Тот, кто хорошо смазывает, хорошо ездит - капелька масла, хорошо дозируемая жировая смазка или капелька силикона иногда творят чудеса: легкость хода сохраняет то, что обычно скрипит, заклинивает, рвется или ржавеет. Вы должны запомнить следующее основное правило: везде в тех местах, куда не может попасть жировая смазка, например в шарнирах и сочленениях с плотной подгонкой, первым выбором является масло или смазочной спрей. Поверхности, трущиеся друг с другом, лучше смазать смазочной пастой или силиконовой смазкой.
Шарниры дверей, капота и задней крышки периодически опрыскивайте жидким маслом.
Фиксаторы дверей будут работать бесшумно с универсальной консистентной смазкой.
Зажимы замков дверей, капота и задней крышки целесообразно обработать жировым спреем или смазочной пастой. Там, где видны тросы, например у пластины замка капота, нанесите немного жировой смазки и затяните ее в оболочку троса, несколько раз подвигав рычаг.
Барабаны замков, включая направляющие ключей. нужно обработать силиконовым спреем и подготовить к зиме не позднее начала холодного времени года: силикон смазывает, вытесняет влагу и защищает от ржавчины. У мороза в этом случае не будет шанса заблокировать замок.
Упорный бугель капота смажьте маслом у нижнего шарнирного пальца.
Шарниры капота смажьте маслом или нанесите смазочный спрей.
Смазка петель и замков (Фокус Турнир 1)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Морозова Лариса
Смотрите другие похожие статьи для автомобилей Форд:
• Неисправности системы замков с центральным управлением Форд Мондео 3 (2000-2007)
• Центральная блокировка замков дверей автомобиля «Orion» Форд Эскорт 3 (1980-1985)
• Смазка шарниров и узлов Форд Фиеста 4 (1996-1999)
• Смазка тяги управления автоматической коробкой передач Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Смазка замков Форд Скорпио 2 (1994-1998)
• Проверка и смазка капота и дверей (каждые 20 000 км или 12 месяцев) Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
• Неисправности системы замков с центральным управлением Форд Мондео 3 (2000-2007)
• Центральная блокировка замков дверей автомобиля «Orion» Форд Эскорт 3 (1980-1985)
• Смазка шарниров и узлов Форд Фиеста 4 (1996-1999)
• Смазка тяги управления автоматической коробкой передач Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Смазка замков Форд Скорпио 2 (1994-1998)
• Проверка и смазка капота и дверей (каждые 20 000 км или 12 месяцев) Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Еще нет комментариев
Фокус 2
Фокус Турнир 1
Фокус 1
- Общая информация
- Устройство автомобиля
- Рекомендации по эксплуатации
- Неисправности в пути
- Техническое обслуживание
- Первое техобслуживание
- Второе техобслуживание
- Приложения
- Расходники и запчасти
- Советы автомеханику
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Детали уплотнения двигателя
- Система охлаждения
- Система выпуска
- Система питания
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводы передних колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов и покрытие
- Элементы кузова
- Боковые двери
- Дверь задка
- Элементы салона
- Система безопасности
- Стеклоочистители и омыватели
- Уход за кузовом
- Электрооборудование
- Приборы и моторы
- Аккумулятор и генератор
- Замок зажигания
- Управление двигателем
- Фары и освещение
- Выключатели и датчики
- Принципиальные схемы
Фокус Турнир 1
- Общая информация
- Введение в руководство
- Уход за автомобилем
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Впрыск топлива (бензин)
- Впрыск топлива (дизель)
- Система зажигания
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Отопление и вентиляция
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Освещение и сигнализация
- Силовые устройства
- Электрические схемы
Фокус 1
- Общая информация
- Использование мануала
- Идентификационные коды
- Силовой агрегат
- Двигатель
- Двигатель 1.4/1.6 Zetec-SE
- Двигатель 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Двигатель Duratec ST 2.0 л
- Двигатель Duratec 8V 1.6 л
- Дизельный двигатель 1.8 л
- Охлаждение двигателя
- Подача топлива
- Привод аксессуаров
- Система запуска
- Система зажигания
- Воздух и пары
- Органы управления
- Токсичность выхлопа
- Система выпуска
- Автоматическая трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка iB5
- Механическая коробка MTX-75
- Механическая коробка MT285
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Полуоси переднего моста
- Система тормозов
- Гидропривод тормозов
- Антиблокировочная система
- Рулевое управление
- Кузов и покрытие
- Панели кузова
- Элементы кузова
- Элементы салона
- Стекла, рамы и механизмы
- Стеклоочистители и омыватели
- Люк крыши
- Ремни безопасности
- Ремонты кузова
- Элементы задка
- Электрооборудование
- Управление микроклиматом
- Отопление и вентиляция
- Приборы и контрольные лампы
- Аккумулятор и генератор
- Аудиосистема
- Фары и освещение
- Электрораспределение
- Группа электронных функций
Анекдот про автомобили
покажите следующий