Instrument special
Multimetru digital 105-R0051 sau echivalent | |
Sistem mondial de diagnosticare (WDS) 418-F224 |
Principiul de funcționare
GEM controlează și gestionează diverse funcții, precum și sistemele antifurt, închidere centralizată și închidere dublă. GEM este situat pe stâlpul din dreapta "A". GEM are o funcție de autotest. Diagnosticarea completă acoperă dispozitivele de intrare și ieșire. Sunt utilizate mai multe tipuri diferite de GEM.
Tip de modul electronic comun (GEM) - Nume
- Nivel |
Nume |
Zx |
Modul de cronometru central (CTM) + CST |
Ax |
Modul de cronometru central (CTM) |
Bx |
Modul de cronometru central (CTM) + Închidere centralizată (CL) |
Cx |
Bx + telecomanda (RC) (315 MHz) |
Dx |
Bx + telecomanda (RC) (315 MHz) / Sistem de alarma antifurt (AS) |
Ex |
Bx + Încuietori duble pentru uși (DL) / Telecomandă (RC) (315 MHz) |
Fx |
Bx + telecomanda (RC) (433 MHz) |
Gx |
Bx + Încuietori duble pentru uși (DL) / Telecomandă (RC) (433 MHz) |
Hx |
Bx + Încuietori duble pentru uși (DL) / Telecomandă (RC) (433 MHz) / Sistem de alarma antifurt (AS) |
Jx |
Dx + CST |
Kx |
Gx + Cheie Avertizare la aprindere |
Lx |
Hx + Cheie Avertizare la aprindere |
Nx |
Lx + CAT 1 Alarma |
Px |
Ex + Avertizare de prezență a cheii de contact |
Inspecție și verificare
1. Verificați valabilitatea reclamației clientului.
2. Efectuați o verificare vizuală pentru semne evidente de deteriorare mecanică și electrică.
Tabel de inspecție vizuală
Factori electrici:
- Siguranță (Și)
- Lampă (s)
- Mufă conector (s)
- Ham de cabluri
3. Dacă se găsește o cauză evidentă pentru o reclamație raportată sau primită, abordați-o înainte de a continua cu pașii următori (dacă este posibil).
4. Dacă inspecția vizuală nu arată cauza plângerii, verificați simptomul și consultați Tabelul de simptome.
TEST PINPOINT A: FĂRĂ COMUNICARE CU UNITATEA CALCULATORULUI DE RUTA
STATE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
A1: Efectuarea unui AUTOTEST |
|
1 Conduceți poziția ON. |
|
2 Pentru a intra în modul de autotestare, apăsați butonul "S" timp de cinci secunde. Testele individuale pot fi apoi efectuate succesiv prin apăsarea butonului S de câte ori este necesar. Pentru a ieși din modul de autotest în orice moment, apăsați butonul R. |
|
3 Cerințe de intrare pentru cecuri: Consultați următorul tabel.. |
|
4 Determinați rezultatul. |
|
• Autotestul are succes? |
|
→ Da |
|
REPARAȚI, dacă este necesar TESTEAȚI sistemul folosind WDS. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
→ Nu |
|
Dacă computerul de bord nu răspunde la solicitările instrumentului de scanare, verificați sistemul utilizând WDS: Consultați Secțiunea 418-00 pentru mai multe informații. |
De câte ori a fost apăsat butonul S |
Descrierea pașilor de verificare |
1 |
Porniți iluminarea de fundal a tuturor afișajelor și segmentelor. Generatorul de bip trimite un semnal de solicitare (durata 0,13 secunde la fiecare două secunde). |
2 |
Porniți iluminarea de fundal a tuturor afișajelor și segmentelor. Beeper-ul este oprit. |
3 |
Cerință: Vehiculul este în mișcare. Opriți toate afișajele și segmentele. Afișajul arată "km/h". Se evaluează nivelul semnalului de intrare de la senzorul de viteză al vehiculului (VSS), numărul de impulsuri este împărțit la 50 și afișat în formă discretă de la "000" inainte de "999". |
4 |
Cerință: Motorul este pornit. Afișajul arată "L/h". Semnalul de intrare de la PCM este evaluat (consum de combustibil), numărul de impulsuri este împărțit la 10 și afișat pe afișaj. |
5 |
Afișajul arată "WL/100 km". Afișajul arată valoarea calculată a consumului mediu de combustibil. |
6 |
Pe display apare simbolul "Pompă de combustibil". Valoarea transmisă de senzorul de nivel al combustibilului este afișată direct pe afișaj în litri și/sau galoane. Dacă are loc o întrerupere în circuitul senzorului debitului de combustibil, afișajul va afișa "O-C". Dacă apare un scurtcircuit în circuitul senzorului debitului de combustibil, pe afișaj apare "S-C". |
