Wielofunkcyjny moduł elektroniczny (pojazdy po 08.2001) (Focus 1)

Zx

Centralny moduł czasowy (CTM) + CST

Ax

Centralny moduł czasowy (CTM)

Bx

Centralny moduł czasowy (CTM) + centralny zamek (CL)

Cx

Bx + pilot zdalnego sterowania (RC) (315 MHz)

Dx

Bx + Pilot zdalnego sterowania (RC) (315 MHz) / System alarmowy przeciwkradzieżowy (AS)

Ex

Bx + podwójny zamek drzwi (DL) / pilot (RC) (315 MHz)

Fx

Bx + pilot zdalnego sterowania (RC) (433 MHz)

Gx

Bx + zamek podwójny (DL) / pilot (RC) (433 MHz)

Hx

Bx + Zamek podwójnych drzwi (DL) / Pilot zdalnego sterowania (RC) (433 MHz) / System alarmowy antywłamaniowy (AS)

Jx

Dx + CST

Kx

Gx + Ostrzeżenie o kluczyku w zapłonie

Lx

Hx + Ostrzeżenie o kluczyku w stacyjce

Nx

Alarm Lx+KAT. 1

Px

Ex + Ostrzeżenie o kluczyku w stacyjce

A1: WYKONYWANIE AUTOTESTU

1Ustaw w pozycji ON.

2Aby włączyć tryb autotestu, naciśnij przycisk "S" na pięć sekund. Następnie można wykonać poszczególne testy sekwencyjnie, naciskając przycisk S odpowiednią liczbę razy. Aby w dowolnym momencie wyjść z trybu autotestu, naciśnij przycisk R.

3Wymogi wejściowe dotyczące kontroli:

Zapoznaj się z poniższą tabelą..

4Ustal wynik.

• Czy autotest zakończył się sukcesem?

→ Tak

NAPRAW problem, jeśli to konieczne, PRZETESTUJ system za pomocą WDS. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

Jeśli komputer pokładowy nie reaguje na tester diagnostyczny, przetestuj system za pomocą WDS: Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 418-00.

1

Włącz podświetlenie wszystkich wyświetlaczy i segmentów. Generator sygnału audio przesyła sygnał żądania (czas trwania 0,13 sekundy co dwie sekundy).

2

Włącz podświetlenie wszystkich wyświetlaczy i segmentów. Generator sygnału dźwiękowego wyłącza się.

3

Warunek: Pojazd jest w ruchu. Wyłącz wszystkie wyświetlacze i segmenty. Na wyświetlaczu pojawia się "km/h". Oceniany jest poziom sygnału wejściowego z czujnika prędkości pojazdu (VSS), liczba impulsów jest dzielona przez 50 i wyświetlana na wyświetlaczu w postaci dyskretnej od "000" do "999".

4

Warunek: Silnik pracuje. Na wyświetlaczu pojawi się "L/h". Oceniany jest sygnał wejściowy z PCM (zużycie paliwa), liczba impulsów jest dzielona przez 10 i pokazywana na wyświetlaczu.

5

Na wyświetlaczu pojawia się "ŘL/100km". Wyświetlacz pokazuje szacunkowe średnie zużycie paliwa.

6

Na wyświetlaczu pojawia się symbol "Pompa paliwa". Wartość wysyłana przez czujnik poziomu paliwa pokazywana jest bezpośrednio na wyświetlaczu w litrach i/lub galonach. Jeżeli w obwodzie czujnika przepływu paliwa występuje przerwa, na wyświetlaczu pojawi się "OC". Jeżeli w obwodzie czujnika przepływu paliwa nastąpi zwarcie, na wyświetlaczu pojawi się "SC".

7

Na wyświetlaczu pojawia się "— → Symbol pompy paliwa" oraz wartość napięcia odniesienia dla czujnika wskaźnika poziomu paliwa.

