Popis a princíp činnosti zapaľovacieho systému 1.4 / 1.6 Zetec-SE

            0

Systém zapaľovania motora




poz.Náhradný diel čnázov
1drôty zapaľovacích sviečok
2Zapaľovacia cievka
3Zapaľovacia sviečka


Signál zo snímača polohy kľukového hriadeľa je základom pre výpočet časovania zapaľovania. Signál striedavého napätia zo snímača polohy kľukového hriadeľa je digitalizovaný riadiacim modulom hnacej sústavy. Tento digitálny signál sa potom použije na určenie časovania primárneho okruhu zapaľovacej cievky.

Načasovanie zapaľovania určuje riadiaci modul hnacej sústavy na základe prevádzkových podmienok motora. Akonáhle je určené časovanie zapaľovania, riadiaci modul hnacej sústavy preruší tok primárneho prúdu do zapaľovacej cievky, čím aktivuje impulz zapaľovania, ktorý sa privádza cez káble zapaľovacej sviečky k sviečkam, kde sa generuje zapaľovacia iskra.

Zapaľovacie cievky sú odpaľované riadiacim modulom hnacieho ústrojenstva v pároch (valce ##1 a 4 a valce ##2 a 3), odoslaním jednej zapaľovacej iskry do valca, kde dôjde k zapáleniu, a jednej zapaľovacej iskry do zodpovedajúceho valca pri zdvihu výfuku.







Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1