7 |
Afișajul arată "----->Simbol pompă de combustibil" și valoarea tensiunii de referință pentru senzorul indicatorului de combustibil. |
8 |
Afișajul arată simbolul "MPG", factorul de corecție programat în prezent pentru valoarea consumului de combustibil (valoarea poate fi calibrată între -25 și +25). |
9 |
Pe afisaj "°C", valoarea temperaturii exterioare este afișată direct. "O-C" afișat dacă valoarea este sub -40°C sau dacă există o întrerupere a circuitului electric. "S-C" afișat dacă valoarea este peste 65°C sau dacă există o întrerupere a circuitului electric. |
10 |
Tensiunea de intrare a variatorului de iluminare a instrumentului este comparată cu o valoare internă. Dacă rezultatul comparației este pozitiv, afișajul afișează "HI"; dacă rezultatul comparației este negativ, afișajul afișează "LO". |
11 |
Se măsoară tensiunea bateriei. "Lbt" afișat dacă valoarea este mai mică de 11,5 V; "Hbt" afișat dacă valoarea este mai mare de 11,5 V. |
12 |
Afişa "r8.8". Afișajul arată versiunea actuală a ROM-ului (exemplu: 2.9) |
13 |
Autotestarea începe de la început. |
TEST PINPOINT B: FĂRĂ COMUNICARE CU MODULUL ELECTRONIC COMUN (GEM)
STATE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
B1: Efectuați un AUTOTEST |
|
NOTĂ: Când dispozitivul antifurt perimetral este activat (semnalizare) modul de autotestare nu poate fi intrat. |
|
1 Introduceți poziția OFF. • Opriți toate sarcinile electrice. • Comutaţi iluminarea interioară la funcţia de întârziere • Activați PARCARE/NEUTRAL (Transmisie automată) • Închideți toate ușile. • Fixați centura de siguranță a șoferului |
|
2 Intrați în modul de autotestare: apăsați și mențineți apăsat comutatorul lunetei încălzite, rotiți contactul în poziția RUN/START și eliberați comutatorul lunetei încălzite. Acest lucru este confirmat de un semnal sonor și un semnal luminos (economizorul bateriei va dezactiva funcțiile după o perioadă de timp adecvată). • Teste de admisie: Ori de câte ori comutatorul ștergător/spălator nu este în poziția Curățare intermitentă, vor fi efectuate testele de admisie. Dacă semnalul de intrare al oricărui comutator testat este corect, acest lucru este confirmat de un semnal sonor și unul luminos. Consultați următorul tabel.. • Verificări dispozitiv de ieșire: oricând comutatorul ștergător/ spălătorie nu este în poziția de curățare intermitentă (când contactul este în poziţia RUN/START), se vor efectua verificări ale dispozitivului de intrare. Activarea comutatorului lunetei încălzite va activa și dezactiva dispozitivele de ieșire în această secvență. Consultați următorul tabel.. • Pentru a ieși din modul de service, apăsați și mențineți apăsat comutatorul lunetei încălzite, rotiți contactul în poziția OFF/ACC și eliberați din nou comutatorul lunetei încălzite. De fiecare dată când viteza vehiculului depășește 5 km/h sau nu este activat niciun dispozitiv de intrare mai mult de 20 de secunde, se iese și din modul de service. Acest lucru este confirmat de trei semnale sonore și un semnal luminos. • Autotestare la cerere Consultați următorul tabel.. |
|
3 Determinați rezultatul. |
|
• Autotestul are succes? |
|
→ Da |
|
REPARAȚI, dacă este necesar TESTEAȚI sistemul folosind WDS. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
→ Nu |
|
Dacă modulul electronic comun nu răspunde la solicitările instrumentului de scanare, testați sistemul utilizând WDS: Consultați Secțiunea 418-00 pentru mai multe informații. |
Verificări de intrare:
- deschide usa
- Aprinde luminile de parcare
- Porniți parbrizul încălzit
- Porniți încălzirea lunetei
- Porniți spălatorul de parbriz
- Porniți ștergătoarele de parbriz
- Porniți spălatorul lunetei
- Porniți ștergătorul lunetei
- Porniți semnalizatorul stânga
- Porniți semnalizatorul din dreapta
Verificări de ieșire:
- Ștergătoarele de parbriz vor fi activate (revenirea în poziţia de nefuncţionare este confirmată de un bip)
- Acțiune: Măsurați tensiunea în circuitul electric al degivrării lunetei.
