Измиване на двигател на автомобил

С течение на времето маслото, прахът и буболечките се превръщат в непривлекателен слой мръсотия в двигателния отсек на вашия Focus, който не само лежи върху двигателя и други части, но може драстично да намали работата на радиатора. Така измиването на двигателя решава не само естетически, но и технически проблеми. Замърсената радиаторна решетка може да причини прегряване на двигателя и съответно да причини сериозна повреда на двигателя. Освен това изминалата зима не минава без следа за агрегатите под капака. Създайте си навик да започвате пролетното си почистване с цялостно измиване на двигателя.

Старите солени кори ускоряват корозията

Солта не само успешно побеждава леда и снега, но и вътрешността на вашия Focus. Солта прониква дълбоко в двигателното отделение през пукнатини и шахти и се отлага върху радиатора. шевове и ръбове на тялото, както и върху кабелни снопове, електрически задвижвания и щепселни връзки. Освен това солените корички свързват влагата и улесняват развитието на корозия. Измиването на двигателя може да се извършва само ако има маслен сепаратор. Най-добрият начин да направите това е да го направите сами в автомивка на самообслужване или на платформата за миене или да поверите тази работа на специализиран сервиз. След измиване на двигателя проверете дали компонентите под капака (жил на дросела и съединителя, серво мотори, въртящо се рамо и др.) работят на сухо. Навсякъде на тези места, където виждате липса на масло или грес върху движещите се части,

Стъпки на работа

Двигателят трябва да е възможно най-студен, в противен случай почистващият препарат за двигателя ще се изпари, преди да подейства.


Изключете двигателя и запалването.

Покрийте чувствителни части като запалване, алтернатор и горивна система с парцали или найлонови торбички. В противен случай ще бъдат програмирани повреди в работата на запалването и бордовото електричество.

Първо хванете вътрешността на шайбата на капака. Омекотете мръсотията с обилно количество вода, след това изплакнете с гъба и шампоан и отново изплакнете с вода. Не забравяйте ръбовете на двойните профили, винаги има гнезда от мръсотия.

Изплакнете радиаторната решетка с обилно количество вода от страната на двигателя навън. Предварително поръсете останките от насекоми с препарат за разтваряне на протеини (например препарат за миене на съдове) и също измийте отстрани на двигателното отделение. Внимавайте да не изчеткате решетката на радиатора с твърди четки - деформираните плочи намаляват охлаждащата мощност.

Налейте вода в двигателното отделение във всички гънки, опори и незащитени места.

Налейте силно замърсените части на двигателя и двигателното отделение със студен почистващ препарат. След известно време отмийте със силна струя вода.

Внимателно подсушете двигателното отделение, двигателя и всички аксесоари със сгъстен въздух. Автомивките на самообслужване или сертифицираните автомивки най-често имат оборудване със сгъстен въздух. Те също дават под наем пистолети за сгъстен въздух.



Измийте двигателното отделение с маркуч.

Защитен лак за двигателя

Веднага след измиване помислете за следващото измиване на двигателя и затова запечатайте двигателя, включително периферните части, с особено топлоустойчив защитен лак. Следващият филм от мръсотия със сигурност ще полепне по-малко интензивно от току-що отстранения. Консервиращият спрей или консервиращият восък са достатъчни за останалата част от двигателното отделение.