Cine unge bine, conduce bine - o picătură de ulei, o unsoare bine dozată sau o picătură de silicon face uneori minuni: ușurința în mișcare păstrează ceea ce de obicei scârțâie, se blochează, se rupe sau ruginește. Trebuie să vă amintiți această regulă de bază: oriunde unde grăsimea nu poate ajunge, cum ar fi îmbinările și îmbinările strânse, uleiul sau lubrifiantul spray este prima alegere. Este mai bine să lubrifiați suprafețele care se freacă unele de altele cu pastă lubrifiantă sau grăsime siliconică.
Pulverizați periodic balamalele ușilor, capotei și capacului din spate cu ulei lichid.
Încuietorile ușilor vor funcționa silențios cu unsoare universală.
Este recomandabil să tratați clemele de blocare a ușii, capota și capacul din spate cu un spray de grăsime sau pastă lubrifiantă. Acolo unde cablurile sunt vizibile, cum ar fi la placa de blocare a capotei, aplicați puțină unsoare și strângeți-o în mantaua cablului mișcând maneta de mai multe ori.
Blocați tamburele, inclusiv ghidajele pentru chei. trebuie tratate cu spray de silicon și pregătite pentru iarnă cel târziu la începutul sezonului rece: siliconul lubrifiază, înlocuiește umezeala și protejează împotriva ruginii. În acest caz, înghețul nu va avea șansa de a bloca blocarea.
Lubrifiați jugul de împingere al capotei de la știftul balamalei inferior.
Ungeți balamalele capotei cu ulei sau aplicați un spray lubrifiant.
Lubrifiere balamalele și încuietori (Focus Turnier 1)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Larisa Morozova
Vezi și alte articole similare pentru mașini Ford:
• Chei și încuietori Ford Mondeo 1 și 2 (1993-2000)
• Sistem de lubrifiere Ford Escorta 3 (1980-1985)
• Descrierea sistemului de lubrifiere Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Încuietori uși — deschidere și blocare Ford Fusion (2002-2012)
• Lubrifiere a pivotului de direcție și a bucșei de direcție — modele… Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
• Chei și încuietori Ford Mondeo 1 și 2 (1993-2000)
• Sistem de lubrifiere Ford Escorta 3 (1980-1985)
• Descrierea sistemului de lubrifiere Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Încuietori uși — deschidere și blocare Ford Fusion (2002-2012)
• Lubrifiere a pivotului de direcție și a bucșei de direcție — modele… Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Recomandări de exploatare
- Defecțiuni pe drum
- Întreținere
- Prima întreținere
- A doua întreținere
- Aplicații
- Consumabile si piese de schimb
- Sfaturi mecanice auto
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Piese de etanșare a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Sistem de alimentare
- Ambreiaj
- Transmitere
- Tracțiuni pe roți din față
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Corp și acoperire
- Elementele corpului
- Uși laterale
- Hayon
- Elemente de salon
- Sistem de siguranta
- Stergatoare de parbriz
- Îngrijirea caroseriei
- Echipament electric
- Instrumente și motoare
- Baterie si alternator
- Blocare a aprinderii
- Managementul motorului
- Faruri și iluminare
- Comutatoare și senzori
- Diagrame schematice
Focus Turnier 1
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Îngrijirea mașinii
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil (benzină)
- Injecție de combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminare si semnalizare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
Focus 1
- Informații generale
- Folosind manualul
- Codurile de identificare
- Unitate de putere
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2.0 l
- Motor Duratec 8V 1.6 l
- Motor diesel 1,8 l
- Răcirea motorului
- Alimentare cu combustibil
- Accesorii auxiliare unitate
- Sistem de lansare
- Sistem de aprindere
- Aer și vapori
- Organele de conducere
- Toxicitatea gazelor de evacuare
- Sistem de evacuare
- Transmisie automată
- Ambreiaj
- Cutie mecanică iB5
- Cutie mecanică MTX-75
- Cutie mecanica MT285
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Roți și anvelope
- Axe punte față
- Sistem de franare
- Frana hidraulica
- Sistem de franare anti-blocare
- Sistemul de directie
- Corp și acoperire
- Panouri de caroserie
- Elementele corpului
- Elemente de salon
- Sticla, rame si mecanisme
- Stergatoare de parbriz
- Trapă
- Centuri de siguranță
- Reparatii caroserie
- Elemente din spate
- Echipament electric
- Control climatic
- Incalzire si ventilatie
- Instrumente și lămpi de control
- Baterie si alternator
- Sistem audio
- Faruri și iluminare
- Distributia puterii
- Grup de funcții electronice