- Iluminatul interior va fi aprins
- Indicatorul de avertizare de ușă incompletă va fi aprins (Bord)
- Ștergătorul de lunetă va fi activat
- Acțiune: Porniți motorul și ieșiți folosind comutatorul lunetei încălzite
- Parbrizul încălzit va fi activat (indicatorul de parbriz încălzit se va aprinde)
- Lampa de avertizare pentru centura de siguranță se va aprinde (bord)
Autotest la cerere (Semnale de intrare/ieșire ale modulului (I/O))
I/O |
Numele circuitului electric |
Configurare/ Cerințe de intrare |
Comentarii/Informații |
Ax Zx |
Bx |
Cx Dx Jx |
Ex Px |
Fx |
Gx Kx |
Hx Lx Nx |
I |
Comutator de instalare (Blocare dublă a încuietorilor ușilor) |
nu trebuie activat de utilizator |
trebuie înregistrată o întrerupere a circuitului electric |
- o - - x - - x - |
- x - |
- x - |
- x - |
|||
I |
comutator de resetare (Blocare dublă a încuietorilor ușilor) |
nu trebuie activat de utilizator |
trebuie înregistrată o întrerupere a circuitului electric |
- o - - x - - x - |
- x - |
- x - |
- x - |
|||
I |
Deblocați comutatorul (Inchidere centrala) |
masina trebuie deblocata (comutator activat) |
trebuie înregistrat un scurtcircuit "masa" (GND) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
|
I |
întrerupător de blocare (Inchidere centrala) |
masina trebuie deblocata (comutatorul nu este activat) |
trebuie înregistrată o întrerupere a circuitului electric |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
|
I |
Închiderea incompletă a ușii șoferului |
ar trebui să fie deschis (închidere incompletă activată) |
trebuie înregistrat un scurtcircuit "masa" (GND) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
I |
Închiderea incompletă a ușii pasagerului |
ar trebui să fie deschis (închidere incompletă activată) |
trebuie înregistrat un scurtcircuit "masa" (GND) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
I |
Închiderea incompletă a ușii din spate dreapta |
ar trebui să fie deschis (închidere incompletă activată) |
trebuie înregistrat un scurtcircuit "masa" (GND) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
I |
Închiderea incompletă a ușii din spate stânga |
ar trebui să fie deschis (închidere incompletă activată) |
trebuie înregistrat un scurtcircuit "masa" (GND) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
I |
Radio |
- x - |
||||||||
I |
Închiderea incompletă a capotei |
ar trebui să fie închis (închiderea incompletă nu este activată) |
trebuie înregistrat un scurtcircuit "masa" (GND) |
- o - - x - - x - |
- x - |
|||||
I |
Închiderea incompletă a hayonului |
ar trebui să fie închis (închiderea incompletă nu este activată) |
trebuie înregistrat un scurtcircuit "masa" (GND) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
I |
Întârziere antifurt ușa din spate |
nu trebuie activat de utilizator |
trebuie înregistrată o întrerupere a circuitului electric |
- o - - x - - x - |
- x - |
|||||
I |
Comutator deschidere hayon |
nu trebuie activat de utilizator |
trebuie înregistrată o întrerupere a circuitului electric |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
I |
comutator de aprindere |
trebuie activat |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
|
I |
comutatorul de cataramă al centurii de siguranță a șoferului |
nu trebuie fixat |
trebuie înregistrat un scurtcircuit "masa" (GND) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
I |
Comutator poziție parcare transmisie |
trebuie să fie în poziție de parcare |
trebuie înregistrat un scurtcircuit "masa" (GND) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
I |
Comutator lumini de marșarier |
nu ar trebui să fie implicat |
trebuie înregistrat un scurtcircuit "masa" (GND) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- o - - x - |
- o - - x - - x - |
I |
Solicitare bip |
Linia de solicitare nu trebuie activată |
trebuie înregistrat un scurtcircuit "masa" (GND) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
I |
Comutator incalzit pentru parbriz |
nu trebuie activat de utilizator |
ar trebui înregistrat un scurtcircuit la + al bateriei |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
|
I |
Comutator lunetă încălzit |
nu trebuie activat de utilizator |
ar trebui înregistrat un scurtcircuit la + al bateriei |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
I |
Intrare de avertizare luminoasă |
semnalul de intrare nu trebuie activat |
trebuie înregistrată o întrerupere a circuitului electric |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
I |
Funcționare EEC a motorului |
Motorul trebuie să fie oprit |