8

Na wyświetlaczu pojawia się "MPG", czyli aktualnie zaprogramowany współczynnik korygujący wartość zużycia paliwa (wartość można kalibrować w zakresie od -25 do +25).

9

Wyświetlacz "°C" pokazuje bezpośrednio temperaturę zewnętrzną. "OC" wyświetla się, jeśli wartość jest niższa niż -40°C lub jeśli występuje przerwa w obwodzie. "SC" wyświetla się, jeśli wartość przekracza 65°C lub jeśli występuje przerwa w obwodzie.

10

Napięcie wejściowe ściemniacza instrumentu jest porównywane z wartością wewnętrzną. Jeżeli wynik porównania jest pozytywny, na wyświetlaczu pojawia się "HI"; jeżeli wynik porównania jest negatywny, na wyświetlaczu pojawia się "LO".

11

Mierzone jest napięcie akumulatora. "Lbt" wyświetla się, jeśli wartość jest mniejsza niż 11,5 V; "Hbt" wyświetla się, jeśli wartość jest większa niż 11,5 V.

12

Wyświetl "r8.8". Na wyświetlaczu pojawi się aktualna wersja ROM (przykład: 2.9)

13

Autotest zaczyna się od początku.

B1: WYKONYWANIE AUTOTESTU

NOTATKA:Gdy włączone jest obwodowe zabezpieczenie przed kradzieżą (alarm), nie można wejść w tryb autotestu.

1Wprowadź pozycję WYŁ.

• Wyłącz wszystkie obciążenia elektryczne.

• Przełącz oświetlenie wnętrza na funkcję opóźnienia

• Włączyć PARK/NEUTRAL (automatyczna skrzynia biegów)

• Zamknij wszystkie drzwi.

• Zapiąć pas bezpieczeństwa kierowcy

2Wejdź w tryb autotestu: naciśnij i przytrzymaj włącznik odmrażania tylnej szyby, ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji RUN/START i zwolnij włącznik odmrażania tylnej szyby. Jest to potwierdzane jednym sygnałem dźwiękowym i jednym świetlnym (oszczędzanie baterii wyłączy funkcje po odpowiednim czasie).

• Testy wlotowe: Za każdym razem, gdy przełącznik wycieraczek/spryskiwaczy nie znajduje się w położeniu pracy przerywanej, zostaną przeprowadzone testy wlotowe. Jeżeli sygnał wejściowy dowolnego testowanego przełącznika jest normalny, jest to potwierdzone jednym sygnałem dźwiękowym i jednym sygnałem świetlnym.

Zapoznaj się z poniższą tabelą..

• Testy urządzenia wyjściowego: Za każdym razem, gdy przełącznik wycieraczek/spryskiwacza nie znajduje się w położeniu pracy przerywanej (przy wyłączniku zapłonu w położeniu RUN/START), zostaną przeprowadzone testy urządzenia wejściowego. Aktywacja przełącznika odszraniania tylnej szyby spowoduje aktywację i dezaktywację urządzeń wyjściowych w tej kolejności.

Zapoznaj się z poniższą tabelą..

• Aby wyjść z trybu serwisowego, naciśnij i przytrzymaj włącznik odmrażania tylnej szyby, ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji OFF/ACC i ponownie zwolnij włącznik odmrażania tylnej szyby. Za każdym razem, gdy prędkość pojazdu przekroczy 5 km/h lub żadne urządzenie wejściowe nie zostanie włączone przez czas dłuższy niż 20 sekund, następuje również wyjście z trybu serwisowego. Potwierdzają to trzy sygnały dźwiękowe i jeden sygnał świetlny.

• Autotest na żądanie

Zapoznaj się z poniższą tabelą..

3Ustal wynik.

• Czy autotest zakończył się sukcesem?

→ Tak

NAPRAW problem, jeśli to konieczne, PRZETESTUJ system za pomocą WDS. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

Jeśli wspólny moduł elektroniczny nie reaguje na tester diagnostyczny, przetestuj system za pomocą WDS: Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 418-00.

