Demontaż dyszy spryskiwacza przedniej szyby

Zatkane dysze należy niezwłocznie zdemontować i przedmuchać sprężonym powietrzem w kierunku podłączenia węża. Ostrożnie przebij uporczywe zatory cienkim drutem - również w kierunku podłączenia węża. Jeśli to nie zadziała, wymień dyszę i, jeśli to konieczne, natychmiast zainstaluj dostępny w handlu filtr paliwa w przewodzie doprowadzającym wodę do spryskiwacza przedniej szyby. Drobnoporowaty filtr utrzymuje dysze w czystości.

Etapy pracy

Otwórz maskę i usuń z niej materiał izolacyjny (zaciski sprężynowe wykręcić śrubokrętem).

Przed wyjęciem węża doprowadzającego wodę z dyszy należy go lekko podgrzać zapalniczką.

Palcami ściśnij zaczepy mocujące, jednocześnie wypychając dyszę z okapu (w razie potrzeby wyciśnij dyszę z maski śrubokrętem - w takim przypadku zabezpiecz lakier podszewką!).

Podczas instalacji włóż dyszę "w rowki" w kapturze na zewnątrz. Upewnij się, że dysza jest mocno osadzona, w przeciwnym razie wystąpią problemy z jej regulacją.

Załóż wąż doprowadzający wodę, wyreguluj dyszę zgodnie z powyższym opisem.

Przymocuj materiał izolacyjny do okapu.