trebuie înregistrată o întrerupere a circuitului electric |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
|
I |
Comutator lumini de pericol |
trebuie activat de utilizator |
trebuie înregistrat un scurtcircuit "masa" (GND) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
I |
Comutator semnalizator stânga |
nu trebuie activat de utilizator |
trebuie înregistrat un scurtcircuit "masa" (GND) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
I |
Comutator de semnalizare dreapta |
nu trebuie activat de utilizator |
trebuie înregistrat un scurtcircuit "masa" (GND) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
I |
Comutator de deblocare a blocării tăierii |
nu trebuie activat de utilizator |
trebuie înregistrată o întrerupere a circuitului electric |
- x - |
||||||
I |
Comutator de blocare a tăierii |
nu trebuie activat de utilizator |
trebuie înregistrată o întrerupere a circuitului electric |
- x - |
||||||
I |
Comutator de prezență la cheie de contact |
trebuie activat de utilizator (cheia trebuie introdusă în cilindru) |
trebuie înregistrat un scurtcircuit "masa" (GND) |
- x - |
- x - |
- x - |
- o - - x - |
x |
- o - - x - |
- o - - x - - o - |
I |
Circuit electric de declanșare accident |
semnalul de intrare nu trebuie activat (accident) |
ar trebui înregistrat un scurtcircuit la + al bateriei |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
|
O |
Indicator Viraj Stânga |
va fi configurat pentru 1 ciclu de flash (modul de ghidare viraj) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
|
O |
Indicator de direcție dreapta |
va fi configurat pentru 1 ciclu de flash (modul de ghidare viraj) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
|
O |
deblocarea (motor de blocare a ușii) |
dezactivat din motive de securitate |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
||
O |
Deblocarea portierei soferului |
dezactivat din motive de securitate |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
|||
O |
Blocare (motor de blocare a ușii) |
dezactivat din motive de securitate |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
||
O |
Blocare dublă (motor de blocare a ușii) |
dezactivat din motive de securitate |
- x - |
- x - |
- x - |
|||||
O |
Motor de deblocare a hayonului |
nicio deschidere intenționată a hayonului |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
|
O |
Buzer pentru semnalizare |
activarea este urmată de un ciclu intermitent pentru semnalizatorul de viraj stânga/dreapta |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
|
O |
Semnal sonor |
Alarma sonora. |
- x - |
- x - |
||||||
O |
Iluminare în habitaclu, care se aprinde la deschiderea ușilor / Iluminare interioară |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
||
I |
Percepția scanării interioare |
Notă: Inspecția nu poate înregistra ornamentele interioare incorecte fără găuri |
Verificați pentru ACK de proprietar |
- x - |
||||||
O |
Power Scan Salon |
- x - |
||||||||
I |
Comutator stergator/spalare (ștergător de lunetă) |
ar trebui să arate modul intermitent |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
|
I |
Comutator stergator/spalare (ștergător de lunetă) |
nu trebuie activat |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
TEST PINPOINT C: ESECUȚIUNEA INTRAREI ÎN MODUL DE AUTOTESTARE, UNITATEA DE CALCUL DE RUTA
STATE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
C1: VERIFICAREA SISTEMULUI CU WDS |
|
1 Conectați instrumentul de diagnosticare. |
|
2 Verificați sistemul utilizând WDS. |
|
3 Determinați rezultatul. |
|
• Verificarea folosind WDS a avut succes (DTC-uri înregistrate)? |
|
→ Da |
|
Luați măsurile corespunzătoare cu privire la DTC, conform instrucțiunilor WDS. ȘTERGEȚI memoria defecțiunilor și VERIFICAȚI sistemul pentru funcționarea corectă. |
|
→ Nu |
|
Consultați Secțiunea 418-00 pentru mai multe informații. (Modulul computerului de bord nu răspunde la solicitările instrumentului de scanare). |
TEST PINPOINT D: NU REUSĂ INTRAREA ÎN MODUL DE AUTOTESTARE, ELECTRONICA COMUNĂ (GEM)
STATE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
D1: VERIFICAREA SISTEMULUI CU WDS |
|
1 Conectați instrumentul de diagnosticare. |
|
2 Verificați sistemul utilizând WDS. • Coduri de diagnosticare a erorilor (DTC) Consultați următorul tabel.. |
|
3 Determinați rezultatul. |
|
• Verificarea folosind WDS a avut succes (DTC-uri înregistrate)? |
|
→ Da |
|
Efectuați acțiunile necesare DTC, consultați tabelele cu coduri de diagnosticare a erorilor (DTC). ȘTERGEȚI memoria defecțiunilor și VERIFICAȚI sistemul pentru funcționarea corectă. |