I

Przełącznik ustawień (podwójne ryglowanie drzwi)

nie może być aktywowany przez użytkownika

należy odnotować przerwę w obwodzie elektrycznym

- o - - x - - x -

- x -

- x -

- x -

I

Przełącznik resetowania (podwójny zamek drzwi)

nie może być aktywowany przez użytkownika

należy odnotować przerwę w obwodzie elektrycznym

- o - - x - - x -

- x -

- x -

- x -

I

Przełącznik odblokowania (centralny zamek)

samochód musi być odblokowany (włącznik aktywowany)

musi zostać wykryte zwarcie do masy (GND)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

I

Przełącznik ryglujący (centralny zamek)

samochód musi być odblokowany (przełącznik nie jest aktywowany)

należy odnotować przerwę w obwodzie elektrycznym

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

I

Niecałkowite zamknięcie drzwi kierowcy

musi być otwarty (aktywowane częściowe zamykanie)

musi zostać wykryte zwarcie do masy (GND)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

I

Drzwi pasażera nie są całkowicie zamknięte

musi być otwarty (aktywowane częściowe zamykanie)

musi zostać wykryte zwarcie do masy (GND)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

I

Niecałkowite zamknięcie prawych tylnych drzwi

musi być otwarty (aktywowane częściowe zamykanie)

musi zostać wykryte zwarcie do masy (GND)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

I

Niecałkowite zamknięcie lewych tylnych drzwi

musi być otwarty (aktywowane częściowe zamykanie)

musi zostać wykryte zwarcie do masy (GND)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

I

Radio

- x -

I

Niepełne zamknięcie kaptura

musi być zamknięty (częściowe zamknięcie nieaktywne)

musi zostać wykryte zwarcie do masy (GND)

- o - - x - - x -

- x -

I

Niecałkowite zamknięcie klapy tylnej

musi być zamknięty (częściowe zamknięcie nie jest aktywowane)

musi zostać wykryte zwarcie do masy (GND)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

I

Opóźnione włączenie zabezpieczenia przed kradzieżą pokrywy bagażnika

nie może być aktywowany przez użytkownika

należy odnotować przerwę w obwodzie elektrycznym

- o - - x - - x -

- x -

I

Przełącznik otwierania tylnej klapy

nie może być aktywowany przez użytkownika

należy odnotować przerwę w obwodzie elektrycznym

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

I

Wyłącznik zapłonu

musi zostać aktywowany

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

I

wyłącznik zapięcia pasa bezpieczeństwa kierowcy

nie należy zapinać

musi zostać wykryte zwarcie do masy (GND)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

I

Przełącznik położenia postojowego skrzyni biegów

musi znajdować się w pozycji parkowania

musi zostać wykryte zwarcie do masy (GND)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

I

Włącznik świateł cofania

nie powinien być w to zaangażowany

musi zostać wykryte zwarcie do masy (GND)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- o - - x -

- o - - x - - x -

I

Poproś o sygnał dźwiękowy

Linia żądania nie może być aktywowana

musi zostać wykryte zwarcie do masy (GND)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

I

Przełącznik podgrzewanej szyby przedniej

nie może być aktywowany przez użytkownika

należy zarejestrować zwarcie do + akumulatora

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

I

Przełącznik ogrzewania tylnej szyby

nie może być aktywowany przez użytkownika

należy zarejestrować zwarcie do + akumulatora

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

I

Świeci na wejściu ostrzegawczym

sygnał wejściowy nie może być aktywowany

należy odnotować przerwę w obwodzie elektrycznym

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

I

Działanie silnika EEC

Silnik musi być wyłączony

należy odnotować przerwę w obwodzie elektrycznym

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

I

Włącznik świateł awaryjnych

musi być aktywowany przez użytkownika

musi zostać wykryte zwarcie do masy (GND)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

