Той, хто добра змазвае, добра ездзіць - кропелька алею, добра якая дазуецца тлушчавая змазка або кропелька сілікону часам дзеюць цуды: лёгкасць ходу захоўвае тое, што звычайна рыпіць, закліноўвае, дзярэцца ці іржавее. Вы павінны запомніць наступнае асноўнае правіла: усюды ў тых месцах, куды не можа патрапіць тлушчавая змазка, напрыклад у шарнірах і сучляненнях з шчыльным падганяннем, першым выбарам з'яўляецца масла ці змазачнай спрэй. Паверхні, якія труцца сябар з сябрам, лепш вышмараваць змазвальнай пастай або сіліконавай змазкай.
Шарніры дзвярэй, капота і задняга вечка перыядычна апырсквайце вадкім алеем.
Фіксатары дзвярэй будуць працаваць бясшумна з універсальнай кансістэнтнай змазкай.
Заціскі замкаў дзвярэй, капота і задняга вечка мэтазгодна апрацаваць тлушчавым спрэем або змазвальнай пастай. Там, дзе бачныя тросы, напрыклад у пласціны замка капота, вырабіце трохі тлушчавай змазкі і зацягніце яе ў абалонку троса, некалькі разоў падштурхнуўшы рычаг.
Барабаны замкаў, у тым ліку накіроўвалыя ключоў. трэба апрацаваць сіліконавым спрэем і падрыхтаваць да зімы не пазней пачатку халоднай пары года: сілікон змазвае, выцясняе вільгаць і абараняе ад іржы. У марозу ў гэтым выпадку не будзе шанцу заблакаваць замак.
Упарты бугель капота вышмаруйце алеем у ніжняга шарнірнага пальца.
Шарніры капота вышмаруйце алеем або вырабіце змазачны спрэй.
Змазка завес і замкаў (Фокус Турнір 1)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Марозава Ларыса
Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Няспраўнасці сістэмы замкаў з цэнтральным кіраваннем Форд Мандэа 3 (2000-2007)
• Цэнтральная блакіроўка замкаў дзвярэй аўтамабіля «Orion» Форд Эскорт 3 (1980-1985)
• Змазка шарніраў і вузлоў Форд Фіеста 4 (1996-1999)
• Змазка цягі кіравання аўтаматычнай каробкай перадач Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Змазка замкаў Форд Скарпіё 2 (1994-1998)
• Праверка і змазка капота і дзвярэй (кожныя 20 000 км ці 12 месяцаў) Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)
• Няспраўнасці сістэмы замкаў з цэнтральным кіраваннем Форд Мандэа 3 (2000-2007)
• Цэнтральная блакіроўка замкаў дзвярэй аўтамабіля «Orion» Форд Эскорт 3 (1980-1985)
• Змазка шарніраў і вузлоў Форд Фіеста 4 (1996-1999)
• Змазка цягі кіравання аўтаматычнай каробкай перадач Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Змазка замкаў Форд Скарпіё 2 (1994-1998)
• Праверка і змазка капота і дзвярэй (кожныя 20 000 км ці 12 месяцаў) Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Каментары наведвальнікаў
Яшчэ няма каментароў
Фокус 2
Фокус Турнір 1
Фокус 1
- Агульная інфармацыя
- Прылада аўтамабіля
- Рэкамендацыі па эксплуатацыі
- Няспраўнасці ў дарозе
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Першае тэхабслугоўванне
- Другое тэхабслугоўванне
- Прыкладанні
- Расходнікі і запчасткі
- Саветы аўтамеханіку
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Дэталі ўшчыльнення рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма выпуску
- Сістэма харчавання
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывады пярэдніх колаў
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў і пакрыццё
- Элементы кузава
- Бакавыя дзверы
- Дзверы задка
- Элементы салона
- Сістэма бяспекі
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Догляд кузава
- Электраабсталяванне
- Прыборы і маторы
- Акумулятар і генератар
- Замак запальвання
- Упраўленне рухавіком
- Фары і асвятленне
- Выключальнікі і датчыкі
- Прынцыповыя схемы
Фокус Турнір 1
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Сыход за аўтамабілем
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Упырск паліва (бензін)
- Упырск паліва (дызель)
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Колы і шыны
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятленне і сігналізацыя
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
Фокус 1
- Агульная інфармацыя
- Выкарыстанне мануала
- Ідэнтыфікацыйныя коды
- Сілавы агрэгат
- Рухавік
- Рухавік 1.4/1.6 Zetec-SE
- Рухавік 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Рухавік Duratec ST 2.0 л
- Рухавік Duratec 8V 1.6 л
- Дызельны рухавік 1.8 л
- Астуджэнне рухавіка
- Падача паліва
- Прывад аксэсуараў
- Сістэма запуску
- Сістэма запальвання
- Паветра і пары
- Органы кіравання
- Таксічнасць выхлапу
- Сістэма выпуску
- Аўтаматычная трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка iB5
- Механічная скрынка MTX-75
- Механічная скрынка MT285
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Колы і шыны
- Паўвосі пярэдняга маста
- Сістэма тармазоў
- Гідрапрывад тармазоў
- Антыблакіровачная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і пакрыццё
- Панэлі кузава
- Элементы кузава
- Элементы салона
- Шкло, рамы і механізмы
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Люк даху
- Рамяні бяспекі
- Рамонты кузава
- Элементы задка
- Электраабсталяванне
- Упраўленне мікракліматам
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Прыборы і кантрольныя лямпы
- Акумулятар і генератар
- Аўдыёсістэма
- Фары і асвятленне
- Электраразмеркаванне
- Група электронных функцый