|
→ Nu |
|
Consultați Secțiunea 418-00 pentru mai multe informații. (Modulul electronic generic nu răspunde la solicitările instrumentului de scanare). |
Tabele de coduri de diagnosticare a problemelor
DTC |
DTC |
Nume DTC |
Ax Zx |
Bx |
Cx Dx Jx |
Ex Px |
Fx |
Gx Kx |
Hx Lx Nx |
B1244 |
9244 |
deschis sau scurt la masă, IGN=ON (releu ștergător lunetă) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B1245 |
9245 |
scurtcircuit la baterie + (releu ștergător lunetă) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B1298 |
9298 |
scurtcircuit la baterie + (sursa de alimentare a senzorului de scanare interioară) |
- x - |
||||||
B1299 |
9299 |
întrerupere sau scurtcircuit "masa" (sursa de alimentare a senzorului de scanare interioară) |
- x - |
||||||
B1300 |
9300 |
întrerupere sau scurtcircuit "masa" (inchidere centralizata, circuit inchidere electrica) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
|
B1309 |
9309 |
întrerupere sau scurtcircuit "masa" (inchidere centralizata, circuit inchidere electrica) |
- x - |
||||||
B1310 |
9310 |
deschis sau scurtcircuita la baterie + (închidere centralizată, circuit de deblocare electrică |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
|
B1315 |
9315 |
scurtcircuit la baterie + (releu economizor baterie, bobină) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B1316 |
9316 |
deschis sau scurtcircuit la masă numai dacă avertismentul cheie de contact este fals (releu economizor baterie, bobină) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B1319 |
9319 |
întreruperea circuitului electric (întrerupător de semiînchidere a portierei șoferului), dacă este selectată configurația de închidere parțială "gap" |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B1325 |
9325 |
scurtcircuit la baterie + (indicator de ușă incompletă) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B1326 |
9326 |
deschis sau scurt la masă, IGN=ON (indicator de ușă incompletă) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B1327 |
9327 |
întreruperea circuitului electric (întrerupător de semiînchidere a ușii pasagerului), dacă este selectată configurația de închidere parțială "gap" |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B1331 |
9331 |
întreruperea circuitului electric (întrerupător de semiînchidere a hayonului) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B1335 |
9335 |
întreruperea circuitului electric (comutator pentru inchiderea incompleta a portierei dreapta spate), dacă este selectată configurația de închidere parțială "gap" |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B1341 |
9341 |
întrerupere sau scurtcircuit "masa" (inchidere centralizata, circuit de deblocare electrica |
- x - |
||||||
B1343 |
9343 |
defecțiune a circuitului electric (intrare comutator degivrare lunetă) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B1349 |
9349 |
scurtcircuit la baterie + (releu de degivrare a lunetei) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B1350 |
9350 |
deschis sau scurt la masă, IGN=ON (releu de degivrare a lunetei) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B1352 |
9352 |
defecțiune a circuitului electric (comutator de contact, "cheie în contact") |
- x - |
- x - |
- x - |
- o - - x - |
- x - |
- o - - x - |
- o - - x - - x - |
B1426 |
9426 |
scurtcircuit la baterie + (lampa de avertizare pentru centura de siguranta) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B1428 |
9428 |
deschis sau scurt la masă, IGN=ON (lampa de avertizare pentru centura de siguranta) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B1438 |
9438 |
defecțiune a circuitului electric (comutator stergator/spalare, intermitent) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B1446 |
9446 |
defecțiune a circuitului electric (comutator ștergător/spălator, poziție oprit) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B1451 |
9451 |
defecțiune a circuitului electric (comutator stergator/spalare, intermitent) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B1470 |
9470 |
defecțiune a circuitului electric (comutator faruri, intrare avertizare lumini) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B1499 |
9499 |
întrerupere sau scurtcircuit "masa" (Indicator Viraj Stânga) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B1503 |
9503 |
întrerupere sau scurtcircuit "masa" (Semnalizare curbă la dreapta) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B1519 |
9519 |
întreruperea circuitului electric (întrerupător de jumătate de închidere a capotei) |