I

Przełącznik lewego kierunkowskazu

nie może być aktywowany przez użytkownika

musi zostać wykryte zwarcie do masy (GND)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

I

Przełącznik prawego kierunkowskazu

nie może być aktywowany przez użytkownika

musi zostać wykryte zwarcie do masy (GND)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

I

Przełącznik zwalniający blokadę trymowania

nie może być aktywowany przez użytkownika

należy odnotować przerwę w obwodzie elektrycznym

- x -

I

Przełącznik blokady wykończenia

nie może być aktywowany przez użytkownika

należy odnotować przerwę w obwodzie elektrycznym

- x -

I

Przełącznik obecności kluczyka zapłonu

musi być aktywowany przez użytkownika (klucz musi być włożony do wkładki)

musi zostać wykryte zwarcie do masy (GND)

- x -

- x -

- x -

- o - - x -

x

- o - - x -

- o - - x - - o -

I

Obwód elektryczny umożliwiający odblokowanie w razie wypadku

sygnał wejściowy nie może być aktywowany (alarm)

należy zarejestrować zwarcie do + akumulatora

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

O

Lewy kierunkowskaz

zostanie skonfigurowany na 1 cykl błysku (tryb kierunkowskazów)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

O

Prawy kierunkowskaz

zostanie skonfigurowany na 1 cykl błysku (tryb kierunkowskazów)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

O

Odblokowanie (silnik zamka drzwi)

nie została aktywowana ze względów bezpieczeństwa

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

O

Odryglowanie drzwi kierowcy

nie została aktywowana ze względów bezpieczeństwa

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

O

Blokowanie (silnik zamka drzwi)

nie została aktywowana ze względów bezpieczeństwa

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

O

Podwójne ryglowanie (silnik zamka drzwi)

nie została aktywowana ze względów bezpieczeństwa

- x -

- x -

- x -

O

Silnik otwierania klapy tylnej

brak celowego otwarcia pokrywy bagażnika

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

O

Brzęczyk kierunkowskazów

po włączeniu następuje cykl migania dla kierunkowskazu lewego/prawego

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

O

Brzęczyk

Dźwiękowy alarm awaryjny.

- x -

- x -

O

Oświetlenie wnętrza samochodu włączające się po otwarciu drzwi / Oświetlenie wnętrza

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

I

Percepcja skanowania wnętrza

Uwaga: Kontrola może nie wykazać nieprawidłowego wykończenia wnętrza bez dziur

Sprawdź sygnał ACK właściciela

- x -

O

Wnętrze ze skanowaniem mocy

- x -

I

Przełącznik wycieraczek/spryskiwaczy (wycieraczka tylnej szyby)

powinien pokazywać tryb przerywany

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

I

Przełącznik wycieraczek/spryskiwaczy (wycieraczka tylnej szyby)

nie należy aktywować

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

C1: KONTROLA SYSTEMU PRZY UŻYCIU WDS

1Podłącz narzędzie diagnostyczne.

2Przetestuj system za pomocą WDS.

3Ustal wynik.

• Czy kontrola WDS zakończyła się pomyślnie (zarejestrowano kody DTC)?

→ Tak

Podejmij niezbędne działania w związku z kodem DTC, postępując zgodnie z instrukcjami WDS. WYCZYŚĆ pamięć usterek i SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 418-00. (Moduł komputera pokładowego nie odpowiada na żądania narzędzia diagnostycznego).

D1: KONTROLA SYSTEMU PRZY UŻYCIU WDS

1Podłącz narzędzie diagnostyczne.

2Przetestuj system za pomocą WDS.

• Diagnostyczne kody usterek (DTC)

Zapoznaj się z poniższą tabelą..

3Ustal wynik.

• Czy kontrola WDS zakończyła się pomyślnie (zarejestrowano kody DTC)?

→ Tak

AKTYWUJ kody DTC zgodnie z tabelami DTC. WYCZYŚĆ pamięć usterek i SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 418-00. (Wspólny moduł elektroniczny nie odpowiada na zapytania skanera).

