Той, хто добре змащує, добре їздить - крапелька олії, добре дозована жирова мастило або крапелька силікону іноді творять чудеса: легкість ходу зберігає те, що зазвичай скрипить, заклинює, рветься чи іржавіє Ви повинні запам'ятати таке основне правило: куди не може потрапити жирове мастило, наприклад у шарнірах і Зчленування з щільним припасуванням, першим вибором є масло або мастильною спрей.
Шарніри дверей, капота та задньої кришки періодично обприскуйте рідкою олією.
Фіксатори дверей працюватимуть безшумно з універсальним консистентним мастилом.
Затискачі замків дверей, капота та задньої кришки доцільно обробити жировим спреєм або мастильною пастою. Там, де видно троси, наприклад біля пластини замка капота, нанесіть трохи жирового мастила і затягніть його в оболонку троса, кілька разів посунувши важіль.
Барабани замків, включаючи напрямні ключів. Необхідно обробити силіконовим спреєм і підготувати до зими пізніше початку холодної пори року: силікон змащує, витісняє вологу і захищає від іржі. Мороз у цьому випадку не матиме шансу заблокувати замок.
Завзятий бугель капота змастіть маслом у нижньому шарнірному пальці.
Шарніри капота змастіть маслом або нанесіть мастильний спрей.
Змащення петель та замків (Фокус Турнір 1)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Морозова Лариса
Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Пристрій системи змащення двигуна Форд Мондео 3 (2000-2007)
• Особливості влаштування системи змащення Форд Ескорт 3 (1980-1985)
• Загальні відомості про систему змащення Форд Фієста 4 (1996-1999)
• Змащення тяги керування автоматичною коробкою передач Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Змащення замків Форд Скорпіо 2 (1994-1998)
• Перевірка та змащення капота та дверей (кожні 20 000 км або 12… Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
• Пристрій системи змащення двигуна Форд Мондео 3 (2000-2007)
• Особливості влаштування системи змащення Форд Ескорт 3 (1980-1985)
• Загальні відомості про систему змащення Форд Фієста 4 (1996-1999)
• Змащення тяги керування автоматичною коробкою передач Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Змащення замків Форд Скорпіо 2 (1994-1998)
• Перевірка та змащення капота та дверей (кожні 20 000 км або 12… Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Коментарі відвідувачів
Ще немає коментарів
Фокус 2
Фокус Турнір 1
Фокус 1
- Загальна інформація
- Пристрій автомобіля
- Рекомендації з експлуатації
- Несправності в дорозі
- Технічне обслуговування
- Перше технічне обслуговування
- Друге техобслуговування
- Програми
- Витратники та запчастини
- Поради автомеханіку
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Деталі ущільнення двигуна
- Система охолодження
- Система випуску
- Система живлення
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводи передніх коліс
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов та покриття
- Елементи кузова
- Бічні двері
- Двері задка
- Елементи салону
- Система безпеки
- Склоочисники та омивачі
- Догляд за кузовом
- Електроустаткування
- Прилади та мотори
- Акумулятор та генератор
- Замок запалювання
- Управління двигуном
- Фари та освітлення
- Вимикачі та датчики
- Принципові схеми
Фокус Турнір 1
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Догляд за автомобілем
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Вприскування палива (бензин)
- Вприскування палива (дизель)
- Система запалювання
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Опалення та вентиляція
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлення та сигналізація
- Силові пристрої
- Електричні схеми
Фокус 1
- Загальна інформація
- Використання мануалу
- Ідентифікаційні коди
- Силовий агрегат
- Двигун
- Двигун 1.4/1.6 Zetec-SE
- Двигун 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Двигун Duratec ST 2.0 л
- Двигун Duratec 8V 1.6 л
- Двигун дизельний 1.8 л
- Охолодження двигуна
- Подача палива
- Привід аксесуарів
- Система запуску
- Система запалювання
- Повітря та пари
- Органи управління
- Токсичність вихлопу
- Система випуску
- Автоматична трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка iB5
- Механічна коробка MTX-75
- Механічна коробка MT285
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Колеса та шини
- Напівосі переднього мосту
- Система гальм
- Гідропривід гальм
- Антиблокувальна система
- Рульове управління
- Кузов та покриття
- Панелі кузова
- Елементи кузова
- Елементи салону
- Скло, рами та механізми
- Склоочисники та омивачі
- Люк даху
- Паски безпеки
- Ремонт кузова
- Елементи задка
- Електроустаткування
- Управління мікрокліматом
- Опалення та вентиляція
- Прилади та контрольні лампи
- Акумулятор та генератор
- Аудіосистема
- Фари та освітлення
- Електророзподіл
- Група електронних функцій