- o - - x - - x - |
- x - |
|||||
B1549 |
9549 |
scurtcircuit la baterie + (geamuri electrice, inchidere generala) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
|||
B1550 |
9550 |
scurtcircuit pornit "masa" (geamuri electrice, inchidere generala) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
|||
B1551 |
9551 |
defecțiune a circuitului electric (întrerupător de deschidere a hayonului) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B1553 |
9553 |
scurtcircuit la baterie + (deschiderea hayonului) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B1554 |
9554 |
întrerupere sau scurtcircuit "masa" (deschiderea hayonului) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B1571 |
9571 |
întreruperea circuitului electric (comutator pentru închiderea parțială a ușii din spate stânga), dacă este selectată configurația de închidere parțială "gap" |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B1611 |
9611 |
defecțiune a circuitului electric (comutator ștergător/spălator, ștergător lunetă) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B1778 |
1778 |
defecțiune a circuitului electric (comutator de poziție parcare/neutru) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B1810 |
9810 |
defecțiune a circuitului electric (intrare comutator lumini marşarier) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- o - - x - |
- o - - x - - x - |
B1875 |
9875 |
defecțiune a circuitului electric (comutator lumini de avarie) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B1876 |
9876 |
defecțiune a circuitului electric (pretensionator centura de siguranta, scaunul soferului) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B2107 |
A107 |
scurtcircuit la baterie + (releu ștergător parbriz) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B2108 |
A108 |
întrerupere sau scurtcircuit "masa" (comutator hayon) |
- o - - x - - x - |
- x - |
|||||
B2110 |
A110 |
deschis sau scurt la masă, IGN=ON (releu ștergător parbriz) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B2112 |
A112 |
întrerupere sau scurtcircuit "masa" (dubla blocare incuietori usi, instalare circuit electric) |
- o - - x - - x - |
- x - |
- x - |
- x - |
|||
B2113 |
A113 |
întrerupere sau scurtcircuit "masa" (modul de control al încălzirii, intrare parbriz încălzit) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
|
B2114 |
A114 |
întrerupere sau scurtcircuit "masa" (comutator ștergător/spălator, intrare spălare parbriz) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B2115 |
A115 |
întrerupere sau scurtcircuit "masa" (comutator ștergător/spălator, intrare spălare lunetă) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B2116 |
A116 |
întrerupere sau scurtcircuit "masa" (dubla blocare a incuietorilor usii, circuit de resetare electrica) |
- o - - x - - x - |
- x - |
- x - |
- x - |
|||
B2177 |
A177 |
defecțiune a circuitului electric sau senzor lipsă (senzor de scanare interior) |
- x - |
||||||
B2248 |
A248 |
scurtcircuit la baterie + (bobina releului incalzire parbriz) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
|
B2256 |
A256 |
deschis sau scurt la masă, IGN=ON (releu incalzire parbriz) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
|
B2279 |
A279 |
scurtcircuit la baterie + (semnal de pornire a motorului) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
|
B2281 |
A281 |
întrerupere sau scurtcircuit "masa" (comutator semnalizator, semnalizare dreapta) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B2282 |
A282 |
întrerupere sau scurtcircuit "masa" (comutator semnalizator, semnalizare dreapta) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B2283 |
A283 |
scurtcircuit la baterie + (semnal sonor) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B2284 |
A284 |
scurtcircuit pornit "masa" (semnal sonor) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B2369 |
A369 |
întrerupere sau scurtcircuit "masa" (cerere de bip) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
B2494 |
A494 |
scurtcircuit la baterie + (ieșire claxon antifurt) |
- x - |
- x - |
|||||
B2495 |
A495 |
nicio confirmare de la analizorul de baterii BBS (ieșire claxon antifurt) |
- o - - o - - x - |
||||||
B2496 |
A496 |
întrerupere sau scurtcircuit "masa" (ieșire claxon antifurt) |
- x - |
||||||
B2555 |
A555 |
scurtcircuit la baterie + (semnal de ieșire pentru iluminatul interior / iluminatul interior pornit la deschiderea ușilor) |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
- x - |
Comentariile vizitatorilor