ili masti na pokretnim dijelovima, dodajte ulje iz kanistera za ulje ili nanesite dovoljnu količinu masti.
Faze rada
Motor mora biti što je moguće hladniji, inače će deterdžent iz motora ispariti prije nego počne djelovati.
Isključite motor i paljenje.
Pokrijte osjetljive komponente kao što su paljenje, alternator i sustav goriva krpama ili plastičnim vrećicama. U protivnom će se programirati kvarovi u paljenju i elektrici na vozilu.
Prvo počnite s čišćenjem unutrašnjosti nape. Omekšajte prljavštinu s puno vode, zatim isperite spužvom i šamponom te ponovno isperite vodom. Ne zaboravite na rubove dvostrukih profila, tamo uvijek ima džepova prljavštine.
Operite rešetku hladnjaka s puno vode od strane motora prema van. Najprije poprskajte preostale insekte sredstvom za otapanje bjelančevina (na primjer, deterdžentom za pranje posuđa) i također operite stranu motornog prostora. Budite oprezni: nemojte tretirati rešetku hladnjaka tvrdim četkama - deformirane ploče smanjuju snagu hlađenja.
Nanesite vodu na odjeljak motora na sve pregibe, oslonce i izložena područja.
Jako zaprljane dijelove motora i motorni prostor poprskajte hladnim sredstvom za čišćenje. Nakon nekog vremena isperite ga jakim mlazom vode.
Pažljivo osušite prostor motora, motor i svu dodatnu opremu komprimiranim zrakom. Samoposlužne autopraonice ili certificirane praonice najčešće imaju opremu za komprimirani zrak. Također iznajmljuju puške na komprimirani zrak.
Operite prostor motora crijevom.
Zaštitni lak za motor
Odmah nakon pranja razmislite o sljedećem pranju motora i stoga zapečatite motor, uključujući periferne komponente, posebnim zaštitnim lakom otpornim na toplinu. Naknadni sloj prljavštine vjerojatno će se lijepiti manje intenzivno od onog upravo uklonjenog. Za ostatak prostora motora dovoljan je sprej za konzerviranje ili vosak za konzerviranje.