B1244

9244

przerwa lub zwarcie do masy, IGN=ON (przekaźnik wycieraczki tylnej szyby)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1245

9245

zwarcie do + akumulatora (przekaźnik wycieraczki tylnej szyby)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1298

9298

zwarcie do + akumulatora (zasilanie czujnika skanującego wnętrze)

- x -

B1299

9299

przerwa lub zwarcie do masy (zasilanie czujnika skanującego wnętrze)

- x -

B1300

9300

przerwa lub zwarcie do masy (centralny zamek, obwód blokady elektrycznej)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1309

9309

przerwa lub zwarcie do masy (centralny zamek, obwód blokady elektrycznej)

- x -

B1310

9310

pęknięcie lub zwarcie do akumulatora + (centralny zamek, obwód elektrycznego odblokowania

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1315

9315

zwarcie do akumulatora + (przekaźnik oszczędzania akumulatora, cewka)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1316

9316

przerwa lub zwarcie do masy, tylko jeśli ostrzeżenie o kluczyku zapłonu jest fałszywe (przekaźnik oszczędzania akumulatora, cewka)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1319

9319

obwód otwarty (przełącznik półzamknięcia drzwi kierowcy), jeśli wybrano konfigurację półzamkniętą "otwartą"

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1325

9325

zwarcie do + akumulatora (wskaźnik niepełnego zamknięcia drzwi)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1326

9326

przerwa lub zwarcie do masy, IGN=ON (wskaźnik niecałkowitego zamknięcia drzwi)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1327

9327

obwód otwarty (przełącznik półzamkniętego drzwi pasażera), jeśli wybrano konfigurację półzamkniętą "otwartą"

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1331

9331

obwód otwarty (niekompletny przełącznik tylnej klapy)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1335

9335

przerwa w obwodzie elektrycznym (przełącznik niepełnego prawych tylnych drzwi), jeśli wybrano konfigurację "otwarte" i niepełne zamknięcie

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1341

9341

przerwa lub zwarcie do masy (centralny zamek, obwód zwalniania elektrycznego

- x -

B1343

9343

usterka obwodu elektrycznego (przełącznik odmrażania tylnej szyby, sygnał wejściowy)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1349

9349

zwarcie do + akumulatora (przekaźnik przeciwoblodzeniowy szyby tylnej)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1350

9350

przerwa lub zwarcie do masy, IGN=ON (przekaźnik przeciwoblodzeniowy szyby tylnej szyby)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1352

9352

usterka obwodu elektrycznego (wyłącznik zapłonu, "kluczyk w stacyjce")

- x -

- x -

- x -

- o - - x -

- x -

- o - - x -

- o - - x - - x -

B1426

9426

zwarcie do + akumulatora (lampka ostrzegawcza niezapiętych pasów bezpieczeństwa)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1428

9428

przerwa lub zwarcie do masy, IGN=ON (lampka ostrzegawcza niezapiętych pasów bezpieczeństwa)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1438

9438

usterka obwodu elektrycznego (przełącznik wycieraczek/spryskiwaczy, praca przerywana)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1446

9446

usterka obwodu elektrycznego (przełącznik wycieraczek/spryskiwaczy, pozycja nieaktywna)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1451

9451

usterka obwodu elektrycznego (przełącznik wycieraczek/spryskiwaczy, praca przerywana)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1470

9470

usterka obwodu elektrycznego (włącznik reflektorów, wejście ostrzegawcze reflektorów)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1499

9499

przerwa lub zwarcie do masy (lewy kierunkowskaz)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1503

9503

przerwa lub zwarcie do masy (prawy kierunkowskaz)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1519

9519

obwód otwarty (przełącznik maski)

- o - - x - - x -

- x -

B1549

9549

zwarcie do + akumulatora (elektryczne szyby, generalne zamykanie)

