Описание и принцип на работа на системата за запалване 1.8/2.0/1.6 Zetec-E

            0

Система за запалване на двигателя




Поз.Резервна част №Наименование
1Проводници за свещи
2Запалителна бобина
3Скоба за запалителна бобина
4Запалителни свещи


Сигналът на сензора за положение на коляновия вал е основата за изчисляване на момента на запалване. Сигналът за променливо напрежение от сензора за положение на коляновия вал се преобразува в цифрова форма от модула за управление на задвижването. След това този цифров сигнал се използва за определяне на момента на затваряне на първичната верига на запалителната бобина.

Моментът на запалване се определя от модула за управление на задвижването въз основа на работните условия на двигателя. След като времето за запалване бъде определено, модулът за управление на силовото предаване прекъсва първичната верига на запалителната бобина, като по този начин генерира импулс за запалване, който се изпраща през проводниците на запалителната свещ към свещите, където се генерира искрата за запалване.

Бобините за запалване се активират от модула за управление на силовото предаване по двойки (цилиндри 1 и 4 и цилиндри 2 и 3), като изпращат една запалителна искра към запалителния цилиндър и една запалителна искра към съответния изпускателен цилиндър.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още





Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1