Spălarea motorului auto (Focus Turnier 1)

De-a lungul timpului, uleiul, praful și insectele se acumulează în compartimentul motor al Focusului tău într-un strat inestetic de murdărie care nu numai că acoperă motorul și alte părți, dar poate reduce semnificativ performanța radiatorului. Astfel, spălarea motorului rezolvă probleme nu doar estetice, ci și tehnice. O grilă murdară a radiatorului poate cauza supraîncălzirea motorului și, prin urmare, poate provoca daune grave. În plus, iarna trecută nu trece fără să-și lase amprenta asupra unităților de sub capotă. Fă-ți un obicei din a începe curățarea de primăvară cu o spălare temeinică a motorului.

Crustele vechi de sare accelerează coroziunea

Sarea nu numai că învinge cu succes gheața și zăpada, ci și interiorul Focusului tău. Sarea pătrunde adânc în compartimentul motor prin fisuri și arbori și se depune pe radiator. pliuri și margini ale caroseriei, precum și pe cablaje, acționări electrice și conexiuni. În plus, crustele de sare leagă umiditatea și facilitează dezvoltarea coroziunii. Motorul poate fi spălat numai acolo unde există un separator de ulei. Cel mai bine este să faceți acest lucru singur la o spălătorie auto sau o stație de spălătorie auto sau să încredințați această lucrare unui atelier specializat. După spălarea motorului, verificați dacă componentele de sub capotă (cablurile de accelerație și de ambreiaj, servomotoare, braț oscilant etc.) nu funcționează uscat. Oriunde observați lipsă de ulei sau grăsime pe piesele în mișcare, adăugați ulei dintr-o cutie de ulei sau aplicați o cantitate suficientă de unsoare.

Etapele muncii

Motorul trebuie să fie cât mai rece posibil, altfel detergentul de motor se va evapora înainte de a putea funcționa.

Opriți motorul și contactul.

Acoperiți componentele sensibile, cum ar fi aprinderea, alternatorul și sistemul de alimentare cu cârpe sau pungi de plastic. În caz contrar, vor fi programate defecțiuni la aprindere și la sistemul electric de bord.

Începeți prin a curăța mai întâi interiorul hotei. Înmuiați murdăria cu multă apă, apoi clătiți cu un burete și șampon și clătiți din nou cu apă. Nu uitați de marginile profilelor duble, acolo sunt mereu buzunare de murdărie.

Spălați grila radiatorului cu multă apă din partea motorului spre exterior. În primul rând, pulverizați insectele rămase cu un agent de dizolvare a proteinelor (de exemplu, detergent de vase) și, de asemenea, spălați partea din compartimentul motorului. Atenție: nu tratați grila radiatorului cu perii dure - plăcile deformate reduc puterea de răcire.

Aplicați apă în compartimentul motorului în toate pliurile, suporturile și zonele expuse.

Pulverizați piesele motorului și compartimentul motorului foarte murdare cu agent de curățare rece. După ceva timp, spălați-l cu un jet puternic de apă.

Uscați cu grijă compartimentul motorului, motorul și toate accesoriile cu aer comprimat. Spălătoriile auto cu autoservire sau spațiile certificate au cel mai adesea echipamente cu aer comprimat. De asemenea, închiriază pistoale cu aer comprimat.



Spălați compartimentul motorului cu un furtun.

Lac de protectie pentru motor

Imediat după spălare, gândiți-vă la următoarea spălare a motorului și, prin urmare, sigilați motorul, inclusiv componentele periferice, cu un lac de protecție special rezistent la căldură. Pelicula de murdărie ulterioară se va lipi probabil mai puțin intens decât cea care tocmai a fost îndepărtată. Pentru restul compartimentului motor este suficient un spray de conservare sau ceară de conservare.

(Pentru mai multe informații, vă rugăm să vizitați site-ul web: fordbook)