- x -

- x -

- x -

- x -

B1550

9550

zwarcie do masy (elektryczne szyby, ogólne zamykanie)

- x -

- x -

- x -

- x -

B1551

9551

usterka obwodu elektrycznego (przełącznik otwierania tylnej klapy)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1553

9553

zwarcie do + akumulatora (otwarcie klapy bagażnika)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1554

9554

przerwa lub zwarcie do masy (otwarcie tylnej klapy)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1571

9571

przerwa w obwodzie elektrycznym (przełącznik niepełnego lewych tylnych drzwi), jeśli wybrano konfigurację "otwarte" i niepełne zamknięcie

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1611

9611

usterka obwodu elektrycznego (przełącznik wycieraczek/spryskiwacza, wycieraczka tylnej szyby)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1778

1778

usterka obwodu elektrycznego (przełącznik położenia postojowego/neutralnego)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1810

9810

usterka obwodu elektrycznego (włącznik świateł cofania, sygnał wejściowy)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- o - - x -

- o - - x - - x -

B1875

9875

usterka obwodu elektrycznego (włącznik świateł awaryjnych)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B1876

9876

usterka obwodu elektrycznego (napinacz pasa bezpieczeństwa, fotel kierowcy)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B2107

A107

zwarcie do + akumulatora (przekaźnik wycieraczek)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B2108

A108

przerwa lub zwarcie do masy (przełącznik tylnej klapy)

- o - - x - - x -

- x -

B2110

A110

przerwa lub zwarcie do masy, IGN=ON (przekaźnik wycieraczek szyby przedniej)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B2112

A112

przerwa lub zwarcie do masy (podwójny zamek drzwi, obwód elektryczny instalacji)

- o - - x - - x -

- x -

- x -

- x -

B2113

A113

przerwa lub zwarcie do masy (moduł sterujący ogrzewaniem, sygnał wejściowy ogrzewania szyby przedniej)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B2114

A114

przerwa lub zwarcie do masy (przełącznik wycieraczek/spryskiwaczy, wejście spryskiwacza szyby przedniej)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B2115

A115

przerwa lub zwarcie do masy (przełącznik wycieraczek/spryskiwacza, sygnał wejściowy spryskiwacza tylnej szyby)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B2116

A116

przerwa lub zwarcie do masy (podwójny zamek drzwi, obwód resetu elektrycznego)

- o - - x - - x -

- x -

- x -

- x -

B2177

A177

awaria obwodu elektrycznego lub brak czujnika (czujnik skanujący wnętrze)

- x -

B2248

A248

zwarcie do + akumulatora (przekaźnik podgrzewanej szyby, cewka)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B2256

A256

przerwa lub zwarcie do masy, IGN=ON (przekaźnik ogrzewania szyby przedniej)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B2279

A279

zwarcie do akumulatora + (sygnał pracy silnika)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B2281

A281

przerwa lub zwarcie do masy (przełącznik kierunkowskazów, prawy kierunkowskaz)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B2282

A282

przerwa lub zwarcie do masy (przełącznik kierunkowskazów, prawy kierunkowskaz)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B2283

A283

zwarcie do + akumulatora (brzęczyk kierunkowskazów)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B2284

A284

zwarcie do masy (brzęczyk kierunkowskazów)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B2369

A369

przerwa lub zwarcie do masy (żądanie sygnału dźwiękowego)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

B2494

A494

zwarcie do + akumulatora (wyjście klaksonu antywłamaniowego)

- x -

- x -

B2495

A495

brak potwierdzenia z analizatora akumulatora BBS (wyjście klaksonu antykradzieżowego)

- o - - o - - x -

B2496

A496

przerwa lub zwarcie do masy (wyjście klaksonu zabezpieczającego przed kradzieżą)

- x -

B2555

A555

zwarcie do + akumulatora (sygnał wyjściowy oświetlenia wnętrza/oświetlenie wnętrza włączające się po otwarciu drzwi)

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -

- x -