Проверка и проверка
1. Проверете рекламацията на клиента.
2. Визуално проверете за следните механични и електрически причини за оплакването.
Таблица за визуална проверка
|
Механични фактори |
Електрически фактори |
|
– Модул на бордовия компютър – Работният механизъм на контролния превключвател, разположен на кормилната колона |
– Разхлабени или корозирали конектори – Щепселни връзки |
3. Извършете самотест, като използвате таблицата за самотест.
4. Ако тестът е неуспешен, стартирайте диагностика с помощта на WDS.
Точни тестове
Натиснете и задръжте бутона S за 5 секунди след включване на запалването, за да активирате режима на самотест. След това отделните тестове могат да се извършват последователно чрез натискане на бутона S толкова пъти, колкото е необходимо. За да излезете от режима на самодиагностика по всяко време, натиснете бутона R.
Таблица за самоконтрол
|
Описание на стъпките за проверка |
Брой натискания на бутона S (в режим на самотест) |
|
Включете подсветката на всички дисплеи и сегменти. Генераторът на звукови сигнали предава сигнал за заявка (0,13 секунди на всеки две секунди). |
1 |
|
Включете подсветката на всички дисплеи и сегменти. Звуковият сигнал е изключен. |
2 |
|
Изискване: Превозното средство се движи. Изключете всички дисплеи и сегменти. На дисплея се появява символът "km/h". Нивото на входния сигнал от сензора за скорост на превозното средство (VSS) се оценява, броят на импулсите се разделя на 50 и се показва в дискретна форма от "000" до "999". |
3 |
|
Изискване: Двигателят работи. На дисплея се появява "L/h". Входният сигнал от PCM (дебит на гориво) се оценява, броят на импулсите се разделя на 10 и се показва на дисплея. |
4 |
|
На дисплея се появява "WL/100km". Дисплеят показва изчислената стойност на средния разход на гориво. |
5 |
|
Символът "Горивна помпа" се появява на дисплея. Стойността, изпратена от сензора за ниво на горивото, се показва директно на дисплея в литри и/или галони. Ако възникне прекъсване във веригата на датчика за потока на горивото, дисплеят ще покаже "OC". Ако има късо съединение във веригата на датчика за потока на горивото, ще се покаже "SC". |
6 |
|
Дисплеят показва "----->Символ на горивната помпа" и референтната стойност на напрежението за сензора за измерване на горивото. |
7 |
|
Дисплеят показва "MPG", текущо програмираният корекционен фактор за стойността на скоростта на подаване (стойността може да се калибрира между -25 и +25). |
8 |
|
Дисплеят показва "°C" и външната температура се показва директно. Символът "OC" се показва на дисплея, ако стойността падне под -40 °C или ако има прекъсване в електрическата верига. Символът "SC" се показва на дисплея, ако стойността се повиши над 65 °C или ако възникне прекъсване на веригата. |
9 |
|
Входното напрежение на димера за осветяване на инструмента се сравнява с вътрешна стойност. Ако резултатът от сравнението е положителен, дисплеят показва "HI"; ако резултатът от сравнението е отрицателен, дисплеят показва "LO". |
10 |
|
Напрежението на батерията се измерва. Дисплеят показва "Lbt", ако стойността е по-малка от 11,5 V, дисплеят показва "Hbt", ако стойността е по-голяма от 11,5 V. |
11 |
|
Показване на "r8.8". Дисплеят показва текущата версия на ROM (пример: 2.9) |
12 |
|
Самопроверката започва отначало. |
13 |
Коментари на посетители