W ten sposób znikają większe rysy

            0

W przypadku głębokich rys na zderzaku, błotniku lub drzwiach przed przystąpieniem do naprawy lakieru należy zdemontować odpowiednią część karoserii. Wynik będzie lepszy, ponieważ łatwiej będzie pracować.

Przeszlifuj uszkodzony obszar papierem ściernym (ziarnistość 80 lub 100). Jeśli jest rdza, zeszlifuj ten obszar do metalu. Następnie zastosuj konwerter rdzy i pozwól mu działać przez godzinę.

Oczyść i odtłuść ten obszar rozcieńczalnikiem do lakieru i pozostaw do wyschnięcia.

Wymieszaj kit i utwardzacz. Masa szpachlowa wyrównuje różnice wysokości w stosunku do sąsiednich powierzchni. Uważaj: Szpachlówka deuhcomponent, w zależności od temperatury, jest przetwarzana w ciągu zaledwie kilku minut. Więc gotuj tylko małe ilości. Przy niewielkich nieregularnościach lepiej spryskać kit z puszki z aerozolem.

Aby to zrobić, równomiernie i gładko nałóż masę szpachlową w kilku cienkich warstwach. Po około godzinie warstwa stwardnieje.

Ostrożnie usuń nierówności suchym papierem ściernym (ziarnistość 180). Do dokładnego szlifowania użyj mokrego papieru ściernego (ziarnistość 400). Lekko dociskając, przeszlifuj powierzchnię dużą ilością wody.

Jeśli nadal pozostają rysy, wyrównaj je szpachlówką w sprayu, pozostaw do stwardnienia i przeszlifuj papierem ściernym na mokro (ziarnistość 600).

Pył szlifierski dokładnie spłukać wodą przed nałożeniem lakieru.

Profesjonalna aplikacja lakieru - możliwa przy odrobinie wprawy



Starannie przygotowane uszkodzone miejsce przykryj wodoodporną taśmą samoprzylepną, folią lub starymi gazetami. Unikaj używania taniej taśmy klejącej, szybko się zamoczy i wycieknie nawet farba.Uwaga: podczas pracy z lakierem powstają trujące opary. Dlatego zadbaj o dobrą wentylację miejsca pracy.


Rozpylić podkład reaktywny (podsadzkarz) jako baza pod top coat. Pracuj ostrożnie - nierówności i płynność lakieru nie znikają, ale zwiększają się w miarę nakładania lakieru. Szpachlówkę pozostawić do wyschnięcia, przeszlifować na mokro papierem ściernym (ziarnistość 600). Pył po szlifowaniu spłukać wodą

Równomiernie i płynnie nałóż kilka warstw lakieru nawierzchniowego z opryskiwacza. Odległość głowicy natryskowej od powierzchni lakieru powinna wynosić ok. 20-30 cm Przed nałożeniem lakieru lekko podgrzać słoiczek z rozpylaczem w gorącej wodzie. Cząsteczki farby opuszczają następnie opryskiwacz pod wyższym ciśnieniem. Korzyść. powierzchnia jest gładsza, a lakier układa się bardziej równomiernie.

Oderwij brzegi taśmy samoprzylepnej w miejscu naprawy, zawiń ją i spryskaj obszar. Dzięki temu przejście na stary lakier będzie płynne i lepiej wypolerowane.

Gdy lakier całkowicie wyschnie (latem około dwóch dni, zimą po pięciu dniach), naprawioną powierzchnię polerować, przejścia zmywaczem do lakieru. Najlepsze rezultaty osiągniesz, jeśli następnie wypolerujesz całe auto.

Odpady specjalne - stare farby, puste puszki po aerozolu, brudne szmaty i pędzle!



Pozostałości farb i rozpuszczalników nie są odpadami domowymi i należy je przekazywać jako odpady specjalne. Dotyczy to również brudnych szmat, szczotek i puszek po aerozolu. Mobilne ośrodki recepcyjne istnieją obecnie w wielu miastach i dzielnicach. Sprawdź w urzędzie ochrony środowiska datę odbioru odpadów lub godzinę otwarcia składowiska odpadów.




Jeśli lakierujesz sprayem: wytnij otwór w dużym kawałku papieru, aby dopasować rozmiar uszkodzonego obszaru. Wtedy strumień z opryskiwacza pokryje tylko zamierzoną powierzchnię.



Jeśli jest jeszcze trochę lakieru nawierzchniowego, zadrapania i blizny można usunąć pastą do polerowania lub środkiem do czyszczenia lakieru. Używaj wyłącznie wysokiej jakości materiałów ze sklepu z produktami powiązanymi.



Owiń blok papierem ściernym i przeszlifuj uszkodzony obszar równymi pociągnięciami w jednym kierunku. Stale zanurzaj blok w wodzie, aby pył szlifierski został wypłukany z papieru ściernego.




Jeśli pracujesz z łopatką po raz pierwszy, musisz najpierw poćwiczyć, zanim zabierzesz się do pracy. Ćwicz na starym elemencie ciała. Zyskasz niezbędny talent i pewność siebie w posługiwaniu się tym materiałem.



Trzymaj pistolet natryskowy nad powierzchnią lakieru tak spokojnie, jak to możliwe. Przesuwaj pistolet natryskowy wzdłuż przedmiotu, który ma być lakierowany. Nie zatrzymuj się i nie schodź z powrotem w dół owalu. Z tego powodu mogą wystąpić smugi lakieru.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1