Inspecție și verificare
1. Verificați reclamația clientului.
2. Verificați vizual următoarele cauze mecanice și electrice ale reclamației.
Diagrama de inspecție vizuală
|
Factori mecanici |
Factori electrici |
|
– Modul computer de bord – Mecanismul de acționare al comutatorului de comandă situat pe coloana de direcție |
– Conectori slăbiți sau corodați – Conexiuni în priză |
3. Efectuați un autotest folosind tabelul de autotestare.
4. Dacă testul este negativ, executați diagnosticarea utilizând WDS.
Teste precise
Apăsați și mențineți apăsat butonul S timp de 5 secunde după punerea contactului pentru a activa modul de autotestare. Apoi, puteți efectua teste individuale în mod succesiv, apăsând butonul S de numărul necesar de ori. Pentru a ieși din modul de autotest în orice moment, apăsați butonul R.
Tabel de autotestare
|
Descrierea etapelor de verificare |
Numărul de apăsări pe butonul S (în modul de autotestare) |
|
Porniți iluminarea de fundal a tuturor afișajelor și segmentelor. Generatorul de semnal audio transmite un semnal de solicitare (durata de 0,13 secunde la fiecare doua secunde). |
1 |
|
Porniți iluminarea de fundal a tuturor afișajelor și segmentelor. Generatorul de semnal sonor se oprește. |
2 |
|
Cerință: vehiculul este în mișcare. Opriți toate afișajele și segmentele. Afișajul arată "km/h". Se evaluează nivelul semnalului de intrare de la senzorul de viteză al vehiculului (VSS), numărul de impulsuri este împărțit la 50 și afișat pe afișaj sub formă discretă de la "000" la "999". |
3 |
|
Cerință: Motorul este pornit. "L/h" apare pe afișaj. Se evaluează semnalul de intrare de la PCM (fluxul de combustibil), numărul de impulsuri este împărțit la 10 și afișat pe afișaj. |
4 |
|
Afișajul arată "ШL/100km". Afișajul arată consumul mediu estimat de combustibil. |
5 |
|
Pe display apare simbolul "Pompă de combustibil". Valoarea transmisă de senzorul de nivel al combustibilului este afișată direct pe afișaj în litri și/sau galoane. Dacă există un circuit deschis în circuitul senzorului debitului de combustibil, afișajul va afișa "OC". Dacă apare un scurtcircuit în circuitul senzorului debitului de combustibil, pe afișaj va apărea "SC". |
6 |
|
Afișajul arată "—→ Simbol pompă de combustibil" și valoarea tensiunii de referință pentru senzorul indicatorului de combustibil. |
7 |
|
Afișajul arată "MPG", factorul de corecție programat în prezent pentru valoarea debitului (valoarea poate fi calibrată în intervalul de la -25 la +25). |
8 |
|
Afișajul arată "°C" și temperatura exterioară este afișată direct. Pe display apare "OC" dacă valoarea scade sub -40°C sau dacă există un circuit întrerupt. Simbolul "SC" apare pe afișaj dacă valoarea crește peste 65°C sau dacă există un circuit întrerupt. |
9 |
|
Tensiunea de intrare a variatorului instrumentului este comparată cu valoarea internă. Dacă rezultatul comparației este pozitiv, afișajul arată "HI"; dacă rezultatul comparației este negativ, afișajul arată "LO". |
10 |
|
Se măsoară tensiunea bateriei. Afișajul arată "Lbt" dacă valoarea este mai mică de 11,5 V, afișajul arată "Hbt" dacă valoarea este mai mare de 11,5 V. |
11 |
|
Afișează "r8.8". Afișajul arată versiunea curentă a ROM (exemplu: 2.9) |
12 |
|
Autotestarea începe de la început. |
13 |