Popis a princíp činnosti zapaľovacieho systému 1.8/2.0/1.6 Zetec-E (Focus 1)

            0

Systém zapaľovania motora


Systém zapaľovania motora


Poz.Náhradný diel čMeno
1Drôty zapaľovacích sviečok
2Zapaľovacia cievka
3Držiak zapaľovacej cievky
4Zapaľovacie sviečky


Signál snímača polohy kľukového hriadeľa je základom pre výpočty časovania zapaľovania. Signál striedavého napätia zo snímača polohy kľukového hriadeľa prevádza riadiaci modul hnacieho ústrojenstva do digitálnej podoby. Tento digitálny signál sa potom použije na určenie časovania uzavretia primárneho okruhu zapaľovacej cievky.

Načasovanie zapaľovania určuje riadiaci modul hnacej sústavy na základe prevádzkových podmienok motora. Akonáhle je určené časovanie zapaľovania, riadiaci modul hnacej sústavy preruší primárny okruh zapaľovacej cievky, čím vygeneruje zapaľovací impulz, ktorý sa posiela cez káble zapaľovacej sviečky k zapaľovacím sviečkam, kde sa generuje zapaľovacia iskra.

Zapaľovacie cievky sú aktivované riadiacim modulom hnacieho ústrojenstva v pároch (valce 1 a 4 a valce 2 a 3), pričom sa posiela jedna zapaľovacia iskra do zapaľovacieho valca a jedna zapaľovacia iskra do príslušného výfukového valca.






Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Na zabezpečenie bezproblémového fungovania stránky, zapamätania si vašich nastavení a pohodlia používame súbory cookie 🍪